Author: Esti

Dbus ha realizado dos jornadas de trabajo con personas con diversidad funcional y personas mayores con el objetivo de analizar las características y funcionalidades de los autobuses. Estas sesiones han contado con la colaboración del Departamento de Movilidad del Ayuntamiento de Donostia / San Sebastián y el programa Donostia Lagunkoia, que trabaja para mejorar la calidad de vida de las personas mayores y hacer de la ciudad un lugar más amigable.

Durante las sesiones realizadas en las instalaciones de Cocheras, miembros de asociaciones como Begiris, Begisare, Elkartu, Gautena y la ONCE, además de personas mayores que colaboran con Donostia Lagunkoia, han analizado junto a responsables de diferentes departamentos de Dbus las características de los vehículos de la flota de autobuses así como posibles mejoras para hacer del transporte urbano un medio más accesible, agradable y seguro para estos colectivos.

Desde 2009 todos los autobuses de Dbus son 100% accesibles con piso bajo y rampa de acceso al espacio para sillas de ruedas o coches/sillas infantiles. Asimismo, los últimos vehículos incorporados a la flota a finales de 2020 incorporan mejoras como los pulsadores para solicitar la parada en todas las barras y con rotulación en braille, todos los asientos para personas de movilidad reducida (asientos verdes) ubicados en sentido de la marcha del autobús y con un nuevo modelo de asiento con mayor ergonomía, mayor espacio en la parte central para sillas infantiles y sillas de ruedas, que permite un acceso más amplio y libre de obstáculos, facilitando las maniobras, o mayor contraste de los letreros exteriores e interiores.  

En los últimos años Dbus está realizando la renovación más importante de su historia, siendo a edad media actual de los vehículos de 6,7 años. En esta línea, a finales de año está previsto incorporar al servicio los primeros autobuses articulados híbridos de la flota, que dispondrán también de todas estas características.

La Autoridad Territorial del Transporte de Gipuzkoa (ATTG) ha modificado el sistema de recarga de la tarjeta Mugi a través de la página web y de la app para que las recargas que se realicen online estén disponibles en los autobuses de Dbus 20 minutos aproximadamente después. Estas recargas se activan al abonar el viaje en la expendedora ubicada junto al puesto del conductor/a.

Hasta ahora en la página web o en la app era necesario realizar las recargas antes de las 23:00h para que estuvieran disponibles al día siguiente en los autobuses.

Dbus continúa con la renovación progresiva de su flota, que se ha ampliado recientemente con la incorporación de 12 nuevos autobuses híbridos de 12 metros. Estos autobuses se han adquirido gracias a un préstamo sostenible de 3.444.000€ a 10 años, siendo la propuesta de Kutxabank la mejor oferta de mercado recibida.

La firma de este préstamo se ha realizado hoy en el Ayuntamiento de San Sebastián y en el acto han participado Jaime Dominguez-Macaya, Concejal de Hacienda y Finanzas; Igor Gonzalez, Director Gerente de Dbus; y Jaione Lamy, Directora de Banca Institucional de Kutxabank.

Importante renovación de la flota

En los últimos años la flota de Dbus ha experimentado la mayor renovación de su historia, siendo a edad media actual de los vehículos de 6,4 años. Desde 2014 todos los autobuses incorporados a la flota disponen de tecnología alternativa a los motores diésel e incorporan los últimos avances tecnológicos. Dbus cuenta con 3 autobuses 100% eléctricos y 50 autobuses híbridos de 12 metros, lo que supone que aproximadamente la mitad de la flota de 12 metros es eléctrico-híbrida.

El consumo estimado de estos nuevo autobuses es de 10 litros menos por cada 100 km frente a los autobuses que van a ser retirados. Este proceso de renovación de la flota va a permitir reducir el consumo de combustible de toda la flota en torno a un 15%, evitando anualmente la emisión a la atmósfera de 1.300 toneladas de CO2.

Dando un paso más en el compromiso de ofrecer una flota moderna, confortable, segura, accesible y sostenible, Dbus está trabajando también en la renovación de los autobuses articulados. En la actualidad dispone de 30 autobuses de 18 metros y está prevista la compra de nuevas unidades de autobuses articulados híbridos, que serían las primeras unidades de autobuses de 18 metros de esta tecnología adquiridos por Dbus.

Para Kutxabank supone un paso más en su estrategia de favorecer las inversiones de carácter sostenible, cuyo objetivo sea realizar actividades con un impacto medioambiental positivo, mejorar la eficiencia energética, reducir la huella de carbono y desarrollar la denominada ‘economía verde’.