Debido a obras en el Paseo de Antzieta, a partir del lunes 18 de mayo, y hasta el fin de las mismas, se realizarán modificaciones en la línea 31-Intxaurrondo-Ospitaleak-Altza.
– En dirección Martutene: circulará por Felisa Martín Bravo. La parada Renfe Loiola se suprime y se traslada a la parada Ambulatorio de Txomin Enea.
– En dirección Centro: recorrido normal.
A partir del lunes 18 de mayo se modifica la parada cabecera en Aiete de la línea 45-Estaciones Renfe-Bus Geltokiak-Antiguo-Aiete.
La nueva parada cabecera será Bera Bera 133 y no se modifican los horarios de la línea.
Debido a la afluencia de peatones y ciclistas, desde hoy miércoles 6 de mayo se van a realizar modificaciones en las líneas del Antiguo en el siguiente horario:
– En sentido ida: circularán por Sanserreka para bajar por Pío Baroja hacia el Antiguo y recuperar sus recorridos. Se mantienen todas las paradas.
– En sentido vuelta: subirán por Pío Baroja y bajarán por Aldapeta, recuperando sus recorridos. La parada de Ondarreta se suprime y se traslada a Esclavas o a Pío Baroja 4. La parada San Martín 57 queda sin servicio.
Dbus ha puesto en servicio cuatro nuevos autobuses articulados de 18 metros del modelo MAN Articulado Lion´s City G Euro 6. Estos autobuses llegaron recientemente a las instalaciones de Cocheras y en las últimas semanas se han ido adaptando para poder entrar en servicio. Debido al COVID-19, se ha modificado el aforo de los autobuses y la puesta en servicio de los nuevos autobuses articulados permite aumentar el aforo actual en las expediciones.
Los nuevos vehículos son similares a los últimos autobuses de 18 metros incorporados el año pasado a la flota, pero incluyen una importante novedad. En la zona central los autobuses disponen de tres espacios reservados para sillas de ruedas y sillas infantiles, ofreciendo de esta manera un espacio adicional en esta zona. Los tres espacios están debidamente señalizados y a su vez estos autobuses disponen de un indicativo, tanto en la parte delantera como en la puerta central, para que las personas usuarias puedan identificarlo desde el exterior. Esta pegatina indica si el autobús articulado dispone de 2 o 3 espacios.
En la actualidad los autobuses de 12 y de 18 metros de Dbus disponen de dos espacios en la zona central reservados para sillas de ruedas y coches/sillas infantiles. Las personas usuarias que acceden en silla de ruedas o con coches/sillas infantiles lo hacen por la puerta central y disponen de una máquina validadora en la zona de la plataforma central. En el caso de los microbuses, es un único espacio para sillas de ruedas y coches/sillas infantiles. A partir de ahora, este nuevo espacio para coches/sillas infantiles se habilitará de manera progresiva en los nuevos autobuses articulados que se vayan a incorporar a la flota.
Debido a obras, desde el martes 21 de abril, y hasta el fin de las mismas, se suprime la parada Paseo Bizkaia-Puente Mundaiz (líneas 17, 27 y 46), que se traslada a la parada Árbol de Gernika.
COVID-19a dela eta, Dbuseko autobusetako objektu galduen kudeaketa aldatu da. Hurrengo abisura arte, objektu galduak Udaltzaingoan erregistratuko eta entregatuko dira (943 48 13 00), Udaltzaingoa izango baita objektu galduak kudeatzeaz eta erabiltzaileei entregatzeaz arduratuko dena.
Dbusen Erabiltzaileen Arretarako bulegoa, Kotxetegietan dagoena (Fernando Sasiain, 7), jendearentzat itxita dago, baina telefonoz (943 000 200) eta posta elektroniko bidez (info@dbus.eus) erantzuten jarraituko du.
Debido al COVID-19, siguiendo las indicaciones de las autoridades competentes, se ha limitado el aforo máximo recomendable en los autobuses de Dbus.
Dentro de los vehículos se van a colocar unas pegatinas para indicar la ubicación donde deben colocarse las personas usuarias que viajen sentadas. En cuanto a las personas que viajen de pie, se les invita a que se mantengan distanciadas dentro del autobús. Asimismo, se van a colocar carteles en todos los vehículos especificando el número de plazas máximas permitidas. Será responsabilidad de las personas usuarias respetar estas indicaciones. Se recuerda que no se puede viajar en grupo en el autobús.
Por otro lado, se han actualizado los criterios de aforo, siendo los nuevos criterios los siguientes:
– Autobuses de 12 metros: 20 personas
– Autobuses de 18 metros: 25 personas
– Autobuses de 10 metros: 14 personas
– Microbuses: 8 personas
Se está realizando un control de las expediciones. Se seguirá con este control de la ocupación mientras dure la situación, con el objetivo de poder reforzar las líneas y horarios que sean necesarios.
A partir del lunes 16 de marzo se suprime de manera definitiva la parada Zurriola 36 (líneas 8-Gros-Intxaurrondo, 17-Gros-Amara-Miramon, 40-Gros-Antiguo-Igara y 41-Gros-Egia-Martutene).
La parada se traslada a una nueva marquesina en la manzana anterior, a la altura de Zurriola 30.
En el marco de la feria de movilidad Go Mobility que tiene lugar estos días en nuestro territorio, Dbus ha recibido la visita de una delegación de Uruguay, organizada en colaboración con la Cámara de Comercio de Gipuzkoa y Ficoba. Los representantes de la delegación han podido conocer las instalaciones de Cocheras, y comprobar en detalle los últimos avances tecnológicos instalados en la flota de autobuses de San Sebastián así como los autobuses eléctricos.
La delegación ha estado compuesta por Fernando Barcia Porro, Director Gerente de CUTCSA (Compañía Uruguaya de Transportes Colectivos) que ofrece el servicio de transporte urbano en Montevideo; Gabriel Arancibia, representante de la Cámara de Comercio de Gipuzkoa en Uruguay; y Amaia Ferro, Directora de Desarrollo Empresarial e Internacionalización de la Cámara de Comercio de Gipuzkoa. En Dbus han sido recibidos por Igor Gonzalez, Director Gerente; Javier Vallejo, Director Adjunto y Eduardo González, Director Técnico
Durante la visita la delegación de Uruguay ha conocido los sistemas expertos de planificación, que permiten una eficiente gestión de los recursos humanos y técnicos para la organización de los autobuses y los horarios del personal de conducción. De esta manera, se optimiza el servicio, ofreciendo unos horarios más amplios y una mejor frecuencia a las personas usuarias, a la vez que se coordinan los autobuses disponibles en la flota y los diferentes horarios asignados a los/as conductores/as. Asimismo, ha conocido otros sistemas implementados en Dbus que hacen posible sus elevadas cifras de puntualidad y velocidad comercial, así como el alto nivel de utilización por parte de la ciudadanía donostiarra.
Asimismo, durante la visita ha comprobado el funcionamiento de los autobuses eléctricos de la flota de Dbus y han podido ver el sistema de carga de estos vehículos. Dbus cuenta con 3 autobuses 100% eléctricos de 12 metros y 38 autobuses híbridos. Estos vehículos conforman una flota limpia y respetuosa con el medio ambiente altamente valorada por las personas usuarias.
Por último, la delegación ha podido comprobar el trabajo del servicio técnico que diariamente se encarga de solventar todas las incidencias que pueden surgir en autobuses y de realizar periódicamente mantenimientos a los vehículos para que la flota esté en las mejores condiciones. También ha podido conocer cómo se organiza el trabajo y se clasifica posteriormente para archivar la documentación al detalle y poder consultarla en cualquier momento.
Desde Dbus se considera muy importante establecer relaciones con empresas e instituciones internacionales que trabajan para la mejora del transporte urbano, centrándose en las necesidades de su contexto particular pero con una visión global, ya que permite aprender de experiencias externas y obtener una nueva visión de futuro, además de abrir la posibilidad de generar nuevas colaboraciones y proyectos comunes.