Con el fin de mejorar el servicio de Dbus, a partir de hoy miércoles 22 de mayo la línea 36-San Roke-Aldakonea tendrá una nueva parada en Aiete: Isturin.
La nueva parada está ubicada en dirección Konkorrenea entre las paradas Donostizahar y Melodi-Pío Baroja, a la altura del nº 55 de la calle Isturin aproximadamente (ver plano).
Dbus se suma al Día Mundial de las Enfermedades Inflamatorias Intestinales, que se celebra el domingo, 19 de mayo, y a las actividades que ha organizado la Asociación de Crohn y Colitis Ulcerosa de Gipuzkoa con motivo de este día.
Por ello, mañana viernes 17 de mayo todos los autobuses urbanos de San Sebastián lucirán durante toda la jornada el cartel informativo, con el fin de dar una mayor difusión y visibilidad a las realidades que todas las personas afectadas viven en el día a día y en apoyo a las actividades que se realicen en la creación de una mayor conciencia social.
Dbus ha implementado un novedoso sistema que permitirá adaptar el servicio a la demanda real de usuarios/as tomando como punto de partida el número de personas que esperan en las paradas de autobús. El sistema permite estimar el número de personas que esperan al autobús en la parada en tiempo real para saber cuándo es necesario reforzar el servicio con más autobuses, empleando para ello sensores de visión artificial.
Dbus ha presentado el sistema en el marco de la Comisión de Nuevas Tecnologías, Marketing y Calidad de ATUC (Asociación de Empresas Gestoras de los Transportes Urbanos Colectivos), celebrada recientemente en Madrid, con una muy buena acogida, dando muestras de continuar en la vanguardia de servicio y tecnológica como referente europeo.
Inicialmente se han instalado los sensores en cinco paneles electrónicos y un procesador que, tras monitorizar los datos recogidos, estima un valor enviando al centro de control un dato cada 60 segundos desde cada parada. De esta manera, se puede reforzar el servicio en función de la demanda que se esté dando en cada momento en las paradas.
Los paneles electrónicos que cuentan con el sistema son los siguientes:
– Avda. Libertad 21 (líneas 13-37)
– Avda. Libertad 15 (líneas 9-29-42)
– Pinares-Miracruz 16 (líneas 13-27-37)
– Urbieta 6 (líneas 19-23-26-31-32-36-46)
– Urbieta 58 (líneas 21-28)
Esta actuación está cofinanciada por la Diputación Foral de Gipuzkoa dentro de su programa de Fortalecimiento Competitivo. Asimismo, si los resultados son positivos, se estudiará instalar el sistema en el resto de paradas de Dbus que cuentan con panel electrónico. Se trata, en definitiva, de organizar y planificar de una manera más eficiente los servicios para mejorar el sistema y ofrecer un transporte público que se ajuste a las necesidades de las personas usuarias.
Dbus ha instalado dos nuevos paneles informativos en paradas en los que la alimentación se realiza con energía solar. Se trata de los dos primeros paneles electrónicos que funcionan con esta tecnología en San Sebastián. Estos paneles ofrecen los tiempos de llegada de los autobuses a las paradas, así como otros avisos de interés para los/as usuarios/as, pero a diferencia del resto de paneles instalados en la ciudad, los nuevos paneles emplean una alimentación alternativa y renovable a través de las placas solares colocadas en la parte superior de las marquesinas.
Los paneles se han instalado en el marco del proyecto europeo E-MOBASK, que busca promover un transporte público más atractivo, sencillo y sostenible en la Eurociudad Vasca. En concreto, estos nuevos paneles solares se han instalado en las paradas Ategorrieta 65 (líneas 14 y 33) y Mikeletegi 12 (líneas 17, 28, 31 y 35). Se alimentan de energía renovable y van a permitir ahorrar en el consumo de energía de la red eléctrica.
El consumo del panel de leds es de 62 vatios. Las placas solares reciben la energía y la van almacenando en una batería, que permite el suministro de energía al panel durante las 18 horas diarias necesarias. La batería está dimensionada para tener energía almacenada de manera que permita el funcionamiento del panel incluso en situaciones en las que haya varios días seguidos con cielos grises y nublados. A través de esta experiencia, se monitorizará su funcionamiento para analizar si es posible instalarlo en otras paradas, pero por el momento los resultados de las primeras semanas de prueba están siendo satisfactorios.
Dbus ha desarrollado estos paneles junto a dos empresas guipuzcoanas, Gekoin Ingenieros y Argisun. A diferencia de los paneles informativos con alimentación solar instalados en otras ciudades, que utilizan dispositivos con menos consumo, en la solución empleada por Dbus se ha partido de los paneles electrónicos que están en funcionamiento en San Sebastián para hacer la acometida mediante placas solares.
El 82% de las personas usuarias tienen acceso a los paneles electrónicos
Dbus cuenta con 114 paneles electrónicos en paradas desde que en el año 2005 se instalaran los primeros. Los paneles están ubicados principalmente en paradas que disponen de marquesina. De hecho, más de un tercio de las paradas con marquesina cuentan con un panel informativo para informar de los tiempos de llegada y
de otras incidencias. Esto supone que el 82% de las personas usuarias acceden a Dbus en paradas que disponen de panel electrónico. Asimismo, Dbus espera poder seguir instalando más unidades con el fin de mejorar el servicio de información a las personas usuarias.
Además, Dbus dispone de una aplicación móvil gratuita para iOS, Android y Windows Phone que permite consultar los tiempos de llegada de forma rápida y sencilla desde cualquier lugar y en cualquier momento. Asimismo, los tiempos de llegada están también disponibles en la página web.
El proyecto E-MOBASK ha sido cofinanciado al 65% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Interreg V-A España-Francia-Andorra (POCTEFA 2014-2020). El objetivo del POCTEFA es reforzar la integración económica y social de la zona fronteriza España-Francia-Andorra. Su ayuda se concentra en el desarrollo de actividades económicas, sociales y medioambientales transfronterizas a través de estrategias conjuntas a favor del desarrollo territorial sostenible.
Con motivo del Día del Niño/a Hospitalizado/a, que se celebra el próximo lunes 13 de mayo, las narices rojas de los integrantes de la asociación de payasos y payasas Algaraklown llenarán los autobuses de Dbus para arrancar sonrisas y visibilizar el acompañamiento terapéutico que realizan en el Hospital Donostia principalmente, pero también en residencias de mayores.
La asociación Algaraklown está formada por doce payasos y payasas que semanalmente visitan a los niños y niñas ingresados en la unidad materno-infantil del Hospital Donostia para llenar de alegría la estancia hospitalaria de los más txikis y procurarles una de las más preciadas medicinas, el poder de la risa, así como alivio emocional. Asimismo, también realizan acompañamiento a quirófano para que los/as niños/as puedan reducir la tensión emocional que se vive en esos momentos.
El próximo lunes los/as integrantes de Algaraklown realizarán pequeñas actuaciones en los autobuses de la línea 28-Amara-Ospitaleak, una de las líneas de Dbus que van a Hospitales. Repartirán narices rojas con el objetivo de sorprender a las personas que viajen en esos momentos en Dbus y trasladarles la importancia de la risa y la sonrisa para la gestión de las emociones y el bienestar, haciendo su viaje más agradable, así como dar a conocer el trabajo terapéutico que realizan.
El pasado 1 de abril Dbus puso en marcha diversas mejoras en varias líneas, entre las que se encontraba la línea 35-Arriola-Antiguo-Aiete-Ospitaleak. En días laborables esta línea ha duplicado su frecuencia en la conexión Antiguo-Aiete-Hospitales y tiene además un nuevo recorrido adicional que une Errotaburu y el Centro Matia con el Antiguo, Aiete, Miramon y Hospitales. En este primer mes, la valoración ha sido muy positiva, con un crecimiento de un 31% aproximadamente en su utilización en días laborables.
En comparación con los datos de abril de 2018, cuando se registraron 12.131 viajes, el pasado mes de abril se contabilizaron 14.157 viajes en la línea. Este incremento se ha registrado a pesar de que el año pasado la Semana Santa cayó en marzo y este año ha sido en abril, por lo que en 2019 el mes ha contado con más días festivos y se ha centrado en el tramo de Avda. de Tolosa entre plaza Europa y Errotaburu.
Asimismo, el promedio de viajes realizados según el día de la semana ha sido de 664 viajes en días laborables (506 viajes en el año 2018), 154 viajes en sábados (150 en 2018) y 132 viajes en domingos y festivos (121 en 2018). En incremento, por tanto, se ha registrado todos los días de la semana, pero especialmente en días laborables, coincidiendo con las mejoras realizadas en la línea.
La línea 35 ha pasado de tener una frecuencia en días laborables de 60 minutos a los 30 minutos actuales y dispone de dos recorridos: por un lado, el recorrido entre Arriola, Antiguo, Aiete, Miramon y Hospitales; y por otro, el nuevo recorrido entre Errotaburu, el Antiguo, Aiete, Miramon y Hospitales, con salidas también desde el Centro Matia. De esta manera, la conexión Antiguo-Aiete-Hospitales tiene siempre una frecuencia de 30 minutos.
Asimismo, el 1 de abril también se realizaron mejoras en la línea 26-Amara-Martutene en días laborables, mejorando la frecuencia de 15 a los 12 minutos actuales, y en la línea 45-Estaciones Renfe-Bus Geltokiak-Antiguo-Aiete, que ha ampliado su recorrido en Aiete para dar servicio a la zona de Pagola y Andoain, conectando este punto con el Antiguo, el Centro y las estaciones de tren y autobuses.
Dbus quiere mostrar su apoyo al Día Internacional para la Lucha contra el Maltrato Infantil, que se celebra el 25 abril, y a las actividades que ha organizado AVAIM (Asociación Vasca para la Ayuda a la Infancia Maltratada).
Por ello, mañana jueves todos los autobuses urbanos de San Sebastián lucirán el cartel de la jornada como muestra de apoyo y solidaridad hacia las personas que viven esta situación y en apoyo a las actividades organizadas para la creación de una mayor conciencia social.
En los próximos días Dbus va a iniciar el proceso de licitación para la compra de nueve autobuses de 12 metros, que se adquirirán en 2019 y se pondrán en servicio en 2020. Se prevé que la adjudicación de esta compra de vehículos se pueda realizar en los próximos meses y que en los próximos cuatro años se puedan adquirir hasta un máximo de 30 autobuses adicionales de estas características.
Los nuevos autobuses que se liciten cumplirán con todas las características de la flota de Dbus, como son las plataformas bajas y rampas eléctricas para personas de movilidad reducida para que el autobús sea 100% accesible. La licitación contemplará dos lotes diferentes en función de la tecnología de los autobuses, que podrán ser diésel o autobuses que dispongan al menos la etiqueta ECO de la DGT, que indica que los autobuses disponen de una fuente de energía alternativa al diésel, como son los autobuses híbridos, híbrido-eléctricos, de gas, etc. También se valorará el ahorro de combustible, la reducción de emisiones y contaminación acústica, y algunas funcionalidades como son los sistemas start&stop y start&go y el confort en la conducción, entre otros.
En los últimos años, Dbus está realizando un importante esfuerzo para renovar la flota de manera progresiva. A estos nuevos autobuses se le suman los 14 autobuses híbridos de 12 metros del modelo Lion’s City NL HÍBRIDO (A37) de MAN que Dbus ha incorporado al servicio recientemente. Estas incorporaciones responden a la necesidad de Dbus de poner en servicio nuevos vehículos para sustituir a los autobuses más antiguos de la flota.
En la actualidad Dbus cuenta con 3 autobuses 100% eléctricos de 12 metros y 38 autobuses híbridos, de los que 19 son Solaris y 19 son MAN. En esta línea, con la incorporación de los nuevos autobuses, se prevé que en 2020 aproximadamente el 50% de la flota de 12 metros de Dbus sea eléctrico-híbrida, constituyendo una de las flotas más respetuosas con medio ambiente, y se prevé una reducción anual de emisiones de CO2 de 1.000 toneladas.
Dbus se suma al Día Internacional del Pueblo Gitano que se celebra el 8 de abril.
Por ello, el próximo lunes todos los autobuses urbanos de San Sebastián lucirán la bandera gitana durante toda la jornada, como muestra de apoyo a las actividades que contribuyan al reconocimiento de este pueblo y a una convivencia respetuosa con la comunidad gitana.
A partir de este viernes 5 de abril, el servicio de paradas a la demanda se podrá solicitar en todas las líneas búho de Dbus. El sistema permite solicitar en determinados tramos de estas líneas la bajada entre paradas oficiales del recorrido. Únicamente puede ser solicitado por mujeres y personas menores de 18 años en estos servicios que se prestan los viernes, sábados, vísperas de festivo y en determinados eventos.
Con la puesta en marcha de este sistema, se busca mejorar el servicio de autobuses de San Sebastián y adecuarlo a las necesidades de las personas usuarias. El sistema se implementó el pasado junio en la línea B8-Miranconcha-Benta Berri-Seminario y tras estos meses se extenderá al resto de líneas nocturnas con el mismo funcionamiento. Al igual que se hizo con la línea B8, con el fin de dar a conocer este servicio se ha editado un folleto que incluye las características principales del sistema en todas las líneas y las zonas donde se puede solicitar la parada. El folleto ya está disponible en los autobuses y en la página web de Dbus (www.dbus.eus).
Características del sistema de paradas a la demanda
– Puede ser solicitado por mujeres y personas menores de 18 años.
– Es necesario comunicar personalmente al conductor/a con una parada de antelación el lugar donde desea bajarse el/a usuario/a. La persona usuaria que haya solicitado la parada a la demanda debe situarse en la parte delantera del autobús y el descenso sólo se realizapor la puerta delantera.
– El requisito fundamental para la bajada es que exista acera de anchura mínima 1,5 metros y no se generen situaciones de peligro. A continuación se recogen algunas de las principales circunstancias en las que no se puede realizar la bajada:
No obstante, ante situaciones de duda prevalecerá el criterio del conductor o conductora.
– Al acceder al autobús por la rampa, el usuario o la usuaria que vaya en silla de ruedas (mujeres o menores de 18 años) le comunicará al conductor/a la parada donde desea bajarse. El/a conductor/a le indicará si el punto reúne las condiciones necesarias para poder bajar la rampa o le propondrá un punto de desembarque alternativo que sí reúna las condiciones.
Línea 26-Amara-Martutene
Asimismo, desde mañana viernes 5 de abril la línea 26-Amara-Martutene a partir de las 22:30h realizará parada en Sancho el Sabio 12 y en Avda. Madrid 14. Estas paradas se realizarán a diario en esta línea, pero únicamente en los horarios a partir de las 22:30h.