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Dbus acerca de nuevo la Navidad a las personas mayores con la actividad “Argibusa”

Por segundo año consecutivo, Dbus ha organizado la actividad “Argibusa”, que consiste en acercar la Navidad y la decoración donostiarra a personas mayores desde un autobús de la Compañía. En esta ocasión, la actividad se ha organizado en colaboración con la Fundación Zorroaga y 24 personas mayores que viven en este centro han podido disfrutar hoy, 19 de diciembre, de la salida en autobús para ver el ambiente navideño de la ciudad.

La iniciativa se enmarca en Donostia Lagunkoia, un plan promovido por el Ayuntamiento de San Sebastián para mejorar la amigabilidad de la ciudad y la calidad de vida de las personas mayores. De esta manera, las personas participantes en la actividad han podido disfrutar de una animada tarde y de las diferentes decoraciones navideñas de manera cómoda y segura. El recorrido por la ciudad incluía distintos puntos clave de la ciudad, como por ejemplo, Alderdi Eder, el Buen Pastor y la calle Loiola, el Puente Santa Catalina, el entorno del Paseo de Francia y el Puente Maria Cristina, etc.

Se trata de personas mayores de entre 75 y 90 años, en ocasiones con dificultades a la hora de acercarse a la ciudad y recorrer sus calles iluminadas en estas fechas navideñas. Esta iniciativa les permite recorrer espacios significativos en algunos casos, recordar y acercarse a una actividad habitual para muchas personas. Los y las participantes en esta actividad han estado acompañados la mayoría de familiares, con objetivo de poder compartir la experiencia y de personas responsables del centro.

Tras el éxito de la actividad y la buena acogida registrada el año pasado entre las personas residentes en el Centro Lamourous de Matia Fundazioa, este año Dbus ha querido repetir la experiencia haciendo que esta época navideña sea un poco más entrañable para las personas mayores y su entorno. La actividad tiene ánimo de convertirse en una cita habitual durante estas fechas con diferentes centros residenciales de la ciudad.

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Dbus participa en una jornada sobre la movilidad con perspectiva de género

Dbus ha participado hoy en la jornada ““La movilidad con perspectiva de género”, organizada en Bilbao por el Instituto Vasco de la Mujer-Emakunde y la Dirección de Planificación del Transporte del Gobierno Vasco. 

Durante la jornada se ha tratado esta temática tanto desde el punto de vista profesional de las mujeres en el sector del transporte como desde la propia movilidad de las mujeres, abordando cuestiones como la presencia de mujeres conductoras en el transporte público, las políticas de igualdad en el sector, las paradas a la demanda en las líneas de autobús o las mejoras de los puntos negros y la perspectiva de género en las infraestructuras de transporte. Asimismo, se ha organizado una mesa redonda que ha contado con la participación de una conductora de la Compañía, Nerea Bravo.  

Dbus dispone del sello de Emakunde como Entidad Colaboradora para la Igualdad de Mujeres y Hombres desde 2010 por el compromiso y la labor realizada para avanzar en la igualdad entre mujeres y hombres en la empresa e incentivar así nuevas iniciativas en el ámbito socio-laboral. Con la participación en esta red, Dbus da un paso más allá en su compromiso con la igualdad y las buenas prácticas que fomenten el desarrollo de las trabajadoras y los trabajadores de la Compañía.

 

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Dbus extiende el pago con tarjeta bancaria a todas las líneas de autobús

Dbus ha implementado el pago con tarjeta bancaria sin contacto en todas las líneas de autobús de San Sebastián. El sistema, que ha estado funcionando desde agosto de 2017 en un proyecto piloto en las líneas 16-Igeldo y 45-Estaciones Renfe-Bus Geltokiak-Antiguo-Aiete de Dbus, se extiende así a todas las líneas de la Compañía. La acción forma parte del proyecto europeo E-MOBASK y se ha realizado junto a Kutxabank, la empresa que resultó adjudicataria del concurso público licitado para la contratación de una pasarela de pago para realizar estas operaciones.  

San Sebastián, junto a Madrid y Londres, es una de las primeras ciudades europeas en la que se implementa en todas las líneas este innovador sistema, que permite el pago del billete ocasional y nocturno con tarjetas de crédito y débito sin contacto (EMV) Visa, Mastercard y American Express de diferentes entidades bancarias y con diversas aplicaciones móviles.

Cada tarjeta bancaria o aplicación móvil permite pagar tantos viajes como la persona usuaria desee al precio de un billete ocasional y sin comisiones. En esta ocasión, y a diferencia del proyecto piloto, el pago se realiza en la máquina expendedora que está situada junto al puesto del conductor/a, sin necesidad de instalar una máquina adicional.

En el acto de presentación del proyecto han participado el Alcalde de San Sebastián, Eneko Goia; la Concejala de Movilidad y Transportes, Pilar Arana; el Director Gerente de Dbus y el Director Adjunto, Igor Gonzalez y Javier Vallejo; así como la Directora de la Red Gipuzkoa de Kutxabank, Ainhoa Arruabarrena. Todos ellos han destacado que proyectos como este sitúan a la ciudad a la vanguardia de Euskadi y de Europa en sistemas avanzados de pago en autobuses urbanos. En esta línea, Eneko Goia ha destacado la comodidad y practicidad del sistema, ”que va a permitir a las personas usuarias de los servicios de Dbus y visitantes moverse de manera mucho más sencilla, mejorando así la experiencia del usuario y usuaria, de la mano de una entidad bancaria vasca. Donostia es la primera capital vasca que implementa este innovador sistema y una vez más Dbus, la compañía municipal de autobuses, como ha demostrado a lo largo de su amplia historia, es pionera en implementar un sistema que mejora la calidad del servicio“.

Ainhoa Arruabarrena por su parte ha asegurado que “la participación de Kutxabank es una muestra más de nuestro compromiso con Gipuzkoa. Además, la digitalización y los nuevos medios de pago son una prioridad, ya que los clientes cada vez más nos demandan este tipo de servicios. Asimismo tiene otra vertiente primordial, porque pretende facilitar el uso del transporte público para hacerlo más sostenible y Kutxabank mantiene un claro compromiso con la sostenibilidad.”

Un sistema con numerosas ventajas

El nuevo sistema tiene numerosas ventajas. Por un lado, se facilita el sistema de pago a los/as usuarias/as, que no necesitan tarjetas de viaje ni dinero en metálico para pagar el billete, y los sistemas son totalmente seguros, gestionados por Kutxabank. También se simplifica la información relativa a la adquisición de billetes. Por otro lado, se agiliza el pago al entrar al autobús, reduciendo el tiempo en cada parada y posibilitando una reducción de los tiempos de viajes. De esta manera, se promueve el uso del transporte público.

Asimismo, se reduce el dinero en metálico recaudado diariamente, facilitando las labores de liquidación. Actualmente, el pago en metálico supone el 8,70% de los viajes que anualmente se realizan en los autobuses de Dbus. Además, en el caso de personas procedentes de otros países, no necesitan disponer de moneda en curso, ya que pueden emplear sus propias tarjetas bancarias para pagar el viaje validando dichas tarjetas dentro del autobús.

Para dar a conocer el nuevo sistema se ha lanzado una campaña comunicativa en euskera, castellano, inglés y francés con cartelería en las marquesinas de Dbus y la rotulación de cinco autobuses. También se ha colocado una pegatina junto a la puerta de acceso al autobús, de manera que al entrar las personas usuarias puedan conocer el sistema, así como carteles en el interior y mensajes informativos en las pantallas. Asimismo, en breve se distribuirá en hoteles y oficinas de información turística un folleto con información sobre el sistema.

Proyecto E-MOBASK

Esta implementación forma parte del proyecto europeo E-MOBASK, que tiene como objetivo promover y facilitar el uso del transporte público en la Eurociudad Vasca con el fin de que sea más sencillo, atractivo y sostenible para impulsar su uso frente al vehículo privado. El  sistema también mejorará la puntualidad de las distintas líneas y los tiempos de recorrido reduciendo el consumo.Asimismo, dentro de este proyecto también está previsto implementar el pago del billete a través de un sistema de códigos QR. Las personas usuarias podrán comprar el billete ordinario a través de la aplicación móvil gratuita de Dbus (App oficial Dbus), disponible para iOS, Android y Windows Phone en sus respectivas tiendas online. Una vez comprado el billete, se generará en el móvil un código QR que será validado en los autobuses acercando el QR en la pantalla del móvil a la máquina situada junto al conductor/a, la misma máquina que permite el pago con tarjeta bancaria sin contacto.

E-MOBASK ha sido cofinanciado al 65% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Interreg V-A España-Francia-Andorra (POCTEFA 2014-2020). El objetivo del POCTEFA es reforzar la integración económica y social de la zona fronteriza España-Francia-Andorra. Su ayuda se concentra en el desarrollo de actividades económicas, sociales y medioambientales transfronterizas a través de estrategias conjuntas a favor del desarrollo territorial sostenible.

 

 

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Servicio de autobuses Dbus en Santo Tomás

El sábado 21 de diciembre, Día de Santo Tomas, Dbus reforzará durante todo el día las líneas de autobús para que las personas usuarias puedan acceder cómodamente a las zonas de fiesta en transporte público, prolongando también algunas líneas por la noche. 

Consulta los servicios (pdf)

Entrega de premios del 13º concurso infantil de dibujo “Dbus eta Gabonak”

Por 13º año consecutivo, Dbus y el Mercado San Martín han organizado con la colaboración de la FNAC el tradicional Concurso Infantil de Dibujo “Dbus eta Gabonak”.  En esta edición 1.407 niños y niñas entre 3 y 12 años han participado con sus creaciones.

Hoy sábado 14 de diciembre se ha realizado la entrega de premios en la FNAC del Mercado San Martín.

Los dibujos ganadores de la categoría A (menores de 8 años) han sido los siguientes:

  • 1º Premio: Ane Alkain Navascués, de 8 años, de Santo Tomas Lizeoa. Tarjeta personal intransferible de uso ilimitado en los autobuses Dbus durante 6 meses del año 2020 + Tablet LENOVO 10” (ver dibujo).
  • 2º Premio: Amaia Salvador Azurza, de 6 años, de Santo Tomas Lizeoa. Tarjeta personal intransferible de uso ilimitado en los autobuses Dbus durante 3 meses del año 2020 + Cámara instantánea FUJIFILM MINI 9 + papel (ver dibujo).
  • 3º Premio: Nora Eguren Sánchez, de 8 años, de Amara Berri Ikastetxea. Tarjeta personal intransferible de uso ilimitado en los autobuses Dbus durante 3 meses del año 2020+ Pack de libros y kit de escritura (ver dibujo).

Los ganadores de la categoría B (de 9 a 12 años) han sido los siguientes:

  • 1º Premio: Izaro Ximenez Ledesma, de 11 años, de Amara Berri Ikastetxea. Tarjeta personal intransferible de uso ilimitado en los autobuses Dbus durante 6 meses del año 2020 + Tablet LENOVO 10” (ver dibujo).
  • 2º Premio: Martin Arraztio Fernández, de 10 años, de Axular Lizeoa. Tarjeta personal intransferible de uso ilimitado en los autobuses Dbus durante 3 meses del año 2020 + Cámara instantánea FUJIFILM MINI 9 + papel (ver dibujo).
  • 3º Premio: Markel Makuso Cañas, de 11 años, de Zurriola Ikastola. Tarjeta personal intransferible de uso ilimitado en los autobuses Dbus durante 3 meses del año 2020 + Pack de libros y kit de escritura (ver dibujo).

El resto de los finalistas también han sido premiados con un diploma que acredita su participación en el 13º concurso de dibujo infantil, además de un tarjetero de Dbus y la maqueta de un autobús de la Compañía.  El resto de finalistas han sido:

Categoría A:

  • Xune Etxeberria Iriondo, de 4 años, de Ibai Ikastola (ver dibujo).
  • Nikole Eceiza Artamendi, de 8 años, de Santo Tomas Lizeoa (ver dibujo).
  • Juan Arauzo Gerovska, de 8 años, de San Alberto Magno (ver dibujo).
  • Julen Laskibar Arrizabalaga, de 8 años, de Santo Tomas Lizeoa (ver dibujo).
  • Aitana Garikano Ventosinos, de 7 años, del Colegio San Ignacio-Jesuitak (ver dibujo).
  • Maialen Cascante Landa, de 8 años, del Colegio San Ignacio-Jesuitak (ver dibujo).
  • Irati Lizuain Egimendia, de 8 años, de Axular Lizeoa (ver dibujo).

 Categoría B:

  • Aimar Capa Correyero, de 11 años, de Harri Berri Oleta (ver dibujo).
  • Maria Eizaguirre Martínez, de 10 años, del Colegio Jesuitinas (ver dibujo).
  • Alex Ayala, de 10 años, de Axular Lizeoa (ver dibujo).
  • Amaia Mátyás Larrañaga, de 10 años, de Axular Lizeoa (ver dibujo).
  • Andrea Rodríguez Prieto, de 10 años, de The English School (ver dibujo).
  • Katixa Soroa, de 10 años, de Axular Lizeoa (ver dibujo).
  • Álvaro Rubio Zafra, de 10 años, de The English School (ver dibujo).

Los dibujos finalistas se irán mostrando en DVBUS a lo largo del mes de diciembre y se publicarán en las webs de Dbus y Mercado San Martín.

Desde Dbus queremos agradecer la ilusión y creatividad que han puesto los niños y las niñas en sus creaciones, y la colaboración de padres, madres y colegios.

EXPOSICIÓN DE DIBUJOS

A partir del 18 de diciembre y hasta el 23 de enero, y gracias a la colaboración de Donostia Kultura, se realizará una exposición de 200 dibujos preseleccionados en el Centro Cultural  Aiete (Paseo de Aiete 63).

Lugar: CENTRO CULTURAL AIETE

Fechas: del 18 de diciembre al 23 de enero (Cerrado: 25 y 31 de diciembre; 1 y 6 de enero).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Dbus presenta la estrategia para analizar la brecha salarial en las empresas en la 3º asamblea de BAI SAREA

Dbus ha participado en la tercera asamblea de BAI SAREA, la red de Entidades Colaboradoras para la igualdad de mujeres y hombres impulsada por el Instituto Vasco de la Mujer-Emakunde con el objetivo de fomentar y garantizar la igualdad en el ámbito laboral.  

En esta jornada, la Responsable de Personal y Recursos Humanos de Dbus, Nerea Díez, ha presentado el estudio realizado por el grupo de trabajo de brecha salarial del mercado laboral creado en BAI SAREA para analizar esta temática. El grupo de trabajo ha analizado la situación de las empresas que forman parte del mismo para poder extraer herramientas que sirvan a todas las entidades que forman la red para poder estudiar la situación en sus propias empresas y poner en marcha medidas dirigidas a reducir la brecha salarial. 

La red BAI SAREA

Las 63 entidades que forman parte de BAI SAREA cuentan con el sello de Entidad Colaboradora en Igualdad que concede el Instituto Vasco de la Mujer. El objetivo de la red es que las entidades puedan compartir experiencias, herramientas  y metodologías en torno a la igualdad entre mujeres y hombres.  

Dbus dispone del sello de Emakunde como Entidad Colaboradora para la Igualdad de Mujeres y Hombres desde 2010 por el compromiso y la labor realizada para avanzar en la igualdad entre mujeres y hombres en la empresa e incentivar así nuevas iniciativas en el ámbito socio-laboral. Con la participación en esta red, Dbus da un paso más allá en su compromiso con la igualdad y las buenas prácticas que fomenten el desarrollo de las trabajadoras y los trabajadores de la Compañía.

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Modificación del billete ocasional en Dbus

Está previsto que a partir del martes 10 de diciembre se modifique el billete ocasional de Dbus. Los nuevos precios que se aplicarán son los siguientes:

  • Billete ocasional: 1,80 €
  • Billete nocturno: 2,10 €

El pasado 1 de abril se modificaron los precios que se aplican a las tarjetas de transporte MUGI y LURRALDEBUS:

  • Del viaje 1 al 20 del mes: 0,95 €
  • Del viaje 21 al 50 del mes: 0,77 €
  • A partir del viaje 51 del mes: 0,18 €
  • A partir del viaje 51 del mes TARJETA JOVEN: 0 €
  • Tarjeta Mugi anónima: 1,22 €
  • Tarjetas Bat y Barik: 0,95 €

 

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Dbus registra en noviembre el promedio de uso en días laborables más alto de su historia

Este pasado mes de noviembre de 2019 los autobuses de Dbus han registrado  un importante incremento en su utilización en días laborables, con un promedio de uso de 97.730 viajes diarios, la cifra más alta de su historia. En total, durante el mes de noviembre se han contabilizado 2.486.844 viajes.

En concreto, las tres principales líneas de Dbus, las líneas 5-Benta Berri, 13-Altza y 28-Amara-Ospitaleak, han tenido un promedio de viajes en días laborables de 9.984, 11.427 y 13.153 respectivamente. 

Se trata de unos datos muy positivos pese a las dificultades de circulación que se están registrando estos meses debido a las diversas obras que se están acometiendo en la ciudad, como las de asfaltado en la Avda. de Tolosa, y las condiciones climatológicas.

Dbus está realizando un gran esfuerzo para poder mantener las frecuencias de las líneas y dar respuesta a la demanda creciente de personas usuarias, para lo que diariamente el servicio se refuerza con 5-6 conductores/as y unidades adicionales de autobuses. Asimismo, diariamente se monitorizan los resultados de las líneas para analizar qué mejoras se pueden llevar a cabo en función de los recursos disponibles.

Estos datos se suman a los buenos resultados registrados en octubre, con un récord histórico de utilización mensual al contabilizarse 2.641.815 viajes, lo que supone la cifra de usuarios/as más alta desde que Dbus presta servicio únicamente en San Sebastián.

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Dbus se suma al Día Internacional del Voluntariado

El 5 de diciembre, jueves, se celebra el Día Internacional del Voluntariado. El Ayuntamiento de San Sebastián quiere unirse a las actividades organizadas por la red de entidades sin ánimo de lucro Sareginez para dar a conocer la labor del voluntariado y promover la cohesión social. 

Por ello, todos los autobuses urbanos de San Sebastián lucirán el jueves el cartel de la campaña durante todo el día.

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El 90% de la flota de 12 metros de Dbus será híbrido-eléctrica en los próximos cuatro años

Dbus ha adjudicado a MAN TRUCK & BUS IBERIA, S.A.U la compra de doce autobuses híbridos de 12 metros, que se pondrán en servicio en las líneas de autobús de San Sebastián en los próximos meses. Esta compra se engloba dentro de un contrato que posibilitará que en los próximos cuatro años se puedan adquirir hasta un máximo de 39 autobuses de estas características que permitirán realizar mejoras en el servicio.

El modelo seleccionado para la renovación de la flota es el autobús MAN Lions City 12C Efficienthybrid. Se trata de un nuevo modelo de autobús híbrido con una motorización más potente y adecuada para los exigentes recorridos de las líneas de Dbus. Dbus dispone actualmente de 38 autobuses híbridos de los que 19 son de la marca MAN. El nuevo modelo cumple con todas las características de la flota de Dbus, como son las plataformas bajas y rampas eléctricas para personas de movilidad reducida para que el autobús sea 100% accesible. Asimismo, el vehículo se adapta totalmente los requisitos técnicos de Dbus, como es el diseño del puesto del conductor/a, la distribución del habitáculo para las personas usuarias, etc. 

Una de las novedades del vehículo es que dispone de un mayor espacio para los pies en los asientos de los usuarios y usuarias, ya que las sujeciones de los asientos al suelo se realizan con paneles laterales, ganando espacio, mejorando la accesibilidad y facilitando la limpieza interior. También dispone del sistema Start&Stop, que permite que el motor del autobús se detenga en los semáforos o paradas del recorrido. De esta manera, se ahorra combustible y se reduce la contaminación atmosférica y acústica.

En relación a la reducción de emisiones, el nuevo modelo permite una reducción de en torno a un 10% respecto a autobuses diésel de características similares, poniendo de relieve el constante compromiso de Dbus con la ecología y la sostenibilidad. En esta línea, con la incorporación de los doce nuevos autobuses se prevé una reducción anual de emisiones de CO2 de 61,6 toneladas.

El precio de cada autobús es de 287.000€, con un plazo de entrega de siete meses y cinco años de garantía. Por primera vez, esta garantía se amplía de los 3 años anteriores en vehículos MAN a los cinco años actuales, lo que supone una gran mejora para el mantenimiento de los vehículos.

Esta compra responde a la necesidad de Dbus de poner en servicio nuevos vehículos para sustituir a los autobuses más antiguos de la flota. De hecho, en los últimos años, Dbus está realizando un importante esfuerzo para renovar la flota de manera progresiva.

Con la incorporación de los nuevos autobuses, se prevé que en los próximos cuatro años el 90% de la flota de 12 metros de Dbus sea eléctrico-híbrida, constituyendo una de las flotas más respetuosas con medio ambiente. Asimismo, la renovación de la flota que se va a realizar en estos años equivale a prácticamente la mitad de la flota de 12 metros de Dbus, el proceso de renovación más importante en su historia.

 

 

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