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VALORACION MUY ALTA DE LOS USUARIOS DE DBUS EN LA ULTIMA ENCUESTA DE SATISFACCION

Evolucion_valoracion_usuarios_DBUSDentro del proceso de certificación de calidad de la norma UNE 13816, DBUS ha realizado durante el último trimestre de 2010 una investigación de mercado con el objetivo de medir el grado de satisfacción de los usuarios de las línea 5-Benta Berri, 13-Altza y 28-Amara-Hospitales.

Para ello, se ha llevado a cabo una encuesta realizada en los propios autobuses, valorando 23 aspectos significativos para el servicio y puntuándolos del 1 al 10.

En general todos los aspectos analizados son muy bien valorados por los usuarios, siendo 7,60 la nota media obtenida. Todos los aspectos valorados han sido aprobados con nota muy alta superando la nota de 6,09.

La nota obtenida supera una vez más las notas obtenidas en encuestas realizadas en años anteriores que fueron 6,08 (año 2002), 6,35 (año 2003), 7,09 (año 2005), 7,32 (año 2007), 7,36 (año 2008) y 7,56 (año 2009).

Los aspectos mejor valorados por los usuarios son aspectos importantes como los transbordos, la puntualidad, la accesibilidad y el servicio ofrecido. Todos ellos tienen notas superiores al 8. El desglose de los aspectos mejor valorados por los usuarios es:

– Horarios de servicio, frecuencias, itinerarios y paradas (8,46)
– Servicio nocturno durante el fin de semana BÚHOS (8,35)
– Puntualidad. Cumplimiento del servicio ofertado (8,17)
– Posibilidad de transbordos (7,99)
– Sensación de seguridad con el sistema de video vigilancia (7,97)

Las líneas 28-Amara-Hospitales, 13-Altza y 5-Benta Berri son las tres líneas de autobús más utilizadas en San Sebastián. En el año 2010 sumaron 11.513.117 viajeros, siendo en la actualidad utilizadas diariamente por más de 35.000 usuarios, es decir, el 40% de los usuarios de DBUS.

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Masiva utilización de los autobuses de DBUS en la fiesta de San Sebastián

Durante los días 19 y 20 de enero con motivo de la Festividad de San Sebastián se registraron más de 180.000 viajeros en los autobuses de DBUS, que supone un incremento del 6% frente a los resultados obtenidos el año anterior.

DBUS puso un dispositivo especial de refuerzo de las líneas a todos los barrios durante la tarde del día 19 antes de la Izada, durante toda la noche tras la Izada hasta que comenzó el servicio del día 20, por la mañana del día 20 con motivo de la Tamborrada Infantil y por la tarde-noche del día 20 hasta las 2:00h, hora de los últimos servicios de autobuses tras la Arriada.

La utilización del transporte público urbano durante esta fiesta ha sido un gran éxito, contabilizándose 180.124 viajeros, y prueba de ello es las más de 12.000 personas utilizaron los servicios especiales “Búhos” entre las 12 de la noche y las 7 de la mañana.

Se ha producido un aumento de utilización en todas las líneas de la ciudad, y las más utilizadas durante estos dos días han sido:

  • 28-AMARA-OSPITALEAK: 25.836 viajeros
  • 13-ALTZA: 24.674 viajeros
  • 5-BENTA BERRI: 19.830 viajeros
  • 26-AMARA-MARTUTENE: 9.776 viajeros
  • 14-BIDEBIETA: 8.585 viajeros
  • 33-LARRATXO-INTXAURRONDO-BERIO: 7.993 viajeros
  • 9-EGIA-INTXAURRONDO: 7.534 viajeros
  • 29-INTXAURRONDO SUR: 7.122 viajeros
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RECORD HISTÓRICO: DBUS SUPERA LOS 29 MILLONES DE VIAJEROS

Evolucion_de_viajeros_DBUS_2004-2010El número de viajeros de autobús en los servicios de DBUS en el año 2010 ha sido de 29.015.007. Se trata de una cifra histórica, ya que por primera vez se han superado los 29 millones de viajeros en autobús urbano en San Sebastián.

Por sexto año consecutivo supone un crecimiento en la cifra total de viajeros, siendo éste un hecho excepcional entre las empresas de transporte urbano que están sufriendo en general descensos del número de viajeros. En estos seis años el número de usuarios del autobús se ha incrementado en más de 3 millones en San Sebastián, cifra superior al 12%.

Con estos datos y, en comparación con otras ciudades, San Sebastián refuerza su posición a la cabeza en la utilización del autobús. Cada habitante donostiarra realiza al año 157 viajes en autobús de media, una de las cifras más altas en Europa.

La línea más utilizada el año 2010 ha sido la línea 28-AMARA-HOSPITALES con 4.842.602 viajeros, seguida de la línea 13-ALTZA con 3.684.377 viajeros, y la línea 5-BENTABERRI con 2.986.138 viajeros.

Los meses de mayor utilización del autobús han sido agosto con 2.588.857 viajeros, seguido de julio con 2.549.304 viajeros, septiembre con 2.507.276 y marzo con 2.498.619.

En el verano y la segunda parte del año se ha producido en general una mayor utilización del autobús, y sin duda han influido los cambios y mejoras en el servicio que se realizaron en las líneas a finales del pasado año, que han ido paulatinamente creciendo en utilización. Concretamente, se ha contabilizado un incremento de 240.000 viajeros en la línea 5-Benta Berri y de 300.000 viajeros en la línea 31-Intxaurrondo-Ospitaleak-Altza respecto al año anterior.

Los días de mayor utilización del autobús en el año han sido el 21 de diciembre con 123.313 viajeros (día de Santo Tomás) récord absoluto de viajeros en DBUS en un día, seguido del el 19 de enero (víspera de San Sebastián) con 115.971 viajeros, y varios días de la Semana Grande, el 20 de agosto con 112.605 viajeros, el 17 de agosto con 108.709 viajeros, y el 16 de agosto con 107.862 viajeros.

La media de utilización del autobús ha crecido de forma importante tanto en laborables (91.889 viajeros/día frente a los 90.307 viajeros/día del año anterior), como en sábados (67.804 viajeros/día frente a los 65.376 viajeros/día del año anterior) y en festivos (41.219 viajeros/día frente a los 40.986 viajeros/día del año anterior).

En los servicios nocturnos se han contabilizado 212.503 viajeros.

Asimismo es importante señalar el éxito de la implantación de bonos mensuales, que han supuesto aproximadamente 2,5 millones de viajes, incrementándose en un 8% respecto a los registrados el año anterior.

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Donostiabus participa en el Proyecto europeo SmartCEM

011Donostiabus, junto con el Ayuntamiento de San Sebastián y otras ciudades y organismos europeos, va a participar en un innovador proyecto piloto llamado SmartCEM (Connected Electro Mobility), que se pondrá en marcha en enero de 2012 y se desarrollará durante 30 meses. El proyecto SmartCEM se presentó a la convocatoria de la Comisión Europea de 2011 sobre programas pilotos en innovación. El Proyecto SmartCEM ha sido uno de los Proyectos seleccionados.

A través de este Proyecto, la Unión Europea aportará a Dbus 85.025 € y al Ayuntamiento 44.436 € por su participación en dicho proyecto europeo.

Junto a Dbus y el Ayto de Donostia – San Sebastián, participan también en el proyecto otras ciudades y entidades. Entre ellas están las ciudades de Barcelona y Turin, la Universidad de Newcastle, entidades como Tecnalia o el Cluster de Movilidad y Logística de Euskadi, Ertico en Bélgica, NEC Europe y Gateshead College en el Reino Unido, o Idiada y el RACC en Cataluña, así como la Diputación Foral de Gipuzkoa.

El proyecto incide en la movilidad eléctrica que se espera se desarrolle en los próximos años en las ciudades y consiste en valorar el comportamiento de los vehículos eléctricos y la adaptación de los conductores desde el punto de vista de cambio de necesidades al dejar de utilizar un vehículo de combustible tradicional por uno eléctrico. También se estudiarán las posibles oportunidades de nuevos negocios en torno a la movilidad eléctrica que podrían darse en el futuro.

En su participación en el Proyecto, Dbus aportará la experiencia de conducción con el nuevo autobús híbrido ya en funcionamiento en las líneas, analizando el comportamiento del vehículo en distintos entornos urbanos y estudiando las variaciones que supone con respecto al uso de vehículos tradicionales.

En el Ayuntamiento, ese cambio de comportamiento se valorará con los clientes del nuevo sistema de car-sharing eléctrico que se instalará en la ciudad con el objetivo de posibilitar a los ciudadanos la posibilidad de desplazarse y moverse sin necesidad de vehículo propio, complementando de modo puntual el car-sharing a la utilización habitual del transporte público. Para ello se prevé que la tarjeta de transporte público pueda ser utilizada también para acceder a dicho servicio.

A través de este proyecto las ciudades podrán ver cuál puede ser el desarrollo futuro de los vehículos eléctricos en la ciudad desde el punto de vista del usuario, se desarrollarán herramientas para medida, monitorización y evaluación de las emisiones de carbono. Se evaluará cuánto puede ser optimizada la eficiencia en el transporte teniendo en cuenta la sostenibilidad medioambiental y, por último, se apoyará la interacción en tiempo real entre las diferentes partes: conductor, vehículo, gestión de la infraestructura e infraestructuras de energías.

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Masiva utilización de los autobuses el día de Santo Tomás. Record histórico de usuarios en DBUS

A lo largo del día de SANTO TOMAS, celebrado ayer martes 21 de diciembre, se produjeron 122.031 viajes en los autobuses urbanos de DBUS.

Esta cifra es la mayor registrada en un sólo día en toda la historia de la compañía, y supone un incremento de 1.346 viajeros sobre el anterior récord que correspondía al mismo día del año pasado.

 Por líneas, las más utilizadas fueron:

  • – 28-AMARA-OSPITALEAK: 19.248 viajeros
  • – 13-ALTZA: 15.587 viajeros
  • – 5-BENTA BERRI: 15.506 viajeros
  • – 26-AMARA-MARTUTENE: 7.330 viajeros
  • – 33-LARRATXO-INTXAURRONDO-BERIO: 5.910 viajeros
  • – 14-BIDEBIETA: 5.598 viajeros
  • – 9-EGIA-INTXAURRONDO: 5.550 viajeros
  • – 17-GROS-AMARA: 5.015 viajeros

 Con respecto a la utilización del autobús en días laborables, la cifra de 122.031 viajeros registrada supone un incremento del 35%, aproximadamente 32.000 viajeros adicionales.

 Para alcanzar este éxito de utilización de los autobuses, a lo largo de todo el día, DBUS puso en marcha un dispositivo especial de refuerzo de las líneas con 20 conductores y autobuses adicionales, siendo 215 los conductores que dieron servicio a lo largo de la jornada.

 Asimismo, la colaboración de los Agentes de Movilidad resultó determinante para que el transporte público pudiera funcionar correctamente.

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Nuevo número SMS: 217377 – tiempos llegada bus

sms1Se comunica todos los usuarios que debido a la asignación de la CMT (Comisión del Mercado de las Telecomunicaciones) de nuevos números SMS, el número al que hay que enviar las solicitudes de tiempos de llegada bus a una determinada parada es el 217377.

Por medio de este sistema, envía un mensaje desde tu móvil y sabrás el tiempo estimado de llegada del bus que te interesa coger. Con conocer el código de la parada y teniendo un móvil, podrás saber en cuanto tiempo llegará el autobús, sin tener que estar en la propia parada.

MAS INFORMACIÓN (PDF)

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Unánime reconocimiento de San Sebastián como modelo a seguir en las jornadas europeas de movilidad sostenible

Imagen_027Durante la semana del 25 al 29 de octubre representantes políticos y técnicos de movilidad procedentes de diferentes países europeos como Italia, Holanda, Francia, Inglaterra, Alemania, Bélgica, Rumanía, Chequia y Dinamarca, han participado en San Sebastián en las jornadas europeas sobre Movilidad Sostenible celebradas dentro del Proyecto CIVITAS Archimedes.

Durante las jornadas, se han analizado los similares problemas que todas las ciudades deben resolver en cuanto a la movilidad. La escasez del espacio urbano, el alto uso del automóvil para los desplazamientos, las dificultades que se generan de acceso a los centros de las ciudades y el aparcamiento, las políticas de restricción del acceso en coche a los cascos urbanos, los esfuerzos que deben realizarse por mejorar el transporte público, los atascos de tráfico generados por el acceso en automóvil a los centros industriales, la problemática que genera la distribución de mercancías o la a veces difícil convivencia entre peatones, ciclistas y coches han sido algunos de los muchos temas debatidos.

A lo largo de estos días, los visitantes han tenido la oportunidad de conocer exhaustivamente las políticas de movilidad en San Sebastián y los distintos modos de movilidad realizando recorridos peatonales, desplazamientos en bicicleta y recorridos en autobús por toda la ciudad y conociendo la problemática de la accesibilidad a distintas zonas de la ciudad como Hospitales, la Universidad o los Polígonos industriales. Incluso pudieron analizar el acceso en Transporte Público a eventos masivos como un partido de fútbol de la Real Sociedad.

Los participantes han reconocido unánimemente los logros de San Sebastián en movilidad, alabando la red de transporte público y la gestión de Donostiabus, y destacando los grandes esfuerzos que se están realizando para el impulso de la bicicleta y la red de transporte vertical desarrollada en los distintos barrios de la ciudad.

Las distintas sesiones de trabajo se realizaron en distintos lugares de la ciudad, entre ellas la propia Universidad del País Vasco UPV-EHU o las instalaciones de Donostiabus. También pudieron visitarse actuaciones llevadas a cabo en la ciudad como el Camino Escolar o la distribución de mercancías en bicicleta.

En el marco de las jornadas, se celebró una jornada abierta a representantes locales donostiarras en la que participaron diferentes ciudades europeas y en la que se explicaron las políticas y acciones que se están desarrollado en estas materias. La jornada, a la que asistieron más de sesenta personas y se celebró en el Salón de Plenos del Ayuntamiento, contó con un alto nivel de participación.

En conjunto, el equipo de evaluadores de la Europea pudo observar que San Sebstián es una de las ciudades más avanzadas en Europa en el cumplimiento de los objetivos marcados entre las ciudades CIVITAS en pro de una movilidad más sostenible y así lo resaltó en sus conclusiones, reconociendo a nuestra ciudad como modelo a seguir por otras ciudades en Europa.

El Proyecto CIVITAS-ARCHIMEDES, en el que San Sebastián lleva trabajando más de dos años, se prolongará hasta el año 2012. El presupuesto total del Proyecto supera los 26 millones de euros, siendo el presupuesto de San Sebastián de 6 millones de euros y el objetivo principal es el desarrollo de programas de movilidad sostenibles, innovadores y energéticamente eficientes.

Junto con San Sebastián, participan en el Proyecto CIVITAS-ARCHIMEDES las ciudades de Aalborg (Dinamarca), Brighton (Reino Unido), Iasi (Rumanía), Monza (Italia), Ústí nad Labem (República Checa). Durante las jornadas de San Sebastián se ha acordado que la próxima reunión del Proyecto se realizará en Monza, Italia.

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