Debido a la carrera Kms contra el Parkinson Infantil, el domingo 17 de noviembre de 9:45h a 11:45h aproximadamente se realizarán modificaciones en Miramon (líneas 17-Gros-Amara-Miramon y 28-Amara-Ospitaleak). 
La parada Miramon se suprime y se traslada a Mikeletegi-Miramon.
Los trabajos de asfaltado en la Avda. de Tolosa entran en una nueva fase y, por ello, a partir de hoy jueves 14 de noviembre se realizarán nuevas modificaciones en la zona. Estos cambios afectan a las líneas 5-Benta Berri, 24-Altza-Gros-Antiguo-Intxaurrondo, 25-Benta Berri-Añorga, 35-Antiguo-Aiete-Ospitaleak, 45-Estaciones Renfe-Bus Geltokiak-Antiguo-Aiete y B1-Benta Berri-Berio-Añorga de Dbus.
En dirección Centro:
– Unibertsitatea-Tolosa 77 y Unibertsitatea-Tolosa 95: estas paradas se suprimen y se trasladan unos metros más adelante, hacia el cruce con la Plaza Europa (poste provisional).
– Tolosa 111: esta parada continúa suprimida y trasladada a un poste provisional en la rotonda de Ibaeta.
Progresivamente se continuará con el asfaltado de la calle, por lo que se informará de los cambios más adelante.
Con motivo de la Behobia-San Sebastián, se realizarán modificaciones de recorridos y paradas.
SÁBADO 9 DE NOVIEMBRE
La víspera, el sábado 9 de noviembre, desde las 23:10h, debido a la instalación de una tribuna, las paradas del Boulevard de las líneas 9-Egia-Intxaurrondo y 25-Benta Berri-Añorga, y los Búhos B1-Benta Berri-Berio-Añorga, B3-Egia-Intxaurrondo y B8-Miraconcha-Benta Berri-Seminarioa se trasladarán a la calle Legazpi durante toda la noche.
DOMINGO 10 DE NOVIEMBRE
El viernes 8 de noviembre Dbus ofrecerá servicios especiales de autobuses desde los distintos barrios hasta Anoeta (Reale Arena) para el partido de fútbol entre la Real Sociedad y el CD Leganés a las 21:00 horas. 
Con motivo de la festividad de Todos los Santos, el viernes 1 de noviembre Dbus ofrecerá servicios especiales de autobuses desde el Centro, Antiguo, Amara y Loiola hasta el Cementerio de Polloe.
SERVICIOS HACIA POLLOE
Desde Boulevard (parada línea 9-Egia-Intxaurrondo):
– Servicios especiales cada 10 minutos, desde las 10:00h hasta las 14:00h.
– Servicios habituales de festivos de la línea 9-Egia-Intxaurrondo cada 15-20 minutos aprox.
Servicios desde el Antiguo (Zumalakarregi 9), por Amara y Loiola:
– Servicios especiales cada 30 minutos, desde las 9:45h hasta las 13:45h.
– Servicios habituales de festivos de la línea 24-Altza-Gros-Antiguo-Intxaurrondo: 11:00h – 12:30h – 14:00h – 15:30h – 17:00h – 18:30h aprox.
SERVICIOS DESDE POLLOE
Desde Polloe, también habrá salidas especiales para volver:
– Hacia el Boulevard: de 10:20h a 14:00h cada 20 minutos.
– Hacia Amara, Loiola y el Antiguo: de 10:15h a 13:45h cada 30 minutos.
Asimismo, también habrá servicios desde la parada de Virgen del Carmen 65 (a 180 metros de la entrada principal de Polloe)
– Servicios habituales de festivos de la línea 9-Egia-Intxaurrondo cada 15-20 minutos aprox.
– Servicios habituales de festivos de la línea 27-Altza-Intxaurrondo-Antiguo-Gros: 9:45h – 11:15h – 12:45h – 14:15h – 15:45h – 17:15h – 18:45h aprox.
Con motivo de la marcha Katxalin, el domingo 27 de octubre habrá modificaciones en los servicios de Dbus de 10:45h a 11:15h aproximadamente. 
En el marco del proyecto europeo transfronterizo E-MOBASK, técnicos de Dbus y de la Eurorregión Nueva Aquitania-Euskadi-Navarra se han reunido en las instalaciones de Cocheras para compartir experiencias en movilidad y analizar retos comunes.
En esta visita, Dbus ha compartido los avances realizados en los últimos 15 años en la empresa, entre ellos las mejoras de servicio, las implementaciones tecnológicas, los resultados conseguidos y los reconocimientos recibidos, así como los próximos proyectos que se van a desplegar en San Sebastián. 
Asimismo, los técnicos de ambas entidades han analizado los principales retos de movilidad a los que se enfrenta el territorio transfronterizo y que es caso de estudio a su vez en el proyecto E-MOBASK en el que Dbus participa junto a la Autoridad del Transporte de Gipuzkoa y al Sindicato de Movilidad de la Communauté d’Agglomération Pays Basque. Actualmente uno de los objetivos territoriales es el impulso del transporte público frente al uso del vehículo privado y el cambio en los hábitos de movilidad de la ciudadanía hacia una movilidad más sostenible.
Asimismo, ambas entidades han mostrado su disposición a colaborar en futuros proyectos europeos que promuevan y faciliten las mejoras en movilidad y el uso del transporte público.
Con motivo de la Carrera 15Km Donostia que se celebrará el domingo 20 de octubre, los autobuses de Dbus sufrirán modificaciones en sus recorridos de 9:30h a 12:30h aproximadamente.
Asimismo, los siguientes servicios de autobuses serán gratuitos: líneas 16, 19, 23, 32 y 36.
Dbus se suma al Día Mundial Contra el Cáncer de Mama que se celebra el 19 de octubre.
Por ello, el sábado todos los autobuses urbanos de San Sebastián lucirán un lazo rosa durante toda la jornada, como muestra de apoyo y solidaridad hacia las personas que sufren esta enfermedad y en apoyo a las actividades que se realicen en la creación de una mayor conciencia social.
Con el título “Claves de un sistema de transporte público de éxito”, Dbus ha compartido su experiencia y las soluciones más innovadoras implementadas en el transporte urbano de San Sebastián durante la jornada sobre movilidad sostenible organizada estos días en Tenerife por el operador Titsa (Transportes Interurbanos de Tenerife).
Junto a representantes de operadores de otras ciudades como Vitoria, Valencia o Las Palmas, el Director Gerente de Dbus, Igor Gonzalez, ha presentado los elementos diferenciadores que hacen que Dbus sea una de las empresas referentes en el sector y cuente con un alto índice de utilización y una gran velocidad comercial (17,5 km/h), así como una valoración muy positiva de las personas usuarias. De ser una de las empresas de transporte con mayor antigüedad, en los últimos años Dbus ha evolucionado hasta convertirse en una empresa gestora de la movilidad urbana. 
Durante la jornada, Dbus ha destacado el sistema tarifario integral y la interoperabilidad de las tarjetas de transporte Mugi, Bat y Barik, de Gipuzkoa, Bizkaia y Araba respectivamente, que permiten que los sistemas de pago sean cómodos y prácticos para los usuarios y usuarias. Unido a esto, durante los últimos años se han implementado numerosas innovaciones tecnológicas dirigidas a optimizar los recursos, diseñar una red de transporte adaptada a las necesidades reales y facilitar el acceso al transporte público mediante la eliminación de barreras en los sistemas de pago. Otro de los sistemas de ticketing presentados es el sistema de pago con tarjeta bancaria EMV sin contacto, en funcionamiento en varias líneas desde 2017 y que se extenderá en los próximos meses a todas las líneas de Dbus.
Asimismo, otro de los puntos analizados en la presentación es el sistema BRT (Bus Rapid Transit), que Dbus dispone en dos de sus líneas más utilizadas (las líneas 5 y 28). Se trata de un sistema de autobuses de alta calidad basado en el tránsito rápido, cómodo y eficaz. Estas líneas además cuentan con el certificado UNE-EN 13816 de Aenor que reconoce la calidad de su servicio. El servicio se refuerza a su vez con otras implementaciones tecnológicas, como el sistema de audio para invidentes o el sistema que permite adaptar el servicio al número de personas usuarias en las paradas en tiempo real. Una de las últimas medidas implementadas y que ha tenido una buena acogida por los usuarios y usuarias es el sistema de paradas a la demanda en los servicios nocturnos, que permite la bajada entre determinadas paradas oficiales del recorrido a mujeres y personas menores de 18 años.
Durante la presentación Igor Gonzalez también ha explicado el proyecto Dbizi, a través del que el Ayuntamiento de San Sebastián ha encomendado a Dbus la gestión del sistema de bicicleta pública de la ciudad con el objetivo de mejorar su funcionamiento y fomentar el uso de la bicicleta como complemento a otros modos de transporte público. En esta línea, el impulso del transporte sostenible es una de las prioridades de Dbus, empresa pionera en electromovilidad y que puso en servicio en 2014 el primer autobús 100% eléctrico de fabricación europea. En la actualidad Dbus cuenta con una de las flotas más sostenibles, ya que el 50% de la flota de autobuses de 12 metros es eléctrica o híbrida. En esta línea, Dbus está trabajando en la implementación de un sistema BEI (Bus Eléctrico Inteligente) en la línea 17 para que funcione con autobuses articulados 100% eléctricos.
Para terminar, Igor Gonzalez ha destacado el compromiso social de la empresa con los valores de la sociedad, forjado en su relación con diversas asociaciones y el apoyo a causas sociales. Dbus presta especial importancia también a la generación de fidelidad y credibilidad mediante el contacto directo con medios locales y ciudadanía, a través de campañas del fomento de la empatía y refuerzo de la imagen de la figura del/la conductor/a.