El domingo 8 de septiembre se celebra el Día Mundial de la Fibrosis Quística.
Dbus quiere unirse a las actividades organizadas por la Asociación de Fibrosis Quística del País Vasco (FQ Euskadi) 
en esta jornada.
Por ello, todos los autobuses urbanos de San Sebastián lucirán el domingo el cartel de la campaña durante todo el día.
Tras la finalización de las obras de Txomin Enea y del Paseo Aintzieta, a partir del lunes 9 de septiembre, a las 15:00h aproximadamente, las paradas de autobús de las líneas 26–Amara-Martutene, 41-Gros-Egia-Martutene y B4-Amara-Riberas-Martutene dispondrán de una ubicación definitiva:
Dirección Martutene:
Dirección Centro:
La línea 31-Intxaurrondo-Ospitaleak-Altza, temporalmente y hasta acondicionar sus paradas, continuará haciendo sus paradas actuales en Ambulatorio de Txomin Enea y Felisa Martín Bravo 4 dirección Martutene, sustituyendo a Renfe Loiola y Antzieta.
En septiembre el servicio que Dbus ofrece al Monte Urgull con la línea 39-
URGULL será los sábados y domingos del mes.
Los servicios serán cada 30 minutos entre las 11:00h y 13:30h por las mañanas, y entre las 17:00h y 20:00h por las tardes.
11:00 – 11:30 – 12:00 – 12:30 – 13:00 – 13:30 – 17:00 -17:30 – 18:00 – 18:30 – 19:00 – 19:30 – 20:00
11:15 – 11:45 – 12:15 – 12:45 -13:15 -13:45 – 17:15 – 17:45 – 18:15 – 18:45 – 19:15 – 19:45 – 20:15
Además del servicio a Urgull, este microbús supone una conexión en transporte público entre la Bretxa y la zona de aparcamiento del Paseo Nuevo.
* La línea no tendrá servicio los siguientes días:
– Domingo 1 de septiembre por la mañana debido a las Regatas.
– Sábado 7 de septiembre de 11:30 a 12:30 horas por el Cross de Urgull.
– Domingo 8 de septiembre durante todo el día debido a las Regatas.
El uso de los autobuses de Dbus ha sido masivo en la Semana Grande 2019. Del sábado 10 al sábado 17 de agosto, la cifra provisional de viajes realizados en los autobuses de Dbus es de 761.824 viajes, lo que supone un incremento del 0,56% frente a los 757.582 viajes registrados en el año 2018 (4.242 viajes adicionales). Con estas cifras, todavía provisionales, los autobuses de Dbus han sido una vez más el medio de transporte público más utilizado durante las fiestas de San Sebastián.
Los días de más utilización en la Semana Grande de 2019 han sido el miércoles 14, Víspera de la Virgen, con 118.029 viajes, récord histórico en una Víspera de la Virgen; el viernes 16 con 108.754 viajes; y el martes 13 con 107.275 viajes.
El desglose diario de viajes ha sido el siguiente:
Las líneas de mayor utilización durante la Semana Grande han sido las de Amara (líneas 17, 21, 26 y 28) con 198.298 viajes, seguidas de las del Antiguo (líneas 5, 25, 33, 40 y 45) con 162.017 viajes, Altza (línea 13) con 93.841 viajes, Egia-Intxaurrondo (líneas 8, 9, 29 y 42) con 85.412 viajes, Aiete (líneas 18, 19, 23, 32 y 46) con 51.208 viajes, y Bidebieta (línea 14) con 31.375 viajes. Además, en las líneas de microbuses se han registrado 24.974 viajes. Asimismo, cabe destacar los 42.152 viajes registrados en las líneas Búho, con un incremento del 2,39% respecto al año anterior.
Para obtener unas cifras tan importantes de viajeros/as, Dbus ha realizado un amplio despliegue con más de 23.000 servicios a lo largo de estos días que han sido realizados por 268 conductores con el apoyo de 42 personas adicionales, principalmente inspectores y personal de taller, necesarios para la coordinación y el funcionamiento de toda la flota de autobuses.
Tras la publicación hace unos meses del concurso público para la explotación de la publicidad de los autobuses de San Sebastián, Dbus ha adjudicado la licitación a la empresa Exterion Media.
El contrato tendrá una duración de 3 años con dos posibles prórrogas anuales e incluye la gestión comercial, producción e impresión, colocación y retirada del material publicitario de los autobuses de la flota de Dbus. La oferta de Exterion Media ofrece las mejores condiciones económicas.
En cuanto a las características técnicas, la oferta ganadora propone una solución innovadora de colocación de la publicidad en los autobuses con hilo de corte, que elimina cualquier otro elemento cortante sobre la carrocería. También ofrece un sistema informático de seguimiento que destaca por su modularidad, escalabilidad y autonomía, comprometiéndose a reflejar el seguimiento del antes y el después del estado de la flota con cada campaña publicitaria realizada. A esto se une, además, que el plan de auditorías semestrales incluye revisiones diarias/periódicas, auditorías constantes y resolución de incidencias en plazos cortos.
Dbus dispone de 134 autobuses, de los que 28 son autobuses de 18 metros, 92 son autobuses de 12 metros, 3 son autobuses de 9,7 metros y 11 son microbuses. El contrato incluirá, asimismo, la explotación publicitaria de los nuevos autobuses que se incorporen a la flota.
Exterion Media es una de las compañías líderes en publicidad exterior en Europa, experta en captación de audiencias de exterior a través de diferentes formatos y entornos incluyendo transportes, vallas publicitarias, así como mobiliario urbano y centros comerciales. El segmento transporte representa más de un 70% del negocio total en Europa. Actualmente explota publicitariamente, entre otros, los autobuses urbanos y el metro de Londres, ferrocarriles de Reino Unido, ferrocarriles y tranvías de Holanda y la compañía estatal global de transportes (CIÉ) en Irlanda. Asimismo, a nivel estatal cuenta en la actualidad con 9 delegaciones y 15 oficinas; comercializa más de 8.300 soportes de Gran Formato y más de 4.500 autobuses.
Los horarios serán los siguientes:
– Salidas desde el Boulevard: 7:35h y 14:30h
– Salidas desde el Polígono 27: 13:00h y 19:00h
La cifra de viajes contabilizados en los autobuses de Dbus continúa creciendo. A 30 de junio de 2019 se ha superado nuevamente la barrera de 29 millones de viajes anuales, ya que se han registrado 29.311.304 viajes en los últimos 12 meses. Esta cifra supone un récord histórico, consiguiéndose la más alta utilización de los autobuses en San Sebastián en toda la historia.
La anterior cifra récord databa de junio de 2011 con 29.297.317 viajes registrados entonces en los últimos 12 meses. Con respecto al mismo período del año anterior, se ha producido un incremento de 653.165 viajes (un incremento del 2,3%). La evolución completa por semestres es la que se indica en el siguiente gráfico:
Análisis por líneas
En cuanto a las líneas, nuevamente la línea más utilizada en el primer semestre de 2019 ha sido la línea 28-Amara-Ospitaleak, seguida de la línea 13-Altza y de la línea 5-Benta Berri. Se trata de las tres líneas que cuentan con el certificado de calidad AENOR regido por la norma UNE-EN 13816 de Transporte Público de Pasajeros/as que certifica la calidad de su servicio.
Asimismo, en estos seis meses se ha continuado con el incremento de viajes en las líneas que dan servicio al Antiguo, Berio, Ibaeta e Igara (líneas 5-16-25-33-40-43-45), con más de 10.000 viajes adicionales, y en las líneas que dan servicio a Amara (líneas 17-21-26-28) con más de 12.000 viajes adicionales.
De la misma forma, en la zona Este la variación más significativa ha sido el crecimiento de las líneas de Altza y Bidebieta (líneas 13-14), con más de 23.000 viajes adicionales. La zona de Aiete (líneas 18-19-23-31-32-45) ha continuado su crecimiento tras las mejoras de servicio realizadas hace 3 años, contabilizándose más de 40.000 viajes adicionales.
Por otro lado, por segundo año consecutivo se ha experimentado un importante crecimiento en los servicios nocturnos Búho. En este primer semestre de 2019 se han contabilizado 1.123 viajes adicionales.
Otra noticia muy positiva ha sido la recuperación de viajes en las líneas interbarrios 24-27-41, con un incremento de utilización en más de 65.000 viajes adicionales, que se explican por la apertura del puente de Astiñene, que en el primer semestre de 2018 estuvo cerrado.
Análisis de viajes
El día de mayor utilización del autobús en el primer semestre de 2019 ha sido el 31 de enero con 101.039 viajes, seguido del día 3 de abril con 99.245 viajes, y del 3 de mayo con 99.022 viajes (partido de Copa Real Sociedad-Real Betis Balompié en Anoeta). En este caso, el 19 de enero de 2019 (víspera de San Sebastián) ha caído en sábado y se han contabilizado 88.573 viajes (25.000 viajes adicionales que un sábado normal).
En este sentido, la media de utilización del autobús en días laborables ha alcanzado su récord histórico desde la integración tarifaria con 91.986 viajes (90.746 viajes en 2018). En cuanto a sábados y festivos, la media de utilización en este semestre ha sido superior a la de 2018, siendo estos datos los más altos desde la integración tarifaria, con 69.050 viajes en sábados (66.029 en 2018) y 40.021 viajes en festivos (39.621 en 2018).
En los próximos días Dbus va a iniciar el proceso de licitación para la compra de 10 autobuses articulados de 18 metros, que se adquirirán en el periodo 2020-2022. Se prevé que la adjudicación de esta compra de vehículos se pueda realizar en el primer semestre de 2020, de manera que se reciban 3 autobuses en el segundo semestre de 2020, 4 autobuses en 2021 y 3 autobuses en 2022.
Los nuevos autobuses articulados de 18 metros que se liciten cumplirán con todas las características de la flota de Dbus, como son las plataformas bajas y rampas para personas de movilidad reducida para que el autobús sea 100% accesible. La licitación contempla que los vehículos sean respetuosos con el medio ambiente, con base en los criterios medioambientales de la Ley de Sostenibilidad Energética de la Comunidad Autónoma Vasca aprobada este mismo año, por lo que se exigirá que los autobuses dispongan de, al menos, la etiqueta ECO de la DGT, así como que permitan la reducción de la contaminación acústica y de emisiones de contaminantes.
Esta nueva licitación refleja el compromiso de Dbus con la renovación progresiva de la flota, con el objetivo de que sea una flota moderna, ecológica y totalmente accesible. En esta línea, recientemente se ha iniciado también la licitación para la compra de nueve autobuses de 12 metros, que se adquirirán en 2019 y se pondrán en servicio en 2020, y se prevé que en los próximos cuatro años se puedan adquirir hasta un máximo de 30 autobuses adicionales de estas características.
En los últimos años se ha evolucionado hacia una flota de autobuses que disponen de motores menos contaminantes. Se prevé que para finales de 2019 aproximadamente el 50% de la flota de autobuses de 12 metros sea eléctrico-híbrida, siendo la flota de transporte en autobús más ecológica de Euskadi y una de las más sostenibles del Estado.
Tras los proyectos de electromovilidad realizados en diferentes líneas de San Sebastián, Dbus ha decidido implementar un sistema BEI- Bus Eléctrico Inteligente en la línea 17-Gros-Amara-Miramon, que conecta el Centro y Gros con la estaciones de autobuses y Renfe, Amara, el complejo hospitalario de San Sebastián y el parque tecnológico de Miramon.
La electrificación total de esta línea se realizará gracias al convenio que firmarán proximamente el Gobierno Vasco, la Diputación Foral de Gipuzkoa y el Ayuntamiento de San Sebastián.
Desde que en 2014 se puso en servicio el primer autobús 100% eléctrico de 12 metros, Dbus ha probado diversos vehículos eléctricos con el fin de testear su funcionamiento y analizar las necesidades que conlleva la electrificación total de una línea. A su vez, la línea 17 es la cuarta línea con más viajeros/as de Dbus (2.020.000 viajes en 2018) y se encuentra en constante crecimiento.
En días laborables la línea tiene una ocupación de 1.300 viajes por autobús de 12 metros. Esta ocupación es similar a la de la línea 5-Benta Berri, que registra 1.286 viajes por autobús de 18 metros en días laborables.
La línea 17 presta servicio con autobuses de 12 metros y con la electrificación de la línea se sustituirían por nueve autobuses eléctricos articulados de 18 metros, mejorando la capacidad de los mismos y ofreciendo un mayor confort para las personas usuarias.
Para la puesta en marcha del proyecto será necesario licitar la compra de nueve autobuses eléctricos articulados, siete de ellos prestarían servicio en la línea y dos se mantendrían de reserva.
Convenio entre instituciones
En febrero de 2018 el Gobierno Vasco, la Diputación Foral de Gipuzkoa y el Ayuntamiento de San Sebastián suscribieron un protocolo general de colaboración para la realización de diversas actuaciones relacionadas con “Smart Mobility” en San Sebastián, movilidad eficiente e integrada, entre las que se encontraba el sistema BEI.
Siguiendo lo establecido en dicho protocolo, las tres instituciones tienen previsto aprobar un convenio de colaboración para la redacción del proyecto y posterior implantación del Sistema de Bus Eléctrico Inteligente en San Sebastián en la línea 17-Gros-Amara-Miramon.
El sistema BEI requeriría adoptar al menos las siguientes medidas:
– Incorporación de autobuses 100% eléctricos articulados cero emisiones e instalación de puntos de carga.
– Ampliación de carriles bus y prioridad semafórica.
El presupuesto de los trabajos señalados para el desarrollo del proyecto constructivo correspondiente para la conversión de la línea 17 de Dbus en una línea BEI, así como de su posterior implantación, se estima en 40.000.000€ (IVA incluido), con un plazo aproximado de cuatro años (2019-2022).
Debido a las obras de Txomin Enea y del Paseo Aintzieta, a partir del lunes 15 de julio, a las 15:00h aproximadamente, está previsto que se realicen modificaciones en las líneas 26–Amara-Martutene, 31-Intxaurrondo-Ospitaleak-Altza, 41-Gros-Egia-Martutene y B4-Amara-Riberas-Martutene de Dbus. En esta fase, se cerrará al tráfico un tramo del Paseo Aintzieta y las paradas situadas en el mismo se trasladarán a la Avenida Felisa Martín Bravo, dentro del nuevo barrio. Los cambios que se van a realizar son los siguientes:
Previsiblemente, las obras finalizarán a principios de septiembre y se comunicará más adelante la configuración final del servicio de autobús en la zona.
