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Dbus se suma un año más al Día Internacional por la Liberación afectivo-sexual de transexuales, bisexuales, lesbianas, gays y queers que se celebra el 28 de junio. 

Por ello, todos los autobuses urbanos de San Sebastián llevarán mañana miércoles 28 de junio la bandera multicolor, como muestra de nuestro apoyo a todas las actividades que se realicen con motivo de este día.

El 23 de junio, viernes, se celebra el Día Internacional por la Concienciación del Síndrome de Dravet.

El síndrome, también conocido como Epilepsia Mioclónica Severa de la Infancia (SMEI), aparece entre los 4 y 12 meses de vida, y presenta convulsiones clónicas o tónico-clónicas generalizadas o unilaterales de duración prolongada tanto en un contexto febril como en ocasiones en ausencia de fiebre. Se calcula que la enfermedad afecta a 1 de cada 20.000 nacimientos. 

Dbus quiere unirse a las actividades organizadas por la plataforma local hacia un mayor conocimiento de la enfermedad, y mostrar su apoyo a las personas que cada día luchan contra esta enfermedad. Por ello, todos los autobuses urbanos de San Sebastián lucirán mañana el cartel del Síndrome de Dravet durante toda la jornada.

Con motivo de la Semana de la ONCE, Dbus ha participado en la actividad “Garraio Tour”, un recorrido por diferentes medios de transporte de Gipuzkoa que tiene como objetivo sensibilizar sobre las dificultades que encuentran las personas ciegas a la hora de moverse en transporte público y visibilizar los esfuerzos que realizan los operadores de transporte en accesibilidad.

En la actividad han participado diferentes operadores e instituciones guipuzcoanas, como Dbus, el Ayuntamiento de San Sebastián, la Autoridad Territorial del Transporte de Gipuzkoa, la Diputación de Gipuzkoa o el Gobierno Vasco. Los representantes de estas instituciones han viajado en los diferentes medios con una gafas que simulaban deficiencias visuales y acompañados por personal de la ONCE. 

Durante el trayecto en la línea 13-Altza de Dbus han podido comprobar los avances realizados en los últimos años en materia de accesibilidad, como el funcionamiento del sistema de información sonora que permite que las personas ciegas y con visión reducida puedan viajar con una mayor autonomía y seguridad en los autobuses. Este sistema ofrece tres tipos de información sonora sobre las líneas y los tiempos de llegada:

– En los paneles informativos de las paradas, anunciando la llegada del autobús.

– En el exterior del autobús indicando el número de línea y destino del vehículo

– En el interior del autobús, indicando la próxima parada de la línea.

El servicio de audio se activa a través de un mando del que disponen las personas ciegas, el mismo utilizado para activar el sonido de los semáforos. A su vez, dentro de los autobuses, las personas usuarias pueden solicitar al personal de conducción que ponga en funcionamiento el audio. De esta manera, los usuarios y usuarias pueden escuchar los avisos de próxima parada, que se emiten en euskera y castellano. Asimismo, todos los vehículos de la flota están adaptados a las personas con movilidad reducida. 

Además, el Reglamento de transporte de San Sebastián ofrece la posibilidad de que las personas invidentes puedan viajar en los autobuses de Dbus acompañadas por una persona, que es transportada de manera gratuita, para garantizar su seguridad y comodidad. De la misma manera, la normativa establece que pueden ir acompañadas por perros guía y de asistencia. 

Dbus y la ONCE vienen colaborando desde hace años para mejorar la accesibilidad y el servicio que se presta a la ciudadanía donostiarra. Con motivo del 130 aniversario de la Compañía, que se conmemora este año, Dbus y la ONCE editaron un cupón conmemorativo de la efeméride. Asimismo, Dbus ha sido nominada en varias ocasiones al premio Cascabel de Oro, en reconocimiento a su trabajo y su esfuerzo por ofrecer un servicio que busca eliminar barreras y acercar el transporte público a todas las personas usuarias.

Dbus incorporará en los próximos cuatro años hasta un máximo de 31 nuevos autobuses de 12 y 18 metros, todos ellos de una tecnología de emisiones respetuosa con el medio ambiente, poniendo de relieve el constante compromiso de Dbus con la ecología y la sostenibilidad.

 Dbus ha adjudicado a MAN TRUCK & BUS IBERIA, S.A.U la compra de tres lotes de autobuses, en concreto autobuses de 12 metros de tecnología diésel, autobuses híbridos de 12 metros y autobuses articulados de 18 metros. Las primeras unidades se recibirán a finales de 2017 y estos nuevos autobuses sustituirán progresivamente a los autobuses diésel más antiguos de la Compañía, continuando con su plan de renovación de la flota. De esta manera, se prevé una reducción anual de emisiones de CO2 de 154 toneladas. 

La oferta de MAN cumple con las exigencias de ecología, eficiencia y accesibilidad de los vehículos. Todos los autobuses serán personalizados para Dbus ajustándolos a las necesidades actuales de sus viajeros y viajeras. De esta manera, cumplen con todos los requisitos de Dbus en cuanto a accesibilidad, confort y seguridad, siendo autobuses 100% accesibles con piso bajo y rampa de acceso al espacio para dos sillas de ruedas. 

Dbus será la primera empresa del Estado en adquirir autobuses de estos tres modelos que cumplen con la normativa Euro 6c, que asegura que los motores térmicos ya están preparados para someterse a los nuevos ensayos de emisiones. Estos nuevos ensayos, que entrarán en vigor en 2020, tratan de equiparar sus resultados a las condiciones reales de funcionamiento.

Los vehículos adjudicados son los siguientes: 

1) Autobuses de 12 metros de tecnología diésel: se trata del modelo Lion´s City NL 283 (A21) de MAN. Estos autobuses permiten una reducción del consumo en torno al 12% con respecto a modelos anteriores de las mismas prestaciones.

 2) Autobuses híbridos de 12 metros: Dbus incorporará nuevas unidades de autobuses híbridos, en concreto del modelo Lion’s City NL HÍBRIDO (A37) de MAN. El modelo MAN Lion’s City Híbrido permite una reducción de las emisiones en torno a un 25% respecto a autobuses diésel de características similares. Este modelo dispone de las siguientes funciones:

– Una configuración “serie” con ausencia de caja de cambios que proporciona un alto nivel de confort de la conducción.

– Regeneración de la energía de frenado (frenada más suave, mayor conservación de los elementos mecánicos de freno y máximo aprovechamiento del sistema de almacenamiento de energía).

– Función Arrive & Go: el autobús funciona exclusivamente en modo eléctrico cuando se acerca a una parada, durante y cuando inicia la marcha sin emitir gases ni contaminar acústicamente el entorno.

3) Autobuses articulados de 18 metros de tecnología diésel: el modelo seleccionado es el Lion’s City NG (A23 320 CV) 18M. Este modelo ha demostrado reducciones de consumo en torno al 12% con respecto a modelos anteriores de las mismas prestaciones. 

Asimismo, como los últimos modelos que se han ido incorporando a la flota, los nuevos autobuses dispondrán de cargadores USB para poder cargar gratuitamente los dispositivos electrónicos durante el viaje. 

Para finales de 2017 está previsto que se incorporen al servicio 3 autobuses de 12 metros, 4 autobuses híbridos de 12 metros y 3 autobuses articulados de 18 metros, lo que supone una inversión de 2.943.000 euros. La flota se podría ampliar hasta un máximo de 31 autobuses para 2020, por lo que al final del periodo de renovación de la flota, Dbus aumentará el número de vehículos Euro 6, siendo una de las flotas de transporte urbano con un reparto más ecológico, con un 80% de la flota en el nivel de emisiones más exigente, tal y como se aprecia en el gráfico inferior. Asimismo, al menos el 35% de la flota de 12 metros estará compuesta por vehículos eléctrico-híbridos.