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Dbus, con la Real Sociedad

Con motivo de la semifinal del partido de Copa del Rey este jueves en Anoeta frente al C.D. Mirandés, Dbus quiere mostrar su apoyo a la Real Sociedad portando la bandera del equipo donostiarra en los autobuses que realicen el servicio de fútbol a Anoeta. De esta manera, además de dar colorido a la ciudad, se quiere animar también a la ciudadanía a que acuda a Anoeta en autobús

Desde que en 1993 se inauguró el estadio de Anoeta, Dbus ofrece servicio de autobuses al Reale Arena todos los días de partido, antes del mismo desde los barrios al estadio y también de vuelta una vez finalizado. Asimismo, Dbus y la Real Sociedad han colaborado en actividades como la campaña “Nik ere Dbus”  para la promoción del transporte público en San Sebastián.

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Mejoras en las líneas búho B3, B6 y B10 de Dbus

A partir del viernes 14 de febrero Dbus realizará mejoras en las líneas B3-Egia-Intxaurrondo, B6-Altza y B10-Zubiarre-Bidebieta-Buenavista, así como en los servicios pre-búhos de las líneas 9-Egia-Intxaurrondo y 14-Bidebieta, con el objetivo de dotar de servicios nocturnos a más zonas de la ciudad.

B3-EGIA-INTXAURRONDO

Esta línea nocturna, que une el Centro, Egia, Intxaurrondo y Gros, ampliará su recorrido en Intxaurrondo para dar servicio a la zona de Zarategi y la cuesta del Pilar, realizando las paradas que realiza la línea diurna 8-Gros Intxaurrondo.

De esta manera, en su recorrido de vuelta hacia el Centro, tras dar servicio a Intxaurrondo Sur y a la zona de Zubiaurre y realizar parada en Zubiaurre 39, la línea modificará su recorrido para subir por la cuesta del Pilar y bajar por el Pº de Mons hacia Egia. Se añaden por tanto, las paradas Zarategi 8, Gaztelu, Lafont y Mons 77, eliminándose la parada Renfe-Ategorrieta. Esta nueva zona permitirá la solicitud de parada a la demanda para mujeres y personas menores de 18 años.

Asimismo, los servicios pre-búhos de la línea 9-Egia-Intxaurrondo que los viernes, víspera de festivos y sábados circulan por  Zubiaurre también realizarán estas paradas.

B6-ALTZA y B10-ZUBIARRE-BIDEBIETA-BUENAVISTA

Hace unas semanas se modificó el recorrido de la línea 14-Bidebieta para dar servicio a las personas usuarias de Gomistegi. Con el fin de que puedan disponer de servicios nocturnos, Dbus va a modificar a su vez los recorridos de las líneas B6 y B10 para realizar parada en Pasai San Pedro 25

La línea B6-Altza, en dirección Centro, tras realizar parada en Gaiztarro parará en Pasai San Pedro 25, para continuar posteriormente hacia Juan XXIII 1. En el caso de la línea B10-Zubiarre-Bidebieta-Buenavista, también realizará parada en Pasai San Pedro 25 entre las paradas Elosegi 102 y Juan XXIII.

Por último, los servicios pre-búhos de la línea 14-Bidebieta (dirección Bidebieta) que los viernes, víspera de festivos y sábados circulan por  Zubiaurre también realizan esta parada. 

Asimismo, próximamente se instalará un panel electrónico informativo en la parada Pasai San Pedro 25, que ofrecerá los tiempos de llegada de los autobuses a la parada, así como otros avisos de interés para los/as usuarios/as.

 

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Dbus sigue incrementando sus viajes y registra en 2019 el récord absoluto en San Sebastián

Dbus ha registrado en 2019 29.583.538 viajes frente a los 29.168.773 viajes registrados el año anterior, lo que supone un importante incremento de 414.765 viajes anuales, suponiendo el récord absoluto de viajes en San Sebastián en los 133 años de historia de la Compañía.

El ranking de utilización del transporte público en San Sebastián es el siguiente:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Asimismo, destaca el récord en la media de utilización en días laborables, con 93.171 viajes/día frente a los 91.638 viajes/día registrados en 2018, tal y como se aprecia en el siguiente gráfico:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Adicionalmente, en 2019 se han batido varios récords de utilización del transporte público en San Sebastián:

  • Sábado de mayor utilización en la historia de la Compañía: Día de Santo Tomás, con 112.698 viajes contabilizados.
  • Mes de mayor utilización en la historia de la Compañía: octubre, con 2.641.816 viajes contabilizados.
  • Promedio de utilización en día laborable en la Compañía: días laborables de noviembre, con un promedio de 97.740 viajes diarios.
  • Víspera de la Virgen de mayor utilización en la historia de la Compañía: 14 de agosto, con 118.966 viajes contabilizados.

Una parte importante del crecimiento se ha registrado en aquellos servicios que han visto mejorada su oferta a lo largo de 2019. Las principales modificaciones fueron en las líneas 26-Amara-Martutene y 35-Antiguo-Aiete-Ospitaleak, donde se ha incorporado un autobús adicional a cada línea para mejorar la frecuencia en días laborables.

También cabe destacar el continuo incremento de uso de la línea 17-Gros-Amara-Miramon por cuarto año consecutivo, con un  crecimiento acumulado respecto a 2015 de un 57,41%”. Próximamente Dbus electrificará totalmente esta línea con la implementación de un sistema BEI- Bus Eléctrico Inteligente, que incorporará autobuses eléctricos articulados de 18 metros al servicio, mejorando la capacidad de los mismos y ofreciendo un mayor confort para las personas usuarias.

 

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Dbus pondrá en servicio el próximo verano cinco nuevas líneas búho

En la sesión del Consejo de Administración de Dbus celebrado hoy 6 de febrero se ha presentado la creación de cinco nuevas líneas búho para dar servicio en zonas de la ciudad que todavía no disponen de líneas nocturnas. Las nuevas líneas entrarán en funcionamiento en verano.

Dbus cuenta con nueve líneas búho que dan servicio los viernes, sábados y vísperas de festivo durante todo el año, a excepción de la línea B7-Igeldo que funciona en verano (entre el 23 de junio y el 31 de agosto).

La utilización de estos servicios continúa creciendo desde 2015, cuando se registraron 182.525 viajes, frente a los 215.210 viajes registrados en 2019. Actualmente hay varias zonas de la ciudad que disponen de líneas de Dbus diurnas, pero carecen de líneas nocturnas “Búho”, como son Oriamendi, Miramon, Hospitales, Zorroaga-Mendigain, Rodil, San Roke o Aldakonea.

Coincidiendo con la reciente extensión a todas las líneas búho de Dbus del sistema de paradas a la demanda para mujeres y menores de 18 años, se  va a implantar un servicio nocturno a las zonas que actualmente carecen de él. Inicialmente el servicio se prestará en verano, en el periodo que comprende entre el 23 de junio y el 31 de agosto, que es cuando mayor utilización tienen estos servicios nocturnos. Posteriormente, y en función del éxito de cada una de las líneas, se estudiará extender el servicio nocturno al resto del año.

 Las nuevas líneas búho darán servicio los viernes, sábados, vísperas de festivos de verano, así como en eventos en los que se refuerzan los servicios, como el Jazzaldia o la Semana Grande. Las salidas se realizarán desde el Boulevard entre las 0:15h y las 4:00h.

Línea B5-Aiete-Oriamendi-Miramon:

  • Salidas desde Boulevard 15 (viernes y vísperas de festivos): 0:30 – 1:30 – 2:30 – 3:30
  • Salidas desde Boulevard 15 (sábados): 0:15 – 0:45 – 1:15 – 1:45 – 2:15 – 2:45 – 3:15 – 3:45

Línea B11-San Roke:

  • Salidas desde Boulevard 19: 1:00 – 2:00 – 3:00 – 4:00

Línea B12-Aldakonea:

  • Salidas desde Boulevard 19: 0:30 – 1:30 – 2:30 v 3:30

Línea B13-Rodil:

  • Salidas desde Boulevard 19: 0:45 – 1:45 – 2:45 – 3:45

Línea B14-Mendigain-Zorroaga-Hospitales:

  • Salidas desde Boulevard 19: 0:15 – 1:15 – 2:15 – 3:15

Línea B7-Igeldo:

Esta línea, que actualmente da servicio en verano los viernes, sábados y víspera de festivos hasta las 2:00h, ampliará su oferta hasta las 4:00h y modificará su parada cabecera en el Boulevard.

  • Salidas desde Boulevard 13: 1:05 – 2:05 – 3:05 – 4:05

De esta forma, todas las zonas de la ciudad con líneas diurnas dispondrán también de servicios nocturnos “Búhos”.

Asimismo, en estas nuevas líneas también se implementará el sistema de paradas a la demanda para mujeres y menores de 18 años en determinados tramos del recorrido.

 

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Dbus se suma al Día Mundial Contra el Cáncer

Dbus se suma al Día Mundial Contra el Cáncer que se celebra el 4 de febrero. Por ello, mañana martes todos los autobuses urbanos de San Sebastián lucirán el cartel de la campaña durante toda la jornada, como muestra de apoyo y solidaridad hacia las personas que sufren esta enfermedad y en apoyo a las actividades que se realicen en la creación de una mayor conciencia social.

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Gran utilización de los autobuses de Dbus en la fiesta de San Sebastián con 124.000 viajes

Con motivo de la fiesta de San Sebastián, el 19 y 20 de enero se ha registrado una gran utilización de los autobuses de Dbus. En total, entre el domingo 19 de enero y el lunes 20 de enero se han contabilizado 124.355 viajes (dato provisional). En relación al año 2014, en el que el 19 y 20 de enero también fueron domingo y lunes, se ha registrado un incremento de 13.967 viajes, lo que supone un 12% más.

Asimismo, se han registrado más 50.000 viajes adicionales respecto a los días festivos de invierno, cifras similares a las del año pasado, cuando también se registraron en torno a 50.000 viajes más que los días habituales. En cuanto a los en los servicios búhos, este año se han contabilizado 13.069 viajes entre las dos noches, un  20% más que en 2014.

De cara a la fiesta de San Sebastián, Dbus reforzó las líneas a todos los barrios durante la tarde del día 19 antes de la Izada, durante toda la noche tras la Izada hasta que comenzó el servicio del día 20, por la mañana del día 20 con motivo de la Tamborrada Infantil y por la tarde-noche del día 20 hasta las 2:00h, hora de los últimos servicios de autobuses tras la Arriada.

Se ha producido un uso muy importante del autobús en todas las líneas de la ciudad, y las más utilizadas durante estos dos días han sido:

  • 13-ALTZA: 18.025 viajes
  • 28-AMARA-OSPITALEAK: 15.385 viajes
  • 5-BENTA BERRI: 12.923 viajes
  • 26-AMARA-MARTUTENE: 8.295 viajes
  • 14-BIDEBIETA: 5.908
  • 17-GROS-AMARA-MIRAMON: 5.488
  • 29-HEGO INTXAURRONDO SUR: 4.872 viajes
  • 9-EGIA-INTXAURRONDO: 4.779 viajes
  • 33-ALTZA-INTX.-ANTIGUO-BERIO: 4.376 viajes
  • 25-BENTA BERRI-AÑORGA: 4.311 viajes

Con estos datos, Dbus sigue siendo el medio de transporte elegido por los y las donostiarras para moverse por la ciudad en estas fechas en las que el paso de las tamborradas por las calles dificulta la circulación. Dbus quiere agradecer la paciencia a las personas usuarias y seguirá trabajando para mejorar día a día el servicio.

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Gran utilización de los autobuses de Dbus el día de Santo Tomás

A lo largo del día de Santo Tomás de 2019, celebrado el pasado sábado 21 de diciembre, se ha registrado una gran utilización de los autobuses de Dbus con 112.648 viajes contabilizados, cifras todavía provisionales.

Teniendo en cuenta estos resultados, se trata del sábado con más viajes en la historia de Dbus desde que ofrece servicios urbanos únicamente en San Sebastián. Estas cifras superan las registradas en 2013, cuando el día de Santo Tomás también fue sábado y se contabilizaron 104.604 viajes. Suponen, asimismo, 51.000 viajes más aproximadamente que un sábado normal de invierno.

Por líneas, las más utilizadas fueron:

  • 13-ALTZA: 16.124 viajes
  • 5-BENTA BERRI: 14.668 viajes
  • 28-AMARA-OSPITALEAK: 13.143 viajes
  • 26-AMARA-MARTUTENE: 9.021 viajes

Para alcanzar este éxito de utilización de los autobuses, a lo largo de todo el día, Dbus puso en marcha un dispositivo especial de refuerzo de las líneas con 29 conductores/as y autobuses adicionales.

Asimismo, la colaboración de los Agentes de Movilidad resultó determinante para que el transporte público pudiera funcionar correctamente.

 

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Dbus acerca de nuevo la Navidad a las personas mayores con la actividad “Argibusa”

Por segundo año consecutivo, Dbus ha organizado la actividad “Argibusa”, que consiste en acercar la Navidad y la decoración donostiarra a personas mayores desde un autobús de la Compañía. En esta ocasión, la actividad se ha organizado en colaboración con la Fundación Zorroaga y 24 personas mayores que viven en este centro han podido disfrutar hoy, 19 de diciembre, de la salida en autobús para ver el ambiente navideño de la ciudad.

La iniciativa se enmarca en Donostia Lagunkoia, un plan promovido por el Ayuntamiento de San Sebastián para mejorar la amigabilidad de la ciudad y la calidad de vida de las personas mayores. De esta manera, las personas participantes en la actividad han podido disfrutar de una animada tarde y de las diferentes decoraciones navideñas de manera cómoda y segura. El recorrido por la ciudad incluía distintos puntos clave de la ciudad, como por ejemplo, Alderdi Eder, el Buen Pastor y la calle Loiola, el Puente Santa Catalina, el entorno del Paseo de Francia y el Puente Maria Cristina, etc.

Se trata de personas mayores de entre 75 y 90 años, en ocasiones con dificultades a la hora de acercarse a la ciudad y recorrer sus calles iluminadas en estas fechas navideñas. Esta iniciativa les permite recorrer espacios significativos en algunos casos, recordar y acercarse a una actividad habitual para muchas personas. Los y las participantes en esta actividad han estado acompañados la mayoría de familiares, con objetivo de poder compartir la experiencia y de personas responsables del centro.

Tras el éxito de la actividad y la buena acogida registrada el año pasado entre las personas residentes en el Centro Lamourous de Matia Fundazioa, este año Dbus ha querido repetir la experiencia haciendo que esta época navideña sea un poco más entrañable para las personas mayores y su entorno. La actividad tiene ánimo de convertirse en una cita habitual durante estas fechas con diferentes centros residenciales de la ciudad.

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Dbus participa en una jornada sobre la movilidad con perspectiva de género

Dbus ha participado hoy en la jornada ““La movilidad con perspectiva de género”, organizada en Bilbao por el Instituto Vasco de la Mujer-Emakunde y la Dirección de Planificación del Transporte del Gobierno Vasco. 

Durante la jornada se ha tratado esta temática tanto desde el punto de vista profesional de las mujeres en el sector del transporte como desde la propia movilidad de las mujeres, abordando cuestiones como la presencia de mujeres conductoras en el transporte público, las políticas de igualdad en el sector, las paradas a la demanda en las líneas de autobús o las mejoras de los puntos negros y la perspectiva de género en las infraestructuras de transporte. Asimismo, se ha organizado una mesa redonda que ha contado con la participación de una conductora de la Compañía, Nerea Bravo.  

Dbus dispone del sello de Emakunde como Entidad Colaboradora para la Igualdad de Mujeres y Hombres desde 2010 por el compromiso y la labor realizada para avanzar en la igualdad entre mujeres y hombres en la empresa e incentivar así nuevas iniciativas en el ámbito socio-laboral. Con la participación en esta red, Dbus da un paso más allá en su compromiso con la igualdad y las buenas prácticas que fomenten el desarrollo de las trabajadoras y los trabajadores de la Compañía.

 

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Dbus extiende el pago con tarjeta bancaria a todas las líneas de autobús

Dbus ha implementado el pago con tarjeta bancaria sin contacto en todas las líneas de autobús de San Sebastián. El sistema, que ha estado funcionando desde agosto de 2017 en un proyecto piloto en las líneas 16-Igeldo y 45-Estaciones Renfe-Bus Geltokiak-Antiguo-Aiete de Dbus, se extiende así a todas las líneas de la Compañía. La acción forma parte del proyecto europeo E-MOBASK y se ha realizado junto a Kutxabank, la empresa que resultó adjudicataria del concurso público licitado para la contratación de una pasarela de pago para realizar estas operaciones.  

San Sebastián, junto a Madrid y Londres, es una de las primeras ciudades europeas en la que se implementa en todas las líneas este innovador sistema, que permite el pago del billete ocasional y nocturno con tarjetas de crédito y débito sin contacto (EMV) Visa, Mastercard y American Express de diferentes entidades bancarias y con diversas aplicaciones móviles.

Cada tarjeta bancaria o aplicación móvil permite pagar tantos viajes como la persona usuaria desee al precio de un billete ocasional y sin comisiones. En esta ocasión, y a diferencia del proyecto piloto, el pago se realiza en la máquina expendedora que está situada junto al puesto del conductor/a, sin necesidad de instalar una máquina adicional.

En el acto de presentación del proyecto han participado el Alcalde de San Sebastián, Eneko Goia; la Concejala de Movilidad y Transportes, Pilar Arana; el Director Gerente de Dbus y el Director Adjunto, Igor Gonzalez y Javier Vallejo; así como la Directora de la Red Gipuzkoa de Kutxabank, Ainhoa Arruabarrena. Todos ellos han destacado que proyectos como este sitúan a la ciudad a la vanguardia de Euskadi y de Europa en sistemas avanzados de pago en autobuses urbanos. En esta línea, Eneko Goia ha destacado la comodidad y practicidad del sistema, ”que va a permitir a las personas usuarias de los servicios de Dbus y visitantes moverse de manera mucho más sencilla, mejorando así la experiencia del usuario y usuaria, de la mano de una entidad bancaria vasca. Donostia es la primera capital vasca que implementa este innovador sistema y una vez más Dbus, la compañía municipal de autobuses, como ha demostrado a lo largo de su amplia historia, es pionera en implementar un sistema que mejora la calidad del servicio“.

Ainhoa Arruabarrena por su parte ha asegurado que “la participación de Kutxabank es una muestra más de nuestro compromiso con Gipuzkoa. Además, la digitalización y los nuevos medios de pago son una prioridad, ya que los clientes cada vez más nos demandan este tipo de servicios. Asimismo tiene otra vertiente primordial, porque pretende facilitar el uso del transporte público para hacerlo más sostenible y Kutxabank mantiene un claro compromiso con la sostenibilidad.”

Un sistema con numerosas ventajas

El nuevo sistema tiene numerosas ventajas. Por un lado, se facilita el sistema de pago a los/as usuarias/as, que no necesitan tarjetas de viaje ni dinero en metálico para pagar el billete, y los sistemas son totalmente seguros, gestionados por Kutxabank. También se simplifica la información relativa a la adquisición de billetes. Por otro lado, se agiliza el pago al entrar al autobús, reduciendo el tiempo en cada parada y posibilitando una reducción de los tiempos de viajes. De esta manera, se promueve el uso del transporte público.

Asimismo, se reduce el dinero en metálico recaudado diariamente, facilitando las labores de liquidación. Actualmente, el pago en metálico supone el 8,70% de los viajes que anualmente se realizan en los autobuses de Dbus. Además, en el caso de personas procedentes de otros países, no necesitan disponer de moneda en curso, ya que pueden emplear sus propias tarjetas bancarias para pagar el viaje validando dichas tarjetas dentro del autobús.

Para dar a conocer el nuevo sistema se ha lanzado una campaña comunicativa en euskera, castellano, inglés y francés con cartelería en las marquesinas de Dbus y la rotulación de cinco autobuses. También se ha colocado una pegatina junto a la puerta de acceso al autobús, de manera que al entrar las personas usuarias puedan conocer el sistema, así como carteles en el interior y mensajes informativos en las pantallas. Asimismo, en breve se distribuirá en hoteles y oficinas de información turística un folleto con información sobre el sistema.

Proyecto E-MOBASK

Esta implementación forma parte del proyecto europeo E-MOBASK, que tiene como objetivo promover y facilitar el uso del transporte público en la Eurociudad Vasca con el fin de que sea más sencillo, atractivo y sostenible para impulsar su uso frente al vehículo privado. El  sistema también mejorará la puntualidad de las distintas líneas y los tiempos de recorrido reduciendo el consumo.Asimismo, dentro de este proyecto también está previsto implementar el pago del billete a través de un sistema de códigos QR. Las personas usuarias podrán comprar el billete ordinario a través de la aplicación móvil gratuita de Dbus (App oficial Dbus), disponible para iOS, Android y Windows Phone en sus respectivas tiendas online. Una vez comprado el billete, se generará en el móvil un código QR que será validado en los autobuses acercando el QR en la pantalla del móvil a la máquina situada junto al conductor/a, la misma máquina que permite el pago con tarjeta bancaria sin contacto.

E-MOBASK ha sido cofinanciado al 65% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Interreg V-A España-Francia-Andorra (POCTEFA 2014-2020). El objetivo del POCTEFA es reforzar la integración económica y social de la zona fronteriza España-Francia-Andorra. Su ayuda se concentra en el desarrollo de actividades económicas, sociales y medioambientales transfronterizas a través de estrategias conjuntas a favor del desarrollo territorial sostenible.

 

 

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