Category : Berriak

Alsa Marruecos-en ordezkaritza bat Dbusen, bisitan

Gaur, Dbusek bisitan etorritako Alsa Marruecos enpresaren ordezkaritza bat hartu du bere instalazioetan. Marokoko sei hiri hauetan jarduten du Alsa Marruecos enpresak: Marrakex, Rabat, Casablanca, Tanger, Agadir eta Khourigba. Ordezkaritzako lagunek, Dbusen hainbat sistema teknologiko garatu dituen Indra enpresa teknologikoak operadore horretan ere parte hartu baitu, Kotxetegien instalazioak ezagutu ahal izan dituzte, baita Donostiako autobus flotan instalatutako azken aurrerapenak xehetasunez egiaztatu ere.

Bisitan zehar, SAE ustiapenerako laguntza sistemaren funtzionamendua egiaztatu ahal izan dute, bai eta Dbusen ticketing sistemaren funtzionamendua ere, bereziki EMV kontakturik gabeko banku txartelaren bidez ordaintzeko Dbusen autobus linea guztietan instalatuta dagoen sistema.   Sistema berritzaile horri esker, kontakturik gabeko Visa, Mastercard eta American Express kreditu txartelekin eta zordunketa txartelekin eta mugikorretako aplikazio batzuekin ordaindu daitezke noizbehinkako bidai txartelak. Gidatzen laguntzeko EKObus sistema ere ezagutu dute. Sistema aitzindari hori ere Donostiako flota osoan dago erabilgarri. Eraginkortasunez gidatzen laguntzeko sistema batez eta anti-bunching sistema batez (autobusek bat ez egiteko sistema) osatuta dago. Gidariari laguntzen dio era ekonomikoan eta ekologikoan gidatu dezan, erregai fosilen kontsumoa eta kutsatzaileen igorpena gutxituta eta, aldi berean, linearen maiztasuna eta puntualtasuna mantenduta. Euskal Eurohirian garraio publikoa sustatzea helburu duen E-MOBASK proiektu europarraren barruan sartzen dira sistema biak.

Sistema horiekin batera, ordezkaritzak geltokiak sentsorizatzeko sistema ere ezagutu du, geltokian dauden erabiltzaileen kontaketaren ia kontrol zehatza egiteko aukera ematen duena, eskaera aurreikustea ahalbidetuta. Ildo horretan, big datatik abiatuta Konpainiaren autobusetan bidaiatzen dutenen jatorria-helmuga matrizea eraiki dezakeen programa berritzaile bat ere badu. Autobusetako ticketing datuetatik abiatuta eta algoritmo matematiko bat erabiliz, erabiltzaileek egin ohi dituzten bidaiak osatu ditzake. Hau da, erabiltzaileek egin ohi dituzten bidaien erregistroa hartuz jakin daiteke zer geltokitan igotzen eta jaisten diren erabiltzaile horiek, haien jatorri-helmuga matrizea, alegia. 

Hitz batean, kontua izango da zerbitzuak modu eraginkorragoan antolatzea eta planifikatzea sistema hobetzeko eta erabiltzaileen premietarako egokia den garraio publiko bat eskaintzeko.

Dbusen oso garrantzitsutzat jotzen dugu nazioarte mailan hiriko garraioaren hobekuntzan lanean ari diren enpresa eta erakundeekin harremanetan egotea, bere testuinguru partikularreko premietan zentratuta baina ikuspegi globalarekin, izan ere, kanpoko esperientzietatik ikasteko aukera ematen du eta etorkizuneko ikuspegi berri bat ere bai, lankidetza berriak eta baterako proiektuak sortzeko aukerak irekitzeaz gain.

Irakurri

Dbusek bat egiten du Hesteetako Hanturazko Gaixotasunen Munduko Egunarekin

Bihar, maiatzaren 19an, Hesteetako Hanturazko Gaixotasunen Munduko Eguna da eta Dbusek bat egingo du egun horrekin, bai eta eguna ospatzeko Crohn eta Kolitis Ultzeraduna duten gaixotasunen Gipuzkoako Elkarteak antolatu dituen jarduerekin ere.

Horregatik, bihar Donostiako hiriko autobus guztiek informazio kartel bat eramango dute egun osoan, gaixotasun horiek dituzten pertsonek egunero bizi dituzten errealitateak ahalik eta gehien zabaltzeko eta erakusteko, eta kontzientzia soziala areagotzeko egingo diren jarduerak bultzatzeko. 

Irakurri

Dbusek mugikortasun jasangarriarekin eta etorkizunarekin lotutako hainbat ekitalditan parte hartuko du

Dbus-ek mugikortasun iraunkorrarekin lotutako hainbat ekitalditan parte hartuko du aste honetan.

Lehenengoa, eta Go Mobility by MUBIL nazioarteko aretoak eskaintzen duen topaketa-aukeraren barruan, Wake Up Post-Panp Cluster Meeting Commision de i+D+I networking tailerra izango da, gaur, apirilak 26, Gipuzkoako Teknologia eta Zientzia Parkean egiten ari dena eta Tecnaliak koordinatu eta gidatuko duena.

Sektoreak azkenaldian egin eta abiarazi dituen berrikuntza ugariei buruz eztabaidatuko den ekitaldi honetan, Dbus-ek MaaS: Movility as a Service sistemari buruzko aurkezpen bat egingo du, konpainiak epe laburrera ezarri nahi dituen proiektuak ezagutaraziz, hala nola Dbus-en titulu digital berrien QR ordainketa, Dbus eta Dbiziren arteko integrazio digitala eta noizbehinkako txartelaren oztopoak murrizteko helburuarekin.

Bigarren ekitaldia apirilaren 28an izango da, Ficoban, Go Mobility by MUBIL 2022 topaketaren barruan. Dbus City Market Place-ko parte-hartzaileetako bat izango da, Malaga, Bartzelona, Iruñea, Gasteiz bezalako beste hiri batzuekin batera. Esku-hartze honetan Dbus-ek mugikortasun iraunkorraren arloan konpainiaren oraina eta etorkizuna markatzen duten Dbus-en proiektu estrategiko berriei buruz hitz egingo du. Dbus-en flotaren elektrifikazioaz, garraio publikoaren digitalizazioaz, 17. linea BEI (Bus Elektriko Adimenduna) bihurtzeaz, Dbizi-ren sistema handitu eta hobetzeaz eta MaaS sistemaz hitz egingo da.

Aldi berean, eta apirilaren 28an, osteguna, Dbusek smart cities eta bereziki mugikortasunaren, energiaren, ingurumenaren eta IKTen zutabeak delakoekin lotutako Europako beste kluster batzuetako hainbat enpresen bisita jasoko du,. Anoetako Kultur Etxean egingo den bisita hau Dbusen aurkezpenarekin hasiko da. Dbusek konpainiak duela gutxi ezarritako proiektu teknologikoei buruz hitz egingo du, hala nola EKOBUS sistema, EMV ordainketa, eskaria iragartzeko sistema edo jatorria-helmuga sistema nagusia, eta 5. lineako autobus % 100 elektriko batean amaituko da, hiria eta autobusetan ezarritako berrikuntza teknologikoko sistema guztiak ikusteko.

Irakurri

Dbus-ek bat egiten du Haurren Tratu Txarren Aurkako Nazioarteko Egunarekin

Gaur, apirilaren 25ean Haurren Tratu Txarren Aurkako Nazioarteko Eguna da eta Dbusek adierazi nahi du egunarekin bat egiten duela, AVAIM elkarteak (Tratu Txarrak Jasotako Haurren Laguntzarako Euskal Elkartea) antolatu dituen jardueretan lagunduz.

Horregatik, gaur Donostiako hiri autobus guztiek egunaren kartela eramango dute, egoera hori bizi duten pertsonei babesa eta elkartasuna erakusteko eta kontzientzia sozial handiagoa lortzeko egingo diren jardueretan laguntzeko.

Irakurri

Dbusek “Handitan zer izango naiz?” izeneko kanpaina abiatu du, genero rolik gabeko haurtzaro baten alde

Apirilaren 15ean Haurren Eguna izango dela eta, Dbusek kanpaina bat abiarazi du herritarrak lanpostuei lotutako genero rolen inguruan sentsibilizatzeko eta haurrei rol horiek ez transmititzeak duen garrantziaz ohartarazteko.

“Handitan zer izan nahi dut izango naiz?” leloarekin, haurtzaroan ateak irekitzeak duen garrantzia transmititu nahi da, emakumeei edo gizonei dagozkien lanen gainean dauden aurreiritziak eta oztopoak ezabatuz eta baldintzarik gabe aukeratzeko aske izan daitezela sustatuz.

Kanpainan erabiliko diren argazkietan Dbuseko benetako langileak agertuko dira, beraien egiten duten lana seme-alabei, ilobei eta bilobei harrotasunez erakusten, haientzat erreferenteak izateko, izan ere, garrantzitsua da berdintasun           ean heztea, ez soilik esanda, baizik eta eredu izanda ere. 

Kanpainan, konpainiako langileek, gidariek, tailerreko mekanikari batek eta ikuskatzaile batek parte hartu dute, egunerokoan tradizionalki maskulinoa izan den sektore batekin lotzen diren genero oztopoak ezabatzeko lan egiten duten langileek, alegia.

Azken hamarkadan berdintasunaren arloan egindako lanari esker, Dbuseko plantillaren %12 emakumeak dira dagoeneko, 57 gidari eta 2 ikuskatzaile, zehazki. 

Dbusek Emakundek ematen duen Emakumeen eta Gizonen Berdintasunerako Lankidetza Erakundearen zigilua dauka 2010az geroztik, enpresan emakumeen eta gizonen arteko berdintasunaren alorrean aurrera egiteko hartutako konpromisoagatik eta egindako lanagatik eta horrela eremu soziolaboralean ekimen berriak sustatzeagatik. Era berean, BAI SAREAn parte hartzen du, Konpainiaren langileen garapena bultzatzen duten jardunbide egokiak sustatzeko.

Kanpaina hiriko markesinetan, Dbusen webgunean, sare sozialetan eta autobusen barruko pantailetan egongo da ikusgarri.

Irakurri

Dbusek ByD markako 12 metroko autobus elektriko berria probatuko du

Dbus-ek BYD Txinako markako 12 metroko autobus elektriko berria probatuko du. Aurreikuspenen arabera, ibilbide-simulazioak egingo ditu 25. Benta Berri – Añorga lineako autobus baten atzean lanegunetan, eta 16-Igeldo linearekin asteburuetan, apirilaren 4tik 10era, gutxi gorabehera.

Hau Dbus-ek Dbus-en flota elektrifikatzeko prozesuaren aurreko fasean probatzen duen bigarren autobus elektrikoa da, MITMAri (Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendaren Ministerioa) Next Generation funtsen gidaritzapean eskatutako laguntzei esker. Horien bidez, CTSS-k 7.198.800 euroko diru-laguntza jasoko du, ibilgailuak elektrifikatzeko eta % 100 autobus elektrikoak erosteko kotxetegien azpiegitura elektrikoa eraberritzeko jarduketaren barruan.

BYD K9UB modeloko ibilgailu % 100 elektrikoa da, eta baterien teknologia propioa eta energiaren kudeaketa optimizatua ditu; horri esker, eragiketa-baldintza errealetan, kontsumo oso txikiak lor daitezke antzeko prestazioak dituzten beste ibilgailu elektriko batzuekin alderatuta. Era berean, 37 bidaiari gehi gidariarentzako lekua duen autobus-eredu berriak 204 CV-ko (150 kW) potentzia duten bi motor elektriko ditu, bat atzeko gurpil bakoitzean, ibilbideen baldintza zorrotzak gainditzeko adinakoa,. Espero den karga-denbora 4,5 eta 5 ordu artekoa da.

Irakurri

Dbusek Autismoaz Kontzientziatzeko Munduko Egunarekin bat egingo du

Datorren apirilaren 2an, larunbatean, Autismoaz Kontzientziatzeko Munduko Eguna izango da eta Dbusek bat egingo du egunarekin. Horregatik, larunbat honetan, Donostiako hiri autobus guztiek kanpainaren kartela eramango dute egun osoan, autismoaren espektroko nahasmendua duten pertsona guztiei eta haien senideei babesa erakusteko eta gizartean kontzientziazioa handitzeko Gautenak (Autismoaren Gipuzkoako Elkartea) antolatutako jardueretan laguntzeko. 

Irakurri

Dbuseko eta Dbiziko garraio tituluak eguneratzea

2020az geroztik, Dbuseko garraio tituluak eta Dbizi bizikletak alokatzeko zerbitzuaren tarifak izoztuta mantendu dira. DTK-k, mugikortasun operadore integrala den heinean, kudeatzen dituen bi zerbitzu horiek alternatiba jasangarria izan dira donostiarren hiri barruko desplazamenduetarako. Bi garraio sistemetan erabilera asko handitu da 2021ean; hala, autobusaren kasuan, urteko hazkundea %27koa izan da, eta bizikleten kasuan, erregistratutako bidaien kopurua bikoiztu egin da.

Testuinguru horretan, eta KPIaren igoera handia eta energia-kostuak gorabehera, Dbusek bere titulu guztiak izoztuta mantenduko ditu 2022an, Donostian garraio publikoaren erabilera sustatzeko ekintzen barruan.

Gainera, datozen hilabeteetan, Dbusek garraio-titulu berriak sartuko ditu, batez ere, autobusa oso denbora laburrean intentsiboki erabili nahi duten noizbehinkako erabiltzaileentzat. Horretarako, datozen hilabeteetan lau titulu berri aktibatuko direla aurreikusten da. Titulu horiek modu digitalean eskuratuko dira, hasiera batean IOS, Windows Phone eta Android sistemetarako eskuragarri dagoen Dbus aplikazioaren bidez.

Dbuseko garraio titulu digital berriak honako hauek izango dira: 

  • 30 minutuko eguneko bidai txartela: txartela erosi eta hurrengo 30 minutuetan behar besteko eguneko zerbitzuetan erabili ahal izango du txartela erosten duenak garraio titulu hau. 
  • 30 minutuko gaueko bidai txartela: txartela erosi eta hurrengo 30 minutuetan  behar besteko gaueko zerbitzuetan erabili ahal izango du txartela erosten duenak garraio titulu hau. 
  • 24 orduko aldi baterako bonoa: bonoa erosi eta hurrengo 24 orduetan behar besteko zerbitzuetan erabili ahal izango du bonoa erosten duenak garraio titulu hau. 
  • 48 orduko aldi baterako bonoa: bonoa erosi eta hurrengo 48 orduetan behar besteko zerbitzuetan erabili ahal izango du bonoa erosten duenak garraio titulu hau.

 

Dbizin, bestalde, erabiltzaileei kalitatezko zerbitzua eskaintzen jarraitu ahal izateko helburuarekin, eta hasieratik izandako eskaera handia eta alten igoera dela eta, tarifetan egokitzapen batzuk egin dira, eta 2022ko apirilaren 1etik aurrera egongo dira martxan. Hala ere, kontratua indarrean duten erabiltzaileei, hau da, ohiko edo noizbehinkako ordainketa apirilaren 1a baino lehen kontratatu dutenei, kontratatutako prezioak mantenduko zaizkie.

Taula honetan ikus daitezke apirilaren 1etik aurrera aplikatuko diren tarifa berriak:

 

 

 

 

 

 

 

Aipatu behar da bizikleta elektrikoen kasuan %40ko deskontu automatikoa egiten dela bidai tarifetan, baldin eta jatorrizko edo helmugako geltokia hiriko goiko aldean badago, planoan berdez adierazita dauden moduan.

Eta familia ugarien kasuan, abonuetan ere %20ko deskontua egiten da familia ugari arruntentzat, eta %50ekoa familia ugari berezientzat.

Irakurri

EMT Valentziako ordezkaritza Dbusen bisitan

Dbusek EMT Valentziako delegazioko bisita hartu du bere instalazioetan, Valentziako hiri garraioko udal enpresa. Valentziako taldearen ordezkariek Kotxetegien instalazioak bisitatu ahal izan dituzte, eta Donostiako autobusen flotan ezarritako azken aurrerapen teknologikoak zehaztasunez ezagutu.

Topaketan berrikuntza teknologikoko gaiak jorratu dira hiriko garraio publikoan, bereziki Dbusen EMV ordainketa-sistema eta EKOBUS sistema gisa ezarritakoak, bai eta geralekuak sentsorizatzeko sistema ere. Horiei esker, batetik, erabiltzaileei bidaia seguruak eskaini ahal zaizkie, contacless ordainketarekin; eta, bestetik, geralekuan dauden erabiltzaileen kontaketaren kontrol ia zehatza egin daiteke, eskaria iragartzea posible izanik. Sistema horiei esker, zerbitzu arina eta kalitatezkoa eskaintzen zaie pandemiaren garaian eta ondoren hain garrantzitsua den erabiltzaileei, eta aurrerapen handia izan da Dbusen barruan erabiltzaileen joan-etorrien fluxuetara egokitutako zerbitzuak eskaintzeko orduan.

Era berean, UNE EN13816 arauaren arabera AENORen kalitate-ziurtagiria duten BRT lineei buruz (5, 13 eta 28) eta Dbusen autobus elektrikoei buruz hitz egin da, gaur egun flotan zirkulatzen ari direnez gain, laster beste 19, %100 elektriko berri gehitzea aurreikusten baita.

Dbusen oso garrantzitsutzat jotzen dugu nazioarte mailan hiriko garraioaren hobekuntzan lanean ari diren enpresa eta erakundeekin harremanetan egotea, bere testuinguru partikularreko premietan zentratuta baina ikuspegi globalarekin, izan ere, kanpoko esperientzietatik ikasteko aukera ematen du eta etorkizuneko ikuspegi berri bat ere bai, lankidetza berriak eta baterako proiektuak sortzeko aukerak irekitzeaz gain.  

Irakurri