Desde su fundación en 1886, Dbus ha recorrido un largo camino en lo que a autobuses se refiere. La Compañía inició su andadura con una flota de 6 coches abiertos y 6 coches cerrados tirados por caballos.
A lo largo de sus 135 años de historia, Dbus ha dado servicio a los y las donostiarras con tranvías tirados por mulas y caballos, tranvías eléctricos, trolebuses de uno y dos pisos, autobuses de gasolina, autobuses diésel y autobuses híbridos. En 2014 Dbus incorporó a su flota el primer autobús 100% éléctrico, un paso más hacia una flota cada vez más limpia y sostenible.
La flota actual de Dbus la conforman 37 autobuses articulados de 18 metros, 92 autobuses de 12 metrosy 11 microbuses. Además, el 43% de la flota es ya eléctrica o híbrida:
MAN Lion´s City 12C EfficientHybrid Euro 6
- Tara (kgf): 11.019
- PTMA / PMA (kgf): 19.500
- Nº Asientos: 22
- Nº Plazas de pie: 86
- Motor: MAN
- Nº cilindros: 6
- Potencia real (CV): 325
- Cilindrada (c.c.): 9.037
- Unidades: 12
- Nº de autobuses: 820, 821, 822, 823, 824, 825, 826, 827, 828, 829, 830, 831
MAN LION’S CITY (18 C) Efficienthybrid EURO 6d
- Tara (kgf): 16.080
- PTMA / PMA (kgf): 30.000
- Nº Asientos: 39
- Nº Plazas de pie: 120
- Motor: MAN
- Nº cilindros: 6
- Potencia real (CV): 360
- Cilindrada (c.c.): 9.037
- Nº unidades: 9
- Nº de autobuses: 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428
MAN Lion’s City Hybrid
- Tara (kgf): 12.906.
- PTMA / PMA (kgf): 19.000
- Nº Asientos: 25
- Nº Plazas de pie: 67
- Motor: Motor eléctrico
- Nº cilindros: 0
- Potencia real (CV): 240
- Cilindrada (c.c.): 6.871
- Unidades: 19
- Nº de autobuses: 780, 800, 801, 802, 803, 804, 805, 806, 807, 808, 809, 810, 811, 812, 813, 814, 815, 816, 817
SOLARIS URBINO 12 Hybrid
- Tara (kgf): 11.430
- PTMA / PMA (kgf): 19.000
- Nº Asientos: 26
- Nº Plazas de pie: 81
- Motor: Marca: Cummins LTD
- Nº cilindros: 6
- Potencia real (CV): 277
- Cilindrada (c.c.): 6.700
- Unidades: 19
- Nº autobuses: 781, 782, 783, 784, 785, 786, 787, 788, 789, 790, 791, 792, 793, 794, 795, 796, 797, 798, 799
INTEGRALIA TATOO IN URBAN CLASE I
- Tara (kgf): 3.700
- PTMA / PMA (kgf): 5.500
- Nº Asientos: 13
- Nº Plazas de pie: 13
- Motor: Marca: Mercedes Benz
- Nº cilindros: 4
- Potencia real (CV): 163
- Cilindrada (c.c.): 2.143
- Unidades: 11
- Nº autobuses: 560, 561, 562, 563, 564, 565, 566.567, 568, 569, 570
MAN Articulado Lion´s City G Euro 6
- Tara (kgf): 17.185
- PTMA / PMA (kgf): 28.000
- Nº Asientos: 37
- Nº Plazas de pie: 108
- Motor: MAN
- Nº cilindros: 6
- Potencia real (CV): 315
- Cilindrada (c.c.): 10.518
- Unidades: 4
- Nº de autobuses: 413, 414, 415, 416
MAN Articulado Lion´s City G Euro 6
- Tara (kgf): 16.779
- PTMA / PMA (kgf): 28.000
- Nº Asientos: 40
- Nº Plazas de pie: 121
- Motor: Marca MAN
- Nº cilindros: 6
- Potencia real (CV): 320
- Cilindrada (c.c.): 10.518
- Unidades: 13
- Nº autobuses: 410, 411, 412, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499
MAN Articulado Lion’s City EEV
- Tara (kgf): 16.540
- PTMA / PMA (kgf): 30.000
- Nº Asientos: 41
- Nº Plazas de pie: 102
- Motor: Marca: MAN
- Nº cilindros: 6
- Potencia real (CV): 320
- Cilindrada (c.c.): 10.518
- Unidades: 6
- Nº autobuses: 484, 485, 486, 487, 488, 489
MAN LIONS CITY 273 E4
- Tara (kgf): 11.640.
- PTMA / PMA (kgf): 19.000
- Nº Asientos: 26
- Nº Plazas de pie: 63
- Motor: Marca: MAN D
- Nº cilindros: 6
- Potencia real (CV): 260
- Cilindrada (c.c.): 11.967
- Unidades: 39
- Nº autobuses: 707, 708, 709, 710, 711, 712, 713, 714, 715, 716, 717, 718, 719, 720, 721, 722, 723, 724, 725, 726, 728, 729, 730, 731, 732, 733, 734, 735, 736, 737, 738, 739, 740, 741, 742, 743, 750, 751, 752
MAN NG 313 F
- Tara (kgf): 16.500
- PTMA / PMA (kgf): 28.000
- Nº Asientos: 40
- Nº Plazas de pie: 97
- Motor: Marca: MAN D
- Nº cilindros: 6
- Potencia real (CV): 311
- Cilindrada (c.c.): 11.967
- Unidades: 11
- Nº autobuses: 479,480, 481, 482, 483
Dbus apuesta de una manera constante por el cuidado del medio ambiente a través de la mejora de la eficiencia de su flota y a la elección de motores y combustibles cada vez menos contaminantes.
Se prevé que en los próximos cuatro años el 90% de la flota de 12 metros de Dbus sea eléctrico- híbrida,constituyendo una de las flotas más respetuosas con el medio ambiente.