El viernes 9 de abril la Vuelta Ciclista al País Vasco pasará por San Sebastián y de 13:15h a 14:15h aproximadamente se realizarán modificaciones en los servicios de Dbus.
Consultar modificaciones (pdf)
Dbus se suma al Día Mundial de Concienciación sobre el Autismo que se celebra el próximo 2 de abril. Por ello, este viernes todos los autobuses urbanos de San Sebastián lucirán el cartel de la
campaña durante toda la jornada, como muestra de apoyo a las personas con trastorno del espectro del autismo y a sus familias, y en apoyo a las actividades organizadas por Gautena (Asociación Guipuzcoana de Autismo) en la creación de una mayor conciencia social.
La CTSS ha presentado en el Consejo de Administración las cuentas anuales y la Memoria de Responsabilidad Social Corporativa (RSC) correspondiente al ejercicio 2020. Esta memoria ya está
disponible en el siguiente enlace: memoria 2020.
2020 ha sido un año sin precedentes, marcado por la COVID-19, una pandemia mundial que ha tenido un gran impacto en la sociedad a todos los niveles. El transporte público en general se ha visto muy afectado y la demanda de Dbus ha sido del 60,20%. Pese a ello, gracias al compromiso, esfuerzo y flexibilidad de todo el personal que trabaja en la Compañía se ha ofrecido un servicio seguro, de calidad, y acondicionado a las modificaciones y directrices pautadas desde las instituciones.
La Compañía se sigue esforzando día a día, implementado protocolos de limpieza y seguridad que le permitan seguir ofreciendo un servicio de calidad y recuperar la confianza de las personas usuarias, ya que son los objetivos principales en el contexto actual.
Hoy ha tenido lugar la presentación de la ampliación realizada en las Cocheras de Dbus, ubicadas en la zona de Marrutxipi de San Sebastián. Se trata de un nuevo aparcamiento exterior que va a permitir albergar de manera cómoda todos los vehículos de la flota, que se encuentra en continuo crecimiento y renovación, y permitirá seguir incorporando nuevos autobuses al servicio del transporte público de San Sebastián. En la presentación, realizada en las instalaciones, han participado el Alcalde de San Sebastián, Eneko Goia; la Concejala de Movilidad y Transporte, Pilar Arana; y el Director Gerente de Dbus, Igor Gonzalez.
El alcalde Eneko Goia ha declarado que “esta ampliación va a permitir que el sistema público de autobuses pueda seguir dando el mejor servicio a todos los usuarios y usuarias, además de dotarlo de un espacio moderno y práctico acorde a su evolución como compañía”.
El nuevo aparcamiento tiene una extensión de 6.000 m2 y dispone de 26 plazas para autobuses de 12 y 18 metros. Es un aparcamiento totalmente exterior, con una tejavana perimetral que permite recorrerlo a cubierto, con pantallas anti-ruido, iluminación y cámaras de seguridad. Asimismo, dispone de puntos de suministro de agua, electricidad y aire para tareas de mantenimiento. Está ubicado en el solar contiguo al edificio de las actuales Cocheras, que fueron construidas en el año 2003 y cuentan con todas las facilidades y utilidades para dar respuesta a las necesidades de la nueva generación de autobuses y la gestión de la flota. 
Asimismo, con la incorporación de este nuevo aparcamiento se han modificado los accesos al recinto de Cocheras y se han incorporado nuevas plazas de aparcamiento para el personal de la Compañía. A su vez, el vial que conectaba el Paseo de Mons y la calle Fernando Sasiain, y que separaba el edificio principal de Cocheras del nuevo aparcamiento, ha sido trasladado unos metros más abajo, hacia Zubiaurre, quedando de esta manera conectado internamente el edificio de Cocheras con el nuevo aparcamiento.
La presentación de la ampliación de las instalaciones coincide con la conmemoración en 2021 del 135 aniversario de la empresa, que fue fundada en 1886 a pocos metros de la ubicación actual, en las antiguas Cocheras de Ategorrieta. El incremento progresivo de la flota en los últimos años ha conllevado la necesidad de aumentar el espacio de aparcamiento en Cocheras. Actualmente Dbus dispone de una de las flotas medioambientalmente más sostenibles. Cuenta con 139 autobuses, que incluyen microbuses, autobuses de 12 metros y autobuses articulados de 18 metros, siendo aproximadamente la mitad de la flota de 12 metros eléctrico-híbrida.
Dando un paso más en el compromiso de ofrecer una flota moderna, confortable, segura, accesible y sostenible, Dbus está trabajando también en la renovación de los autobuses articulados. En la actualidad dispone de 34 autobuses de 18 metros y para finales de este año está prevista la puesta en servicio de 9 autobuses articulados híbridos, que serían las primeras unidades de autobuses de 18 metros de esta tecnología adquiridos por Dbus.
29. PUBLICACIÓN: 17/03/2021
Se hacen públicos los resultados definitivos de la Valoración de Méritos y Acreditación de Euskera de la Convocatoria de Conductor-Perceptor Polivalente. Así mismo, se publica la calificación final.
Dbus ha realizado dos jornadas de trabajo con personas con diversidad funcional y personas mayores con el objetivo de analizar las características y funcionalidades de los autobuses. Estas sesiones han contado con la colaboración del Departamento de Movilidad del Ayuntamiento de Donostia / San Sebastián y el programa Donostia Lagunkoia, que trabaja para mejorar la calidad de vida de las personas mayores y hacer de la ciudad un lugar más amigable.
Durante las sesiones realizadas en las instalaciones de Cocheras, miembros de asociaciones como Begiris, Begisare, Elkartu, Gautena y la ONCE, además de personas mayores que colaboran con Donostia Lagunkoia, han analizado junto a responsables de diferentes departamentos de Dbus las características de los vehículos de la flota de autobuses así como posibles mejoras para hacer del transporte urbano un medio más accesible, agradable y seguro para estos colectivos.
Desde 2009 todos los autobuses de Dbus son 100% accesibles con piso bajo y rampa de acceso al espacio para sillas de ruedas o coches/sillas infantiles. Asimismo, los últimos vehículos incorporados a la flota a finales de 2020 incorporan mejoras como los pulsadores para solicitar la parada en todas las barras y con rotulación en braille, todos los asientos para personas de movilidad reducida (asientos verdes) ubicados en sentido de la marcha del autobús y con un nuevo modelo de asiento con mayor ergonomía, mayor espacio en la parte central para sillas infantiles y sillas de ruedas, que permite un acceso más amplio y libre de obstáculos, facilitando las maniobras, o mayor contraste de los letreros exteriores e interiores.
En los últimos años Dbus está realizando la renovación más importante de su historia, siendo a edad media actual de los vehículos de 6,7 años. En esta línea, a finales de año está previsto incorporar al servicio los primeros autobuses articulados híbridos de la flota, que dispondrán también de todas estas características.
Dbus ha analizado la renovación del aire y su calidad durante el servicio, confirmando que las medidas implementadas para mejorar la ventilación son las adecuadas
Dentro de las medidas implementadas frente a la COVID-19, Dbus ha analizado la renovación del aire de sus autobuses y la concentración de CO2 durante el servicio real con personas usuarias. Este análisis se ha llevado a cabo con mediciones a través de equipos de medición portátil y también de sondas instaladas en los vehículos de la flota, con el objetivo de seguir trabajando en la seguridad de las personas usuarias y del personal del transporte público.
El estudio ha tenido en cuenta las diferentes condiciones del servicio, incluyendo las líneas y franjas horarias en las que se alcanzan los mayores niveles de ocupación, así como las características de los diferentes tipos de vehículos de la flota de Dbus (microbuses y autobuses de 12 y 18 metros). Ha sido realizado por Efiner, una consultora experta en eficiencia energética que ha llevado a cabo diversos proyectos de monitorización de la calidad del aire.
De este análisis se desprende que en los autobuses de Dbus en situaciones de mayor ocupación el aire se renueva cada 13 segundos, 5 veces por minuto aproximadamente, una tasa de renovación entre 9 y 10 veces superior a la recomendada. Esta alta renovación del aire se consigue con la apertura de puertas en las paradas y la ventilación que aportan las ventanillas y claraboyas del vehículo abiertas, así como los sistemas de ventilación y climatización del vehículo.
En cuanto a la calidad del aire, el estudio concluye que es buena. Las concentraciones de CO2 en los autobuses de Dbus se sitúan por debajo de los 640 partes por millón en los momentos de mayor ocupación, muy por debajo de los límites máximos que establece la Organización Mundial de la Salud y que se toman como referencia de una ventilación no adecuada. Los niveles de CO2 dentro de un autobús urbano son un 54% más bajos que la media en el interior de una vivienda y un 30% más bajos que las medias existentes en un comercio o una oficina.
Por tanto, los resultados de las mediciones realizadas en San Sebastián confirman la adecuada ventilación de los autobuses de Dbus y el buen funcionamiento de las medidas implementadas desde hace meses, haciendo del autobús un medio seguro para moverse por la ciudad. Con este nivel y tiempo de renovación del aire, incluso en situación de alta ocupación, las personas usuarias no estarían respirando el aire de otros/as usuarios/as.
El resultado del estudio va a permitir poder seguir mejorando la ventilación de los autobuses así como las medidas dirigidas a optimizar la eficiencia energética, avaladas por la certificación de AENOR frente a la COVID-19 y por la norma ISO 50001, ambas implantadas en Dbus desde el pasado año.
Los autobuses de Dbus disponen de una ventilación permanente durante el servicio, con el aporte de aire continuado que se genera con la apertura y cierre de todas las puertas en las paradas, y con la apertura de todas las ventanas y claraboyas del vehículo desde que sale de Cocheras a primera hora. Asimismo, cada vez que se llega a la parada final de cada itinerario de la línea, el personal de conducción debe garantizar que las ventanas continúan abiertas, de manera que se permite una ventilación continua, y siempre que sea posible, en estas paradas se abrirán también todas las puertas.
A su vez, con el objetivo de poder mantener una ventilación máxima durante la jornada, se solicita a las personas usuarias que conserven las ventanas abiertas. Para ello, se han colocado pegatinas informativas en todas las ventanas y se está emitiendo contenido informativo con audio en las pantallas interiores de los autobuses. Asimismo, Dbus está dedicando un gran esfuerzo en monitorizar la ocupación de los vehículos para poder reforzar las salidas con mayor registro de usuarios/as.
Dbus quiere mostrar su apoyo al Día Internacional de las Mujeres, que se celebra hoy lunes 8 de marzo, con la colocación en los autobuses de San Sebastián de un cartel sobre la jornada.
En esta línea, Dbus ha sido reconocida por Emakunde como Entidad Colaboradora para la Igualdad de Mujeres y Hombres por el compromiso y la labor realizada para avanzar en la igualdad entre mujeres y hombres en la organización e incentivar así nuevas iniciativas en el ámbito socio-laboral.
Mañana sábado 6 de marzo se celebra el Día Internacional del Linfedema. Dbus quiere unirse a las actividades organizadas por AGADELPRISE (Asociación de afectados/as de Linfedema Primario, Secundario y Lipedema de Gipuzkoa) hacia un mayor conocimiento de la enfermedad, y mostrar su apoyo a las personas que cada día luchan contra esta enfermedad.
Por ello, todos los autobuses urbanos de San Sebastián lucirán mañana el cartel de la campaña durante toda la jornada.
La Autoridad Territorial del Transporte de Gipuzkoa (ATTG) ha modificado el sistema de recarga de la tarjeta Mugi a través de la página web y de la app para que las recargas que se realicen online estén disponibles en los autobuses de Dbus 20 minutos aproximadamente después. Estas recargas se activan al abonar el viaje en la expendedora ubicada junto al puesto del conductor/a.
Hasta ahora en la página web o en la app era necesario realizar las recargas antes de las 23:00h para que estuvieran disponibles al día siguiente en los autobuses.
