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El 1 de julio Dbus pondrá en marcha una nueva línea de microbús que conectará el barrio de Atotxa Erreka con el Antiguo cada 60 minutos.

El recorrido de esta nueva línea será el siguiente:

– Ida: Funicular, Iruña, Ambulatorio del Antiguo, Magisterio-Tolosa 14, Unibertsitatea-Tolosa 70 I, Tolosa 112, Tolosa 138, Infierno y Atotxa Erreka 26.

– Vuelta: Atotxa Erreka 26, Atotxa Erreka 46, Atotxa Erreka 62, Markotegi Parkea, Zuatzu II, Errotaburu, Plaza América, Tolosa 111, Unibertsitatea-Tolosa 77, Magisterio-Tolosa 25, Zumalakarregi 21, Esclavas, Ondarreta, Satrustegi I, Satrustegi II y Funicular.

Esta nueva línea compartirá paradas del eje del Antiguo, donde las personas usuarias dispondrán de la posibilidad de transbordar gratuitamente cada 3-4 minutos con líneas al Centro y al resto de la red de Dbus.

El horario de servicio será el siguiente:

• Laborables:
  • Salidas desde el Funicular: de 7:40h a 21:40h cada 60 minutos.
  • Salidas desde Atotxa Erreka: de 8:00h a 21:00h cada 60 minutos.
• Sábados:
  • Salidas desde el Funicular: de 8:40h a 21:40h cada 60 minutos.
  • Salidas desde Atotxa Erreka: de 9:00h a 21:00h cada 60 minutos.
• Festivos:
  • Salidas desde el Funicular: de 9:40h a 21:40h cada 60 minutos.
  • Salidas desde Atotxa Erreka: de 10:00h a 21:00h cada 60 minutos.

Asimismo, se realizará una valoración del funcionamiento y uso de la línea.

Del sábado 8 de julio al domingo 10 de septiembre, Dbus y el Ayuntamiento de Donostia / San Sebastián, a través del Departamento de Movilidad, volverán a conectar el aparcamiento de Illunbe con el Centro de la ciudad con un servicio de autobús lanzadera gratuito.

Este servicio lanzadera facilita los desplazamientos entre el aparcamiento gratuito de Illunbe y el Centro de San Sebastián, con el objetivo de fomentar el transporte público y reducir el tráfico en la ciudad. Durante los últimos años el servicio se ha ofrecido en dos periodos del año, Navidades y verano, con una gran acogida por parte de la ciudadanía.

El servicio lanzadera será cada 20 minutos, diariamente, entre el sábado 8 de julio y el domingo 10 de septiembre y, como hasta ahora, dispondrá de dos paradas:

• Parada de Illunbe: salidas de 11:00h a 22:20h cada 20 minutos.
• Parada de Plaza Centenario: salidas de 11:10h a 22:30h cada 20 minutos.

* Nota: no habrá servicio del 12 al 15 de agosto. 

Dbus ha recibido en sus instalaciones la visita de una delegación de miembros de la asociación francesa AGIR, que reúne a cerca de 500 profesionales de operadores de transporte público, empresas, administraciones públicas y expertos de Movilidad y Transporte. Coincidiendo con las jornadas organizadas por la asociación en Biarritz, un grupo formado por 25 representantes se ha acercado hasta Cocheras, donde han podido conocer las instalaciones y comprobar en detalle los últimos avances tecnológicos instalados en la flota de autobuses de San Sebastián.

Durante la visita el Director Adjunto de Dbus, Javier Vallejo, les ha mostrado el funcionamiento del sistema de ayuda a la explotación SAE y del sistema de ticketing de Dbus, especialmente el sistema de pago con tarjeta bancaria sin contacto EMV, instalado en todas las líneas de autobuses de Dbus.  Este innovador sistema permite el pago del billete ocasional con tarjetas de crédito y débito sin contacto Visa, Mastercard y American Express y con diversas aplicaciones móviles. Asimismo, han conocido el sistema EKObus de ayuda a la conducción. Este sistema pionero está disponible también en toda la flota de San Sebastián. Se compone de un sistema de ayuda a la conducción eficiente y un sistema anti-bunching (anti-emparejamiento). Asiste al conductor/a para que su conducción sea económica y ecológica, reduciendo el consumo de combustibles fósiles y las emisiones contaminantes, a la vez que mantiene la frecuencia de la línea y la puntualidad. Ambos sistemas se enmarcan en el proyecto europeo E-MOBASK para la promoción del transporte público en la Eurociudad Vasca.

Junto a estos sistemas, la delegación también ha conocido el sistema de sensorización de paradas, que permite llevar un control casi exacto del contaje de usuarios/as en parada, siendo posible la predicción de demanda. En esta línea, también dispone de un programa novedoso que es capaz de construir la matriz origen-destino de los/as viajeros/as de los autobuses de la Compañía a partir de big data. Partiendo de los datos de ticketing de los autobuses es capaz de construir los hábitos de desplazamiento de los/as usuarios/as  empleando un algoritmo matemático. Es decir, tomando el registro de los viajes que realizan habitualmente las personas usuarias es capaz de descubrir las paradas de subida y de bajada de estos/as viajeros/as, la matriz origen-destino. 

La delegación se ha quedado impresionada con la operativa del BRT urbano (Bus Rapid Transit) de San Sebastián, un sistema basado en corredores exclusivos para el transporte y plataformas reservadas, que ofrece una conexión eficaz y un excelente servicio de información al/la usuario/a en tiempo real y una planificación optimizada del servicio. Dbus cuenta hoy en día con el sistema BRT en dos de sus líneas, 5-Benta Berri y 28-Amara-Ospitaleak, un sistema innovador e inteligente de transporte colectivo perfectamente integrado con el resto de la red de autobuses de Dbus.

Asimismo, de la mano de Eduardo González, Director Técnico de Dbus, han comprobado el funcionamiento de los autobuses eléctricos de la flota de Dbus y han podido ver el sistema de carga de estos vehículos. Dbus cuenta con 3 autobuses 100% eléctricos de 12 metros y 57 autobuses híbridos. Estos vehículos conforman una flota limpia y respetuosa con el medio ambiente altamente valorada por las personas usuarias.

Se trata, en definitiva, de organizar y planificar de una manera más eficiente los servicios para mejorar el sistema y ofrecer un transporte público que se ajuste a las necesidades de las personas usuarias.

Desde Dbus se considera muy importante establecer relaciones con empresas e Instituciones que trabajan para la mejora del transporte urbano a nivel internacional, centrándose en las necesidades de su contexto particular pero con una visión global, ya que permite aprender de experiencias externas y obtener una nueva visión de futuro, además de abrir la posibilidad de generar nuevas colaboraciones y proyectos comunes.