Author: Esti

Dbus-eko APP-ak 68.541 deskarga baino gehiago lortu ditu

captura_app_ilustrazioaDbuseko app-a da donostiarrek gehien erabiltzen dituzten udal aplikazioetako bat. Aurtengo ekainean aplikazio mugikorraren bertsio berria kaleratu zen, eta harrez gero app-aren  68.541 deskarga baino gehiago egin dira. 

App-a doakoa da eta Android, iOS eta Windows Phoneko online dendetan deskargatu daiteke. Euskaraz, gaztelaniaz, ingelesez eta frantsesez dago eskuragarri. Azken bertsioak informazio osotuagoa eskaintzen du eta hobekuntza ugari aurreko bertsioen aldean, hala nola iritsiera alertak, hurrengo zerbitzuen gaineko informazioa, Mugi txartela kargatzeko sarbidea, soinu bidez informazioa edo tutorial bat. 

Era berean, 2018ko urtarrilaren 1etik aurrera bertsio zaharrek funtzionatzeari utziko diote; beraz, garrantzitsua da erabiltzaileek app-a eguneratzea mugikorrean eta azken bertsioa deskargatzea. 

Irakurri

[ITXITA] Lan Administrazioko Teknikaria

Lan administrazioarekin loturiko prozesuak eramango ditu Aurrera, kasu bakoitzean dagozkion tresna informatikoen laguntzarekin (altak, bajak, kontratuak, gorabeheren kudeaketa, artxiboaren kudeaketa, dokumentazioaren prestaketa eta abar). Langileei zuzeneko arreta emango die lan arloan. Aldizka nominak eta kitapenak egiteaz arduratuko da.
 
Eskatzen diren ezaugarri nagusiak: Lan Harremanen esparruko Unibertsitate ikasketak, 3 urteko esperientzia azken 5 urteetan lan administrazioko prozesuetan, alorrarekin loturiko ofimatika tresnak eta zerbitzu telematikoak erabiltzen jakitea, harremanetarako eta taldean lan egiteko ekimenerako, antolakuntzarako eta plangintzarako gaitasun handia dela balioa emateko gaitasuna. Euskara jakitea baloratuko da.
 
2017ko azaroaren 13an bukatuko da hautagaitzak aurkezteko epa. 

Iragarkia ikusi (pdf)

Irakurri

Dbus-eko gidariek desgaitasuna duten pertsonekiko harremanaren gaineko prestakuntza jaso dute

formacion_desgaitasunakDesgaitasuna duten erabiltzaileekiko harremana eta tratua hobetzeko asmoarekin, Dbusek prestakuntza ikastaro bat antolatu du gidarientzat, Gureaken laguntzarekin. Prestakuntzaren asmoa da gidariei tresnak eta teknikak ematea Dbusen zerbitzuak erabiltzen dituzten desgaitasuna duten pertsonekin harreman egokia eduki dezaten.   

Lehen saio hauetara 60 gidari joaten ari dira, eta poliki-poliki plantillako gainerakoei ere emango zaie prestakuntza hori Prestakuntzan desgaitasunaren gaineko oinarrizko kontzeptuak aztertzen dira, bai eta hainbat desgaitasunekin zerikusia duten ohiko egoerak eta desgaitasun fisiko, sentsorial edo psikikoren bat duten pertsonekin edozein egoeratan harremanak izateko beharrezkoak diren trebetasunak ere. Horretarako, prestakuntza kasu praktikoetan, bideoetan eta role playing-ean oinarrituko da Metodologia horri esker, parte hartzaileek desgaitasuna duten pertsonen egunerokoan ohikoak diren egoerak esperimentatuko dituzte, haien lekuan jartzeko eta kolektibo horri eskaintzen zaion zerbitzuan hobetzeko. 

Gureak desgaitasuna duten pertsonentzako lan aukera egonkorrak eta egokituak sortu eta kudeatzen dituen enpresa talde bat da.  Kolektibo horren integrazioa errazteko eta haien premiei erantzuteko, GUREAK neurrirako ikastaroak eta materialak lantzen ditu, desgaitasuna duten pertsonekiko harremanaren eta tratuaren gainean.   

Aldian-aldian Dbuseko gidariek prestakuntza ikastaroak jasotzen dituzte hainbat arloren gainean, esaterako, ibilgailu moten gainean edo pertsonen arteko harremanen gainean. Beraz, ikastaro berri honekin prestakuntza hori sendotu egingo da, gaitasun desberdinak dituzten erabiltzaileekiko tratua landuta. Helburua da Donostian eskaintzen den eta Donostiako herritarrek hain ondo baloratzen duten zerbitzua egunez egun hobetzea. 

Era berean, azken urteetan aurrerapen handiak egin dira irisgarritasunari dagokionez. Aurrerapen horiek batzuk dira, esaterako, ibilgailuen %100 egokituta egotea, autobusetan, geltokietan eta mugikorreko aplikazioan autobusen iritsiera orduak eta geltokiak jakinarazteko soinu bidezko sistema, edo itsuek seguru eta eroso bidaiatu dezaten Donostiako Garraio Araudian itsuei beste pertsona batekin batera bidaiatzeko ematen zaien aukera, laguntzaileak ezer ordaindu beharrik gabe.

Irakurri

“Dbus eta Gabonak” haurrentzako XI. marrazki lehiaketa

Dbusek eta San Martin azokak “Dbus eta Gabonak” 2017 marrazki lehiaketa antolatu dute neska-mutikoentzat.captura_cartel_gabonak2017

Neska-mutikoen sormena sustatzeaz gain, lehiaketaren asmoa da Donostian garraio publikoa erabiltzeak duen garrantziaz ohartaraztea, Donostiako hiri guneen eta donostiarren bizi kalitatearen iraunkortasuna bermatzeko balio baitu. Gabonetan, zehazki, garraio publikoaren erabilera funtsezkoa da mugikortasuna efizientea izatea bermatzeko.

LEHIAKETAREN OINARRIAK

13 urtetik beherako neska-mutiko guztiek parte hartu dezakete lehiaketan. Nahi duten marrazkia egin beharko dute, baina beharrezkoa izango da marrazkiak Gabonei buruzko ideiaren bat edukitzea eta autobusarekin erlazionatuta egotea.

Marrazkiak Fnac-eko mostradorean entregatuko dira (San Martin azoka) edo Dbuseko bulegoetan (Fernando Sasiain, 7), eta atzealdean parte hartzailearen datuak jarriko dira: 

  • Izen-abizenak
  • Adina
  • Jaiotze data
  • Helbidea
  • Telefonoa eta harremanetarako posta elektronikoa
  • Ikastetxea
  • Baimendutako tutorearen izenpea

 

Ezinbestekoa da datu pertsonal guztiak adieraztea. Bestela, marrazkia lehiaketatik baztertuta geratuko da. Derrigorrezkoa izango da, halaber, formularioa betetzea parte hartzailearen legezko tutoreen baimenarekin. Formularioa gure webgunean dago eskuragarri (Deskargatu).

 Bi kategoria egongo dira:  

  • A Kategoria: 8 urte artekoa, hau da, 2009an edo geroago jaiotako haurrentzat.
  • B Kategoria: 9 eta 12 urte artekoa; hau da, 2005ean, 2006an, 2007an edo 2008an jaiotako haurrek parte hartu ahal izango dute.

Marrazkiak jasotzeko azken eguna 2017ko azaroaren 17a izango da. 

 

SARIAK

Epaimahaiak, Dbusek izendatuko baita, kategoria bakoitzeko marrazki irabazleak hautatuko ditu. 

  • Lehen saria: Txartel pertsonal eta eskualdaezina, Dbuseko autobusetan nahi beste erabiltzeko, 2018ko 6 hilabetetan + Samsung Galaxy Tableta. 
  • Bigarren saria: Txartel pertsonal eta eskualdaezina, Dbuseko autobusetan nahi beste erabiltzeko, 2018ko 3 hilabetetan + Argazki kamera. 
  • Hirugarren saria: Txartel pertsonal eta eskualdaezina, Dbuseko autobusetan nahi beste erabiltzeko, 2018ko 3 hilabetetan + Liburu sorta eta idazketarako sorta.   
  • Gainerako finalistek (4. postutik 10.era) Diploma bana jasoko dute.

 

Dbusek marrazkiak zabaltzeko, jendearen aurrean erakusteko eta erreproduzitzeko eskubidea dauka, baina marrazkien jabeek, beren lanen jabeak direla aitortzen baitzaie, ez dute horregatik dirurik eskuratzeko eskubiderik edukiko. Dbusen marketin kanpainetarako erabili ahal izango dira marrazkiak.

Lehiaketarako izena ematean parte hartzaileek ematen dituzten datuak Dbusen jabegokoa den fitxategi batean sartuko dira beraien tratamendurako, eta lehiaketan parte hartzea kudeatzeko erabiliko dira. Dbusen Pribatutasun Politikari buruz edota interesdunak honi lotuta dituen eskubideen erabileraz gehiago jakiteko, begiratu www.dbus.eus web orrian.”

Finalera heltzen diren marrazkiak Dvbusen erakutsiko dira abenduan zehar eta Dbusen eta San Martin azokaren webguneetan argitaratuko dira. Marrazkiak, halaber, erakusketa egiteko prestatutako leku publikoetan jarri ahal izango dira ikusgai.  Erakusketa amaitu ondoren, marrazkiak gorde egingo dira zaintzapean, hilabete bateko epean.

Sariak banatzeko ekitaldia abenduaren 16an izango da, larunbatean, 12:00etan, San Martin azokan, Fnac-en Forumean.

Irakurri

Frankfurteko ordezkaritza bat Dbus-en, ibilgailu elektrikoez interesatuta

In Der City Bus Frankfurten egoitza duen autobuseko garraio operadore alemaniarraren ordezkaritza bat egon da Dbus bisitatzen, Kotxetegietako instalazioak ezagutzeko eta Konpainiak dituen autobus elektrikoen funtzionamendua zehaztasunez ikusteko.

frankfurt_2017_web

 Ordezkaritzako kideek aukera izan dute Dbusek dituen 3 autobus %100 elektrikoak ezagutzeko, zeinak Irizarrek fabrikatutakoak baitira. Ibilgailu horiekin zaratarik eta igorpen kutsatzailerik gabeko garraio publikoa eskaini daiteke. Teknikariek, halaber, ibilgailu horien zaintzarako eta kargarako sistema ikusi ahal izan dute, autobus hibridoen funtzionamendua egiaztatzeaz gain. Une honetan Dbusek 20 autobus hibrido dauzka, beraz, 12 metroko autobusen %25 ibilgailu elektriko-hibridoak dira. Ibilgailu horiek garbiak dira eta ingurumenarekiko errespetutsuak, eta erabiltzaileek oso ondo baloratzen dituzte. 

Alemaniako ordezkaritza, halaber, Dbusen ezarritako beste sistema batzuez interesatuta agertu da, zehazki puntualtasuna eta abiadura komertziala handia edukitzea eta Donostiako hiritar askok Dbuseko autobusak erabiltzea ahalbidetzen duten sistemez. Ildo horretan, teknikari alemaniarrak harrituta geratu dira ikustean Dbuseko autobusak asko erabiltzen direla eta erabiltzaileak geltokietako panel elektrikoen bidez, mugikorrerako app-aren bidez eta web orriaren bidez informatzeko ditugun sistemen kalitatea.

Irakurri

Dbus-ek bere autobusetako irudi korporatiboa eguneratuko du

Dbusek bere autobusetako irudi korporatiboa eguneratuko du, Donostiako Udalaren irudi berria gehituz. Eguneraketa hau 2017ko uztailaren 21ean onartu zuen Dbuseko Administrazio Kontseiluak, erabiltzaileekiko komunikazioa hobetzeko eta Dbuseko zerbitzua Udalaren garraio zerbitzua dela identifikatzeko.

12m_logos

2004an Dbusek bere irudi korporatiboa modernizatu zuen, logotipotzat Euskal Herriko hegoaldeko zuhaitz igela hartuta eta izen komertzialtzat Dbus izena. Era berean, diseinuan urdina eta berde koloreak sartu ziren. Urdina Donostiari lotutako kolorea da eta berde koloreak, berriz, Dbusek ingurumena hobetzen egiten duen ahalegina agerian jarri nahi du. Azken hamarkadan Dbuseko irudi korporatiboa sendotzen joan da eta oso marka ezaguna bihurtu da, bai maila lokalean bai kanpoan, Europako proiektu askotan parte hartzeagatik eta Estatuko eta nazioarteko erakunde askorekin elkarlanean aritzeagatik. 

2017ko maiatzean, Donostiako Udalaren Tokiko Gobernu Batzordeak Udalaren irudi korporatibo berria onartu zuen. Diseinuaren abiapuntua da Udalak azken hiru hamarkadetan erabilitako logotipoa, eta logotipo hori, aldi berean, hiriaren armarri ofizialean oinarrituta dago. Udalaren irudia berritzeko planteamendua udalaren menpeko departamentu eta erakunde guztien irudia bateratzeko eta integratzeko prozesuaren baitan egin da, udal administrazioak eskaintzen dituen zerbitzu guztiak biltzeko proiektu gisa.

micros_logos

Irudi biak batuz, hau da Dbusen irudia eta Udalaren irudi berria batuz ateratzen den diseinu berria, hasteko, autobusen aurrealdean eta albo luzean aplikatuko da eta, ondoren, autobusen atzealdean ere sartuz joango da. Era berean, gaurtik aurrera erosten diren autobus berriei diseinu berria jarriko zaie.  

Irakurri

Autobusetan banku txartelarekin ordaintzeko proiektu pilotuaren lehen emaitzak aurkeztu ditu Dbus-ek

atuc_emv_oct2017ATUC Hiriko Garraio Kolektiboen Enpresa Kudeatzaileen Elkartearen Teknologia Berrietako, Marketineko eta Kalitateko Batzordeak bilera egin du Madrilen, eta Dbusek Donostiako autobusetan kontakturik gabeko EMV banku txartelarekin ordaintzeko proiektu pilotuaren lehen emaitzak aurkeztu ditu bertan. Batzordean 50 pertsona inguruk parte hartu dute, eta horien artean ziren Madril, Malaga, Valentzia, Sevilla, Tenerife, Las Palmas, Alacant, Tarragona edo Reus hirietako garraio operadoreen ordezkariak. 

 

 

Dbusek pasa den abuztuaren 11n jarri zuen abian proiektu pilotu hau, hiriko autobus sareko 16 eta 45 lineetan. Dbusek GEKOIN INGENIEROSekin eta Banco Santanderrekin batera garatutako proiektu pilotu bat da, zeinak eguneko noizbehinkako bidai txartela kontakturik gabeko Visa, Mastercard eta American Express kreditu txartelekin eta zordunketa txartelekin (EMV) eta mugikorretako aplikazio batzuekin ordaintzen uzten baitu. Dbuseko sei autobusetan dago instalatuta sistema berritzailea, eta autobus horiek errotulazio berezia dute erabiltzaileek identifikatu ahal izateko.  

Bankuen eta garraioaren sektoreetako enpresek eskatuta, Dbuseko zuzendari ondoko Javier Vallejok proiektuaren funtzionamenduaren lehen emaitzen berri eman du. Lehen hilabete eta erdi honetan 2.000 balidazio baino gehiago egin dira. Nahiz eta erabiltzaile potentzialak noizbehinkako erabiltzaileak edo bisitariak izan, etorkizun handiko sistema da, kalkulatzen baita EMV kontakturik gabeko kreditu eta zordunketa txartelen parkea %90ekoa dela.

Mota horretako txartelekin ordaintzeko sistemaren abantaila nagusietako bat da autobusetan sartzeko ordainketa arinago egiten dela, geldialdi bakoitzean denbora gutxiago eginda eta bidaien denborak murriztea ahalbidetuta. Egunero eskudirutan bilduko den dirua gutxiago izatea ere ekarriko du, likidazio lanak erraztuta. Aurreikusita dago proiektu pilotuak urte bat iraungo duela, eta emaitzen arabera Dbuseko gainerako lineetara zabalduko dela.

Irakurri

Donostiako herritarrek oso ondo baloratzen dute hiriko garraio publikoa

encuesta_1_euskDonostiako Udalak Herritarren Pertzepzioen gaineko Inkestaren emaitzaren berri eman du. Inkesta hiriaren 2020ko Plan Estrategikoaren jarraipenerako lanetako bat izan da. Inkestaren ondorioa izan da Donostiako herritarrak oso pozik daudela hiriko bizimoduarekin; izan ere, 8,75 puntu eman diote bertako bizimoduari, 10 puntutik. Garraio publikoa izan da donostiarrek hoberen baloratutako alderdietako bat, 7,7ko puntuazioa eman baitiote. Herritarren ustez, zerbitzurik hoberena da hiriko azpiegituren eta ekipamenduen atalean.     

Hiriak eta hiriaren perspektibek eta erronkek biztanleengan zer sentimendu sortarazten duten aztertzeko balio du inkestak. Halaber, aurretik egin diren inkestekin alderatuta, herritarren balorazioan egon den aldaketa ikusteko ere balio du (2005 eta 2008).

encuesta_2_euskInkestaren emaitzek erakusten dutenez, garraio publikoa (7,7) beste zerbitzu batzuen aurretik kokatzen da, horien artean egonik osasun laguntza eta ospitalekoa (7,53), parkeak eta lorategiak eta horrelako berdeguneak (7,04) edo kultura-guneak (6,97). Halaber, garraio publikoarekin gogobeteta dauden lagunen portzentajea %90,8 da, osasun laguntza eta ospitalekoa %91, parkeak eta lorategiak eta horrelako berdeguneak %86,6 eta kultura-guneak %81,6.

Inkesta Datakey Institutuak gin du 2017ko ekainaren 13tik 30era bitartean, 16 eta 74 urte bitarteko pertsonei telefonoz egindako elkarrizketen bitartez. Laginak ± %4ko gehieneko errore estatistikoa dauka, eta konfiantza maila %95ekoa da.

Laginaren banaketa donostiar populazio osoarekiko proportzionala izan da, auzoen, sexuen eta adinen arabera. Sei gune geografikotan banatu da. Amara (Berri eta Zaharra), Mendebaldea (Añorga, Errotaburu, Zubieta, Ibaeta, Berio, Ondarreta, Lorea, Bentaberri, Antiguo, Igeldo eta Aiete), Erdialdea (Mirakontxa, Erdialdea, Alde Zaharra), Ekialdea (Gros, Egia, Intxaurrondo, Ulia) Altza-Bidebieta eta Loiola-Zorroaga-Martutene.

Inkesta osorik: www.donostia.eus

Irakurri

80 bat istorio “Pertsonak eramaten dituzten pertsonak” izeneko kanpainan

“Pertsonak eramaten dituzten pertsonak” izeneko kanpainan gidarien eta erabiltzaileen 80 bat Dbus istorio bildu ditu Dbusek. Kanpaina ekainaren erdialdean jarri zen martxan, enpresako enplegatuen lana balioesteko eta donostiarrei gidarien irudi gizatiarragoa helarazteko. 

Kanpainan Dbuseko gidari askoren istorioak bildu ziren eta hainbat euskarritan jarri ziren ikusgai, hala nola markesinetan. Era berean, web berezi bat sortu zen (www.dbusistorioak.eus), eta erabiltzaileek beren bizipen propioak argitaratu dituzte webgune horretan. 

Asmoa zen Dbuseko langileek eta erabiltzaileek kontatutako istorioak biltzea eta istorio horiekin osatzea Donostian autobusean bidaiatzen duten pertsona horien guztien historia, izan ere, pertsona horiek ahalbidetu dute 130 urte igaro ondoren Dbusek gure hiriko erreferente izaten jarraitzea.

 

Aukeratutako istorioak 

Erabiltzaileek proposatutako istorio guztien artetik 5 aukeratu dira, eta Diego Besne ilustratzaile donostiarrak irudia jarri die 5 istorio horiei. Dbuseko geltokietako markesinetan daude jada ikusgai istorio horiek, beren irudiekin batera. Era berean, irailaren 20, 21 eta 22an ”perching” bat egingo da istorio horiekin, Donostiako autobusetan. Istorio irudidunak autobusen barruan jarriko dira, barruko barretatik zintzilik, eta horrela erabiltzaileek Dbus istorio gehiago ezagutu ahal izango dituzte. 

Bost istorio irabazleek, halaber, Dbusen hiru hilabetean doan bidaiatzeko baimen bana eskuratuko dute, bai eta bere istorio irudiduna marko batean jarrita ere. 

 

Hauek dira aukeratutako 5 istorioak: 

Poltsak konfundituta (Ainara, 41 urte, kultur ekintzailea)

Beti 4ko eserlekuetan esertzen naiz, gidariaren aldera begira; mania hori daukat. Eserleku horiek gustuko ditut, trasteak uzteko lekua dagoelako eta jendearekin interakzioan egon zaitezkeelako. Euria zen eta eserita geuden guztiok aterkinak eta poltsak lurrean utzita genituen.   poltsak

Autobusetik irtetean, nire aurrean eserita zihoan neskak nire erosketa poltsa hartu zuen eta nik harena, biok konfundituta. Erosketak denda berean egin genituen, hori kasualidadea. Ez genekien nola aurkitu elkar, eta biek ideia bera eduki genuen: hurrengo astean biak autobusean gora eta behera ibili ginen, poltsarekin, berriro topo egin arte. 

Jakin nuen berak ere gustuko zuela eserleku horietan bidaiatzea, baina autobusaren atzealdera begira eserita. Bakoitza bere maniekin, baina denak ez gara hain desberdin!

 

 

 

 

Piper egiteak merezi izan zuen (Ane, 20 urte, ikaslea)

Astearte euritsua zen eta 8etan klasea nuen. Presa nuepipern, baina denbora nahikoa 17a hartuz gero. Bost minutu falta ziren autobusa etortzeko. Autobusa zetorren eta ahots lodi batek nora nihoan galdetu zidan. Goizeko zortziak hamar gutxiago ziren, eta hotz erantzun nion. 

– Klasera.

– Zurekin joan naiteke? Ez daukat presarik, euria da eta interesgarria iruditzen zait zure aurikularretatik ateratzen den reggaea.

– Bai horixe.

Mikel deitzen zela esan zidan. Hiru geltoki igaro ziren berak hitzik esan gabe eta, jakina, nik ere ezer esan gabe. Nire geltokira hurbiltzen ari ginen; jada ez zitzaidan hainbeste inporta unibertsitatera joatea. “Pentsatu azkar, pentsatu” Eta pentsatu egin nuen.  Paper bat atera nuen eta hau idatzi nuen: “asteartea eta osteguna: ordu berean eta autobus berean”. Osteguna heldu zen, presa txikiagoa, reggae gehiago eta eguzki galda.

– Hartuko dugu 33a Miramarreraino?

– Musika saioa kontxa parean goizeko 8;30ean? Erosi egiten dut.

Eta gaur arte!.

 

Irakurtzeko uneak  (Iker Izal)irakurtzeko

Maitasun handiz gogoratzen ditut Bentaberrin EHUn ikasten ari nintzeneko urteak, egunero autobusa hartzen bainuen hara iristeko. 

Grosen bizi nintzen eta etxetik unibertsitatera 15 bat minutu nituen autobusean. Eguneko unerik gogokoenetako bat zen. Egunean zehar, minutu horiek baino ez nituen plazerez irakurtzeko, errealitatetik ihes egiteko eta gozatzeko unea zen niretzat. 

15 minutu joateko eta beste 15 bueltatzeko. Gehien irakurri dudan eta irakurketaz gehien gozatu dudan garaia nire bizitzan. 

 

 

 

Paseoak Kontxatik (Leticia, 65 urte, erretiratua)

Ia asteburu guztietan bisitatzen dut Antiguan dudan familia. Hau da nire ohiko errutina: esnatu, kafea hartu, jantzi, egunkaria erosi estankuan, eta autobus geltokira hurbildu.paseoak

 Antiguarako bidean, autobusean egunkaria irakurtzen joatea da nire unerik gogokoenetako bat. Sekulako plazera da niretzat Kontxa gurutzatzea autobusean, irakurtzen, eguraldi ona izan zein ez. Eta zer diozu udako hondartza egunez?   

Bidaiaz gozatu eta gainera eguna hondartzan igaro, zer gehiago eskatu daiteke? 

 

 

 

 

 

Nola aldatu garen (Jose Angel, 49 urte, arreta zuzena dibertsitate funtzional intelektuala duten pertsonei)aldatu

130 urte. Laster 50 urte beteko ditudala-eta atzera begira jartzen naiz, eta gogorapen eta sentimenduak etortzen zaizkit gure garraio publiko maitatuaren inguruan; ez dakit oroipenak edo irudipenak diren, baina, edozer gauza izanda ere, halako nostalgia bat baino ezin dut sentitu igarotako denboragatik, batek baino gehiagok esango lukeen moduan. 

Autobusetan hazi gara; hasieran, korrika kobratzailearen lekuan esertzeko, printze bat zaldi gainean bezala; gero, OHO egin genuen, egunero atzeko aldean bidaiatuta, atzeko barra hari helduta, bizitzari begira kristaletatik, edo atzeko atearen zuloan eserita; zenbat maite genuen leku hura! Eta orain, egungo autobusak ikusten ditudanean, zera pentsatzen dut: zenbat aldatu garen! Eta zein bidaia ederra bizitzarena! 

Irakurri