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Durante las próximas dos semanas Dbus va a probar en servicio real con viajeros/as el autobús MAN Lion´s City E, un vehículo de 12 metros 100% eléctrico del fabricante MAN que dispone de una autonomía superior a los 250 kms diarios. San Sebastián es la primera ciudad del Estado que prueba este nuevo autobús, que posteriormente se testeará en otras ciudades como Valencia, Sevilla o Málaga.

Las pruebas se van a realizar en las líneas 24-Altza-Gros-Antiguo-Intxaurrondo y 33-Larratxo-Intxaurrondo-Antiguo-Berio en condiciones reales con personas usuarias. Se trata de dos líneas interbarrios y de recorrido exigente que realizan diariamente una media de 240-270 kms. Con este vehículo se espera superar la autonomía de los autobuses eléctricos probados hasta la fecha en San Sebastián.

El nuevo autobús dispone de carga nocturna en Cocheras, una carga que se realiza en 3 horas, reduciendo el tiempo respecto a otros autobuses eléctricos de 12 metros, y no requiere carga durante el trayecto. Las baterías disponen de una capacidad de 480 kWh y hasta 150 kW de potencia de carga. Con este nuevo proyecto piloto se busca, por tanto, superar el límite actual de autonomía en esta tecnología de autobuses eléctricos.

Actualmente MAN está trabajando en una nueva generación de baterías que en los próximos años permitirán una autonomía de hasta 400 km, adaptándose a los rquerimientos de operación de Dbus. El modelo MAN Lion´s City E permitirá actualizar las baterías actuales con esas nuevas baterías, incrementando la autonomía del vehículo y ofreciendo una mayor fiabilidad en servicio.

El autobús que se va a probar en Dbus exteriormente dispone de la misma  estética que los últimos autobuses híbridos incorporados a la flota, el modelo MAN Lion’s City (12C) Euro 6d con etiqueta Eco de la DGT, con unas lunas delanteras más amplias y mayor visibilidad de los letreros exteriores del autobús, donde se ofrece información sobre la línea y el destino. En cuanto al interior, dispone de un diseño diáfano y mayor espacio en la parte trasera del autobús, con cuatro plazas de asiento adicionales.

Dbus dispone 31 autobuses híbridos del fabricante MAN. Asimismo, en cuanto a electromovilidad, en los últimos años Dbus ha realizado una apuesta importante por la incorporación y puesta en marcha de proyectos pilotos con autobuses de nuevas tecnologías y diversos fabricantes. Dispone de tres autobuses 100% eléctricos de 12 metros, 50 híbridos de 12 metros y ha probado vehículos 100% eléctricos de 12 y 18 metros, así como un autobús híbrido-eléctrico, siendo una de las flotas más sostenibles de Euskadi.

Hoy ha tenido lugar la presentación de la ampliación realizada en las Cocheras de Dbus, ubicadas en la zona de Marrutxipi de San Sebastián. Se trata de un nuevo aparcamiento exterior que va a permitir albergar de manera cómoda todos los vehículos de la flota, que se encuentra en continuo crecimiento y renovación, y permitirá seguir incorporando nuevos autobuses al servicio del transporte público de San Sebastián. En la presentación, realizada en las instalaciones, han participado el Alcalde de San Sebastián, Eneko Goia; la Concejala de Movilidad y Transporte, Pilar Arana; y el Director Gerente de Dbus, Igor Gonzalez.

El alcalde Eneko Goia ha declarado que “esta ampliación va a permitir que el sistema público de autobuses pueda seguir dando el mejor servicio a todos los usuarios y usuarias, además de dotarlo de un espacio moderno y práctico acorde a su evolución como compañía”.

El nuevo aparcamiento tiene una extensión de 6.000 m2 y dispone de 26 plazas para autobuses de 12 y 18 metros. Es un aparcamiento totalmente exterior, con una tejavana perimetral que permite recorrerlo a cubierto, con pantallas anti-ruido, iluminación y cámaras de seguridad. Asimismo, dispone de puntos de suministro de agua, electricidad y aire para tareas de mantenimiento. Está ubicado en el solar contiguo al edificio de las actuales Cocheras, que fueron construidas en el año 2003 y cuentan con todas las facilidades y utilidades para dar respuesta a las necesidades de la nueva generación de autobuses y la gestión de la flota. 

Asimismo, con la incorporación de este nuevo aparcamiento se han modificado los accesos al recinto de Cocheras y se han incorporado nuevas plazas de aparcamiento para el personal de la Compañía. A su vez, el vial que conectaba el Paseo de Mons y la calle Fernando Sasiain, y que separaba el edificio principal de Cocheras del nuevo aparcamiento, ha sido trasladado unos metros más abajo, hacia Zubiaurre, quedando de esta manera conectado internamente el edificio de Cocheras con el nuevo aparcamiento.

La presentación de la ampliación de las instalaciones coincide con la conmemoración en 2021 del 135 aniversario de la empresa, que fue fundada en 1886 a pocos metros de la ubicación actual, en las antiguas Cocheras de Ategorrieta.  El incremento progresivo de la flota en los últimos años ha conllevado la necesidad de aumentar el espacio de aparcamiento en Cocheras. Actualmente Dbus dispone de una de las flotas medioambientalmente más sostenibles. Cuenta con 139 autobuses, que incluyen microbuses, autobuses de 12 metros y autobuses articulados de 18 metros, siendo aproximadamente la mitad de la flota de 12 metros eléctrico-híbrida.

Dando un paso más en el compromiso de ofrecer una flota moderna, confortable, segura, accesible y sostenible, Dbus está trabajando también en la renovación de los autobuses articulados. En la actualidad dispone de 34 autobuses de 18 metros y para finales de este año está prevista la puesta en servicio de 9 autobuses articulados híbridos, que serían las primeras unidades de autobuses de 18 metros de esta tecnología adquiridos por Dbus.

Dbus ha realizado dos jornadas de trabajo con personas con diversidad funcional y personas mayores con el objetivo de analizar las características y funcionalidades de los autobuses. Estas sesiones han contado con la colaboración del Departamento de Movilidad del Ayuntamiento de Donostia / San Sebastián y el programa Donostia Lagunkoia, que trabaja para mejorar la calidad de vida de las personas mayores y hacer de la ciudad un lugar más amigable.

Durante las sesiones realizadas en las instalaciones de Cocheras, miembros de asociaciones como Begiris, Begisare, Elkartu, Gautena y la ONCE, además de personas mayores que colaboran con Donostia Lagunkoia, han analizado junto a responsables de diferentes departamentos de Dbus las características de los vehículos de la flota de autobuses así como posibles mejoras para hacer del transporte urbano un medio más accesible, agradable y seguro para estos colectivos.

Desde 2009 todos los autobuses de Dbus son 100% accesibles con piso bajo y rampa de acceso al espacio para sillas de ruedas o coches/sillas infantiles. Asimismo, los últimos vehículos incorporados a la flota a finales de 2020 incorporan mejoras como los pulsadores para solicitar la parada en todas las barras y con rotulación en braille, todos los asientos para personas de movilidad reducida (asientos verdes) ubicados en sentido de la marcha del autobús y con un nuevo modelo de asiento con mayor ergonomía, mayor espacio en la parte central para sillas infantiles y sillas de ruedas, que permite un acceso más amplio y libre de obstáculos, facilitando las maniobras, o mayor contraste de los letreros exteriores e interiores.  

En los últimos años Dbus está realizando la renovación más importante de su historia, siendo a edad media actual de los vehículos de 6,7 años. En esta línea, a finales de año está previsto incorporar al servicio los primeros autobuses articulados híbridos de la flota, que dispondrán también de todas estas características.

La Autoridad Territorial del Transporte de Gipuzkoa (ATTG) ha modificado el sistema de recarga de la tarjeta Mugi a través de la página web y de la app para que las recargas que se realicen online estén disponibles en los autobuses de Dbus 20 minutos aproximadamente después. Estas recargas se activan al abonar el viaje en la expendedora ubicada junto al puesto del conductor/a.

Hasta ahora en la página web o en la app era necesario realizar las recargas antes de las 23:00h para que estuvieran disponibles al día siguiente en los autobuses.

Dbus continúa con la renovación progresiva de su flota, que se ha ampliado recientemente con la incorporación de 12 nuevos autobuses híbridos de 12 metros. Estos autobuses se han adquirido gracias a un préstamo sostenible de 3.444.000€ a 10 años, siendo la propuesta de Kutxabank la mejor oferta de mercado recibida.

La firma de este préstamo se ha realizado hoy en el Ayuntamiento de San Sebastián y en el acto han participado Jaime Dominguez-Macaya, Concejal de Hacienda y Finanzas; Igor Gonzalez, Director Gerente de Dbus; y Jaione Lamy, Directora de Banca Institucional de Kutxabank.

Importante renovación de la flota

En los últimos años la flota de Dbus ha experimentado la mayor renovación de su historia, siendo a edad media actual de los vehículos de 6,4 años. Desde 2014 todos los autobuses incorporados a la flota disponen de tecnología alternativa a los motores diésel e incorporan los últimos avances tecnológicos. Dbus cuenta con 3 autobuses 100% eléctricos y 50 autobuses híbridos de 12 metros, lo que supone que aproximadamente la mitad de la flota de 12 metros es eléctrico-híbrida.

El consumo estimado de estos nuevo autobuses es de 10 litros menos por cada 100 km frente a los autobuses que van a ser retirados. Este proceso de renovación de la flota va a permitir reducir el consumo de combustible de toda la flota en torno a un 15%, evitando anualmente la emisión a la atmósfera de 1.300 toneladas de CO2.

Dando un paso más en el compromiso de ofrecer una flota moderna, confortable, segura, accesible y sostenible, Dbus está trabajando también en la renovación de los autobuses articulados. En la actualidad dispone de 30 autobuses de 18 metros y está prevista la compra de nuevas unidades de autobuses articulados híbridos, que serían las primeras unidades de autobuses de 18 metros de esta tecnología adquiridos por Dbus.

Para Kutxabank supone un paso más en su estrategia de favorecer las inversiones de carácter sostenible, cuyo objetivo sea realizar actividades con un impacto medioambiental positivo, mejorar la eficiencia energética, reducir la huella de carbono y desarrollar la denominada ‘economía verde’.

Dbus ha implementado la norma UNE-EN ISO 50001 de Sistema de la Gestión de la Energía, con el fin de disponer de una herramienta que permita un uso eficiente de los recursos energéticos para reducir el consumo de energía y las emisiones contaminantes de la Compañía. La implementación de esta nueva norma ha sido certificada por AENOR y refleja el constante compromiso con la sostenibilidad y la eficiencia energética aplicada a todas las actividades de Dbus.

Esta norma integra los objetivos que establece la Ley de Sostenibilidad Energética de la Comunidad Autónoma Vasca, aprobada en febrero de 2019 por el Parlamento Vasco, y de aplicación a los edificios, instalaciones y parque móvil de las administraciones públicas vascas y del sector privado.

En la entrega de este certificado han participado Pilar Arana, Concejala de Movilidad y Transportes del Ayuntamiento de San Sebastián; Igor Gonzalez, Director Gerente de Dbus; y Luz Emparanza, Directora de AENOR en Euskadi.

Características de la norma

La norma ISO 50001 es una norma internacional de sistemas de gestión de la energía que tiene como objetivo mejorar la eficiencia energética de las organizaciones. Se aplica a todas las actividades, operaciones o servicios que desarrolla la Compañía, incluyendo su flota, con el objetivo de garantizar la correcta gestión energética.

La aplicación de la norma contempla los siguientes objetivos y beneficios:

–  Contribuye a un consumo más eficiente de los recursos, con una monitorización continua de los mismos. Este consumo eficiente se traduce a su vez en reducción de costes.

– Facilita la transparencia en la gestión de los recursos energéticos.

– Ayuda a evaluar y priorizar la implementación de nuevas tecnologías de eficiencia energética.

– Permite la reducción de emisiones de CO2 y otras emisiones contaminantes.

– Promueve las buenas prácticas de gestión energética.

– Proporciona el marco de eficiencia energética a lo largo de toda la cadena de suministro. 

– Garantiza que la Compañía cumple con todos los requisitos legales relativos a la energía.

Dbus es una empresa pionera en establecer como prioridad los criterios de calidad. Fue la primera empresa de transporte en el País Vasco en obtener la certificación de AENOR regida por la norma UNE-EN 13816 de Transporte Público de Pasajeros/as y con la implementación de la nueva norma no sólo garantiza la calidad del servicio, sino también de la gestión energética. Asimismo, dispone del certificado de AENOR frente a la COVID-19, que garantiza que el servicio que realiza la Compañía cumple los protocolos y medidas necesarias establecidas frente a esta nueva situación.