Author: itziar

Del 18 al 20 de junio se ha celebrado en la sede del CEIT (Centro de Estudios e Investigaciones Técnicas) de San Sebastián el XIII Congreso Español sobre Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) en el que se han presentado y debatido los últimos avances tecnológicos en movilidad, tráfico y transporte público.

Dbus ha tenido una participación importante en las sesiones técnicas del Congreso. En la jornada inaugural Gerardo Lertxundi, Director Gerente de la Compañía, presidió la sesión sobre sistemas de Ticketing en el transporte público y la mesa redonda en la que se debatió sobre el presente y el futuro del NFC en el transporte. En la mesa redonda en la que participaron representantes de empresas de telefonía, proveedores de soluciones tecnológicas y autoridades de transporte se debatió sobre la implantación de las tecnologías de pago sin contacto en el transporte público con los teléfonos móviles.

Por su parte Javier Vallejo, Director de Planificación y Servicios de Dbus expuso durante el Congreso una ponencia sobre los últimos desarrollos tecnológicos al servicio del ciudadano en el transporte público. Presentó muchas de estas tecnologías que ya están operativas en los autobuses urbanos de San Sebastián y que cuentan además con el aval de proyectos europeos como SITE (Smart Traveling in Atlantic Cities), que es un proyecto financiado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) en el que Dbus participa activamente junto con otras cinco ciudades de Europa.

Durante el Congreso Dbus realizó también una demostración de un autobús híbrido que está ya operativo en las líneas de Dbus dando servicio en la ciudad desde el 2011 y que cuenta con un índice de ahorro de consumo de hasta un 30%. Durante la visita técnica se mostraron también los paneles adaptados con el sistema de audio para personas ciegas y con visión reducida recientemente instalados en el centro de la ciudad, al igual que el sistema de audio instalado en el exterior e interior de los autobuses para permitir a dichas personas utilizar el transporte público con mayor autonomía. Se mostraron también las características del sistema BRT urbano (Bus Rapid Transit) ya en marcha en las líneas 5 y 28 de Dbus y que han otorgado a la compañía un amplio reconocimiento internacional, como ejemplo más reciente el recibido por parte del Foro Internacional del Transporte en sus premios “Logros del Transporte” a nivel mundial.

Dbus va a instalar máquinas validadoras en el acceso central de sus autobuses con el objetivo de facilitar el acceso al transporte público a personas de movilidad reducida en sillas de ruedas y a las personas que viajan con sillas de niños/as.

La instalación de la máquina validadora en la puerta central responde a la creciente necesidad de unos autobuses cada vez más accesibles y adaptados, que permitan el pago del billete de manera cómoda y segura. Así, a partir de ahora las personas que necesiten acceder al autobús a través de la puerta central, no necesitarán desplazarse hasta el puesto del conductor para validar su tarjeta.

En el caso de las personas que viajan con sillas de niño/a, tampoco necesitarán emitir billete de niño/a, ya que al validar la tarjeta de adulto este genera automáticamente un billete de niño/a, simplificando el proceso de pago y reduciendo el consumo de billetes de papel. En caso de acceder con dos niños/as por la puerta central, se deberá solicitar un billete de niño/a al conductor.

La instalación de las nuevas máquinas ha comenzado a realizarse y va a ser progresiva en los distintos autobuses de Dbus. Se espera que la instalación de las nuevas máquinas en todos los autobuses esté finalizada durante el verano.

Es importante recordar que estas nuevas máquinas validadoras solo deben ser utilizadas por los colectivos señalados, personas con movilidad reducida en sillas de ruedas y personas que viajan con sillas de niños/as que son las personas que pueden entrar por la puerta central. El resto de los usuarios deben seguir entrando por la puerta delantera y validar en las máquinas instaladas en la zona del conductor.

Las nuevas máquinas validadoras estarán instaladas en la zona central del autobús en el lugar de los espacios acondicionados para las sillas de ruedas y sillas de niños/as. Coincidiendo con la instalación de la nueva máquina validadora en la zona central del autobús, va a instalarse también un nuevo modelo de máquina validadora en la zona del conductor que estará ubicada en la parte izquierda de la entrada del autobús. Con ello se pretende mejorar la accesibilidad facilitando la validación simultánea de varias personas y agilizando el acceso a los autobuses.

La accesibilidad de la flota es una prioridad para la Compañía, un objetivo que se está llevado a cabo progresivamente gracias a la instalación de rampas de acceso en el 100% de la flota, la configuración de espacios reservados para sillas de ruedas y sillas de niños/as, al diseño del interior de los autobuses acorde con las necesidades de personas con movilidad reducida, y a la reciente adaptación de paneles de información y autobuses con información sonora para personas con visión reducida.

La instalación de las máquinas validadoras en la puerta central es una iniciativa incluida en el proyecto SITE (Smart Traveling in Atlantic Cities), dentro de las medidas de mejora de la accesibilidad de los autobuses. El proyecto está financiado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), y Dbus participa junto con otras cinco ciudades del Área Atlántica para promover la implementación de sistemas tecnológicos para la mejora del transporte público.

El jueves 23 de mayo se entregó en Leipzig el prestigioso galardón “Logros del Transporte” en el marco de la Cumbre Internacional del Transporte celebrada en la ciudad alemana. El primer premio fue finalmente otorgado al Aeropuerto Internacional de Kansai (Japón), por su modelo innovador de financiación de infraestructuras de transporte público.

Dbus ha recibido el reconocimiento del jurado y ha superado las distintas fases del proceso de selección a nivel mundial, alcanzando en primer lugar las semifinales y llegando a la final donde solamente ha sido superada por el Aeropuerto japonés.

El reconocimiento subraya especialmente el elevado grado de auto-financiación del transporte público conseguido por Dbus. El masivo uso del autobús, con una media de 156 viajes por habitante al año, una de las tasas de uso más altas de Europa, y el fuerte desarrollo tecnológico han permitido un considerable ahorro para la ciudad. Esto supone una considerable reducción de accidentes, ruidos, emisiones contaminantes a la atmósfera y aglomeraciones de tráfico, generando un ahorro estimado en 10.5 millones de euros anuales para San Sebastián.

Cada año, el premio “Logros del Transporte” reconoce proyectos innovadores que tengan relación con el tema de la Cumbre, que en esta edición ha versado sobre la financiación del transporte. Con la nominación, el Foro Internacional de Transporte ha reconocido a Dbus como una de las cuatro mejores compañías del sector del transporte del mundo en 2013.

El pasado día 7 de mayo Dbus recibió en sus instalaciones de San Sebastián la visita de una delegación compuesta por expertos en transporte público representantes de importantes empresas de México.

Las empresas que visitaron Dbus operan en el norte de México y ofrecen servicios de transporte terrestre y aéreo. Disponen entre ellas de una flota de más de 9.000 autobuses, y suman más de 2 millones de kilómetros realizados al día.

Durante la visita, la delegación mexicana pudo conocer las instalaciones de Dbus, incluyendo las Cocheras y el centro de control de los autobuses, y comprobó en detalle los últimos avances tecnológicos instalados en la flota de autobuses de Dbus así como los sistemas de control y gestión para la mejora del uso, la eficiencia y la seguridad de los autobuses.

Desde Dbus se considera muy importante mantener relaciones con empresas e Instituciones que trabajan para la mejora del transporte urbano a nivel internacional ya que permite aprender de experiencias externas y obtener una mejor visión de futuro, además de abrir la posibilidad de generar nuevas colaboraciones y proyectos comunes.

Grupo Promedios será el responsable de la explotación publicitaria del exterior de los autobuses y de las marquesinas de autobús de San Sebastián en los próximos años.

El concurso público había sido licitado en dos lotes diferenciados y Grupo Promedios ha sido la oferta que ha obtenido la mayor puntuación en ambos lotes en los que se ha valorado tanto la propuesta técnica como la económica.

De esta forma el Grupo Promedios continuará en los próximos años con la explotación publicitaria del exterior de los autobuses urbanos de San Sebastián que está realizando actualmente. El número de autobuses que se gestionarán con la nueva adjudicación es de 120.

En cuanto a las marquesinas de las paradas de autobús Grupo Promedios sustituirá a la empresa que actualmente presta el servicio y mejorará las condiciones existentes en el contrato actual. El contrato incluye la explotación publicitaria y el mantenimiento de 361 marquesinas.

Grupo Promedios tiene amplia experiencia en explotación de soportes publicitarios. Actualmente, gestiona más de 5.000 soportes entre autobuses, metro y marquesinas en más de 35 exclusivas.

Con motivo del Día Mundial del Comercio Justo, que se celebrará el próximo 11 de mayo, Dbus ha colaborado con Adsis, Alboan, Cáritas Gipuzkoa y Emaús Fundación en la grabación de un flashmob que fomente el comercio justo entre todas las personas.

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Bajo el lema “Algo que si lo practicas, contagia”, el flashmob reproduce lo contagioso que puede llegar a ser practicar la risa, al igual que el comercio justo, a través del ejemplo que ofrece uno mismo. La acción fue rodada en un autobús de Dbus con el cartel “Es justo tu autobús” por las calles de la ciudad, al que cualquier persona podía subir y unirse a la risa contagiosa.

El flashmob es una acción dentro del amplio programa organizado por el Día Mundial del Comercio Justo, programa que dará comienzo el jueves 9 de mayo y que se extenderá hasta el 11 de mayo con actividades para todos los públicos.

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Dbus ha sido nominada al premio “Cascabel de Oro” de 2013 otorgado por la ONCE, por su compromiso por un transporte público más accesible para todas las personas. Gracias a la reciente instalación de información sonora en los paneles y en el exterior de los autobuses, y a la mejora del sistema en el interior de los autobuses, las personas ciegas y con visión reducida pueden ahora viajar en los autobuses de Dbus con una mayor autonomía y seguridad.

El sistema de información con audio en los paneles informativos de las paradas está ya en funcionamiento tanto en el Boulevard como en la Avenida de la Libertad, y se está extendiendo progresivamente al resto de los paneles. Por su parte el sistema de audio en el exterior de los autobuses está ya operativo en las líneas 5 y 28, y en los próximos meses se irá ampliando al resto de las líneas.

El premio, por el que también están nominados la DYA y el TOPIC (Centro Internacional de Títeres de Tolosa) se entregará al final de la -XII Carrera de Cascabeles “por una sociedad inclusiva”- el 26 de mayo en Añorga, una carrera organizada dentro del marco del Festival Rompeolas. El premio será entregado a la entidad que más puntos reciba por parte de las personas usuarias, por lo que se ha establecido una página web para realizar la votación:

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Dbus está implementando nuevos sistemas de información sonora en su red de transporte, dirigidos a mejorar la movilidad de las personas ciegas y con visión reducida. Con esta apuesta Dbus quiere ampliar la accesibilidad y comodidad de sus servicios, para que todas las personas puedan viajar en los autobuses de Dbus sin dificultades.

Este proyecto se compone de tres actuaciones:
• Instalación de un sistema de audio en el interior de los autobuses que informa sobre la próxima parada.
• Instalación de un sistema de audio en el exterior de los autobuses que a la llegada del autobús a la parada anuncia la línea y el destino del autobús.
• Instalación de un sistema de audio en los paneles informativos, en los que se indica el tiempo estimado de llegada del autobús de cada línea a la parada.

Los tres sistemas, tanto en el interior y exterior de los autobuses como en los paneles informativos, se activan con el mismo mando que utilizan ya algunas personas ciegas para activar el sistema sonoro de semáforos, y que los afiliados a la ONCE pueden adquirir en sus oficinas.

El sistema de información con audio en los paneles informativos de las paradas está ya en funcionamiento tanto en el Boulevard como en la Avenida de la Libertad, y se está extendiendo progresivamente al resto de los paneles. Se prevé que a lo largo del mes de abril esté ya disponible en la mayoría de los paneles de las paradas de la zona Centro y en muy pocos meses en todos los paneles informativos de las paradas de la ciudad.

En el interior de los autobuses el sistema de audio está en funcionamiento desde hace un tiempo, se ha mejorado recientemente y aunque en la actualidad se activa tras petición al conductor, en pocas semanas estará disponible con el mando citado.

Por su parte el sistema de audio en el exterior de los autobuses está ya operativo en las líneas 5 y 28, y en los próximos meses se irá ampliando al resto de las líneas.

Está previsto que en octubre de 2013 todo el sistema esté disponible en todos los autobuses de la flota de Dbus y en todos los paneles informativos de las paradas.

El proyecto de información a las personas ciegas y con visión reducida está incluido en el proyecto SITE (Smart Traveling in Atlantic Cities), dentro de las medidas de mejora de la accesibilidad de los autobuses. El proyecto está financiado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), y Dbus participa junto con otras cinco ciudades del Área Atlántica para promover la implementación de sistemas tecnológicos para la mejora del transporte público.

Fotografía: Ongi Euskadi